Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε ότι τα πορθμεία στη γραμμή Τατβάν-Βαν, που συνδέει τη διαμετακομιστική σιδηροδρομική γραμμή Τουρκίας-Ιράν πάνω από τη λίμνη Βαν, θα ανανεωθούν.
Ο υπουργός Αρσλάν, στη δήλωσή του, ανέφερε ότι τα πορθμεία θα ανανεωθούν στη γραμμή Τατβάν-Βαν, η οποία παρέχει τη σύνδεση της σιδηροδρομικής γραμμής διαμετακόμισης Τουρκίας-Ιράν πάνω από τη λίμνη Βαν, και είπε: «Τα πρώτα δοκιμαστικά ταξίδια ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Μετά την εκκίνηση των ferryboat, το ταξίδι μεταξύ Tatvan και Van, που διαρκεί 4,5 ώρες, θα μειωθεί σε 3,5 ώρες. χρησιμοποίησε τη φράση.
Ο Αρσλάν εξήγησε ότι 4 παλιά πορθμεία που εκτελούσαν δρομολόγια μεταξύ Τατβάν-Βαν στη λίμνη Βαν θα αντικατασταθούν με δύο νέα πλοία με μεγαλύτερη ταχύτητα και μεγαλύτερη χωρητικότητα προκειμένου να παρέχουν τη σύνδεση της σιδηροδρομικής γραμμής διαμετακόμισης Τουρκίας-Ιράν. Είπε ότι ολοκλήρωσε επιτυχώς την αποστολή .
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι με την έναρξη λειτουργίας των εν λόγω πορθμείων, ο όγκος του φορτίου που μεταφέρεται μεταξύ Τατβάν και Βαν θα αυξηθεί.
Η ποσότητα του μεταφερόμενου φορτίου θα αυξηθεί 10 φορές
Ο Arslan δήλωσε ότι οι αποβάθρες στο Van και στο Tatvan έγιναν επίσης κατάλληλες για τον ελλιμενισμό νέων πλοίων στο πλαίσιο της ανανέωσης των εν λόγω πλοίων και ότι τα 2 πλοία που σχεδιάστηκαν στο πλαίσιο του έργου σχεδιάστηκαν για να μεταφέρουν επιβάτες και οχήματα ως καθώς και εμπορευματικά βαγόνια.
«Το βάθος της περιοχής του λιμανιού Van έχει αυξηθεί από 130 μέτρα σε 7 μέτρα για πλοία υψηλής χωρητικότητας μήκους άνω των 4 μέτρων και βάρους 6 χιλιάδων μεικτών τόνων. Δεδομένου ότι τα νέα πλοία έχουν ημερήσια μεταφορική ικανότητα 32 χιλιάδων τόνων, αυτά τα νέα πλοία θα μπορούν να μεταφέρουν πολύ περισσότερα από τα υπάρχοντα τέσσερα παλιά πλοία ταυτόχρονα. Τα παλιά οχηματαγωγά είχαν χωρητικότητα 9-10 βαγόνια. Ο όγκος του φορτίου που μεταφέρεται με 50 νέα πορθμεία χωρητικότητας 2 βαγονιών θα αυξηθεί 10 φορές».
Χρησιμοποιήθηκαν εγχώρια και εθνικά προϊόντα
Ο υπουργός Arslan δήλωσε ότι δίνουν προσοχή στη χρήση εγχώριων και εθνικών προϊόντων σε όλα τα έργα που υλοποιούνται ως υπουργείο και ότι ο ρυθμός εγχώριας και εθνικότητας των νέων πλοίων διατηρείται στο υψηλότερο επίπεδο σε αυτό το πλαίσιο, δήλωσε ο Arslan:
«Οι κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται στα νέα μας πορθμεία κατασκευάστηκαν στην TÜLOMSAŞ. Δεδομένου ότι οι κινητήρες μας, οι οποίοι είναι αρκετά ισχυροί για να μεταφέρουν αυτά τα γιγάντια πορθμεία, είναι πολύ πιο ισχυροί από πολλούς αντίστοιχους που παράγονται στο εξωτερικό, ο χρόνος κρουαζιέρας μεταξύ Tatvan και Van θα μειωθεί από 4,5 ώρες σε 3,5 ώρες. Θα προσφέρει επίσης εξοικονόμηση καυσίμου έως και 60 τοις εκατό. Ως εκ τούτου, τα νέα πλοία θα εξοικονομήσουν τόσο από άποψη φορτίου όσο και χρόνου. Θα συνδέσει τη σιδηροδρομική γραμμή διέλευσης Τουρκίας-Ιράν πολύ πιο γρήγορα πάνω από τη λίμνη Βαν».
Στο μεταξύ, η Διεύθυνση Επιχειρήσεων του Van Lake Ferry κατασκεύασε στην προβλήτα Tatvan ένα πορθμείο με το όνομα «Sultan Alparslan» μήκους 136 μέτρων, πλάτους 24 μέτρων και μεταφορικής ικανότητας 50 βαγονιών, το οποίο θα πραγματοποιεί ταξίδια στη λίμνη Βαν εντός το αντικείμενο του έργου.
Επιπλέον, έχει ολοκληρωθεί το 65% του δίδυμου πορθμείου με το όνομα «İdris-i Bitlisi», το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή στο ναυπηγείο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει