Όταν ολοκληρωθεί η παραγωγή της εθνικής ηλεκτρικής ατμομηχανής E-5000, θα είναι το πιο ισχυρό σιδηροδρομικό όχημα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Τουρκία χάρη στο σύστημα πρόσφυσης και ελέγχου.
Ο διευθύνων σύμβουλος του τμήματος μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Βιομηχανίας, Υπουργείο Επιστημών, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας και η συνοδευτική αντιπροσωπεία επισκέφθηκαν τον TÜBİTAK MAM. Πρόεδρος της TUBITAK MRC Ο Δρ Ο İbrahim Kılıçaslan προήδρευσε στη συνεδρίαση και ενημέρωσε την αντιπροσωπεία σχετικά με τους τομείς εργασίας, τις υποδομές και τα σχέδια του Κέντρου. Έργα E1000 και E5000 ηλεκτρικά εθνικά σχέδια ατμομηχανών που πραγματοποιήθηκαν από το Ινστιτούτο Ενέργειας TÜBİTAK MAM στον τομέα των οχημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών και των πτερυγίων τουρμπίνας και των έργων υλικών υψηλής θερμοκρασίας που πραγματοποίησε το Ινστιτούτο Υλικών συμμετείχαν στην αντιπροσωπεία.
Πρόεδρος της TUBITAK MRC Ο Δρ İbrahim Kılıçaslan στην ομιλία του στη συνεδρίαση. Είπε ότι έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς το εθνικό έργο ηλεκτροκίνητων ατμομηχανών E-1000 και ότι στοχεύουν σε σύντομο χρονικό διάστημα να ολοκληρώσουν το έργο ηλεκτροκίνητων ατμομηχανών E-5000-Main Line. Kılıçaslan? Επισημαίνει ότι η ομάδα του 22 εργάζεται για το έργο, όπου η 140 είναι ακαδημαϊκός και το 162 είναι μηχανικός.
Η ατμομηχανή, η οποία θα παραχθεί από την TÜLOMSAŞ, θυγατρική της Γενικής Διεύθυνσης TCDD σε συνεργασία με το Κέντρο Έρευνας TÜBİTAK Marmara και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, θα διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα κίνησης AC και ισχύ 5000 kilowatt για να καλύψει τις ανάγκες του TCDD. Ένα πρωτότυπο θα παραχθεί με σχέδιο που μπορεί να επιταχύνει έως και 160 χιλιόμετρα την ώρα και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τους όρους του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για τη Διαλειτουργικότητα. E-5000 εθνική παραγωγή ηλεκτρικών μηχανών στην Τουρκία όταν τελειώσει χάρη στα συστήματα έλξης και ελέγχου που έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να είναι το πιο ισχυρό σιδηροδρομικό όχημα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει