Ο Tupras, ο πρώτος ιδιωτικός σιδηροδρομικός φορέας της Τουρκίας είναι το Happening

Στο πλαίσιο της φιλοσοφίας της Tüpraş, η μεταφορά συνεχίζεται όλο και περισσότερο μεταξύ των σιδηροδρόμων και των διυλιστηρίων που ξεκίνησε το 2006 για να λειτουργούν αποτελεσματικότερα τα διυλιστήρια. Tüpraş, οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο των σιδηροδρόμων, καινοτομιών και καινοτομιών (ECM DTI, IMS και Gulf Transport Company) Οι σιδηρόδρομοι της Τουρκίας, μαζί με την αναδιάρθρωση των ισοδύναμων γραμμών στην Ευρώπη, στρέφονται σε νέες ευκαιρίες.

Με στόχο την αύξηση της παραγωγικότητας, των τεχνικών ικανοτήτων, της παρακολούθησης και της εστίασης στις επιχειρηματικές διαδικασίες, την αύξηση των σιδηροδρομικών μεταφορών μεταξύ διυλιστηρίων από το 2006 και την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας, Körfez Ulastirma A.Ş. θα γίνει μέσα στο σώμα. Η εταιρεία θα ξεκινήσει πραγματικά τις σιδηροδρομικές της μεταφορές στις αρχές Δεκεμβρίου με 100 βαγόνια δεξαμενών και 491 ατμομηχανές ντίζελ από την TCDD.

Στις 16 Ιουνίου 2017, η "εντολή διαχείρισης σιδηροδρομικών αμαξοστοιχιών", η πρώτη στη χώρα μας στις 20 Σεπτεμβρίου 2017, "Πιστοποιητικό διαχείρισης ασφάλειας", ήταν η πρώτη ιδιωτική εταιρεία σιδηροδρόμων της Τουρκίας. Με αυτήν την πρωτοβουλία, στοχεύει να αυξήσει τα οφέλη που προκύπτουν από την ασφαλή και φιλική προς το περιβάλλον πλευρά του σιδηροδρόμου, παράγοντας παράλληλα μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για τη χώρα και την Κοινότητα, και για τη μεταφορά ενός ευρέος φάσματος προϊόντων τα επόμενα χρόνια.

Το TCDD αναδιαρθρώθηκε χωρίζοντας σε δύο εντός του πεδίου των εργασιών ελευθέρωσης. Ενώ η υποδομή παραμένει TCDD, τα ρυμουλκούμενα και ρυμουλκούμενα οχήματα είναι TCDD Taşımacılık A.Ş. Οι ιδιωτικές εταιρείες είχαν την ευκαιρία να γίνουν χειριστές τρένων. Ιδρύθηκε με 100% κεφάλαιο Tüpraş, το Körfez Transport A.Ş. Ήταν ο πρώτος ιδιωτικός σιδηροδρομικός χειριστής σιδηροδρόμων της Τουρκίας, που ιδρύθηκε στη χώρα μας και πιστοποιήθηκε το Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας. Θυγατρική Tüpraş Körfez Ulastirma A.Ş. σχεδόν 2,5 εκατομμύρια τόνοι ετησίως μεταφορά καυσίμων κατά 10%, αν και μόνοι οι σιδηροδρομικές μεταφορές της Τουρκίας και στοχεύει να γίνει ο μεγαλύτερος μεταφορέας καυσίμων.

1 Σχόλια

  1. ο Thomsen και μεταφοράς φορτίου του Κόλπου των μεταφορών Inc 's ελπίζω καλύτερη olur.mesel σήμερα πιο σημαντική από την παροχή κέρδη? και χωρίς καθυστερήσεις από διακοπή της κυκλοφορίας με ασφάλεια όχι από τον έλεγχο του ιδιωτικού τομέα της πλοήγησης στο teminiidir.dizi που TCDD την εξειδίκευση του τεχνικού προσωπικού θα πρέπει να γίνει. τεχνικό έλεγχο των βαλβίδων railroading candamarıdır..mua τρένο συνδέεται άμεσα με το αρμόδιο τμήμα της περιοχής, το οποίο είναι πολύ σημαντικό να μην εκπαιδεύσει έτσι ώστε οι εταιρείες δεν θα πρέπει να συγχέεται ελέγχου. εύκολη επιτυχία.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*