Υπουργός Αρσλάν: "Θα αυξήσουμε το ποσοστό εντοπισμού σε YHT στο 74%"

Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Αχμέτ Αρσλάν, 144 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις υποδομών μεταφορών και επικοινωνιών, το ετήσιο ποσό εξοικονόμησης αναφέρεται σε 11 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο κ. Arslan, το Κοινοβουλευτικό Σχέδιο και η Επιτροπή Προϋπολογισμού στην παρουσίασή του, επεσήμαναν ότι πολλές διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις, μείζονες κρίσεις στον κόσμο και καταπολέμηση της αστάθειας των γειτονικών χωρών σε ένα ελάχιστο επίπεδο και υπηρεσίες μεταφορών και πρόσβασης προσπαθούν να λειτουργήσουν αδιάλειπτα.

Επισημαίνοντας ότι οι επενδύσεις στις μεταφορές είναι σημαντικές για άλλους τομείς, ο Αρσλάν είπε ότι μετά τις 15 Ιουλίου, με την εντολή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να μην αναβάλει τις επενδύσεις, τίποτα δεν σταμάτησε, δεν ήταν εφησυχασμένοι, εκείνοι που ήθελαν χάος, που πίστευαν ότι η ταχύτητα των υπηρεσιών θα μειωνόταν και να κάνουν και να ολοκληρώσουν την επιχείρησή τους το συντομότερο δυνατό Τόνισε ότι κατέβαλαν εξαιρετικές προσπάθειες.

Άλλοι τομείς μόχλευσης από τους οποίους οι μεταφορές και άλλοι λειτουργούν με το ρυθμό ανάπτυξης στην Τουρκία 5 τοις εκατό, οπότε ο Arslan δήλωσε ότι συμβαίνει σε πολλές από τις προσδοκίες της διεθνούς αγοράς για 15 χρόνια, οι μεταφορές στη χώρα, δήλωσαν ότι η επικοινωνία και βίωσε μια τεράστια λειτουργία και μετασχηματισμό για να πραγματοποιήσει την υποδομή για αυτήν.

Επισημαίνοντας ότι υπήρχαν δύο κύματα παγκόσμιας ολοκλήρωσης στον κόσμο μεταξύ 1870 και 1914, ο Αρσλάν δήλωσε ότι το πρώτο ξεπεράστηκε από τις εξελίξεις στις τεχνολογίες μεταφορών και επιτεύχθηκε αλλαγή και ότι μετά το 1980, το παγκόσμιο κύμα τεχνολογιών επικοινωνίας επηρέασε τον τομέα και τις εξελίξεις.

Τονίζοντας ότι οι εξελίξεις σε αυτούς τους δύο τομείς υπηρεσιών επηρεάζουν τις μεταφορές, την πρόσβαση και άλλους τομείς που έχουν πάρει την τελική τους μορφή με την οικονομική και κοινωνική έννοια στον κόσμο σήμερα, ο Αρσλάν είπε, «Αν μιλάμε για εγχώρια και εθνική παραγωγή, θα ήθελα να εκφράσω ότι οι επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών και επικοινωνιών έχουν σημαντικό ρόλο σε αυτό. Κάθε εργασία που εξυπηρετεί εξυπηρετεί το μέλλον και όχι το παρόν. " μίλησε.

"Ο προϋπολογισμός του Υπουργείου και των συνδεδεμένων οργανισμών είναι 28 δισεκατομμύρια 442 εκατομμύρια TL"

Arslan, 2003-2017 μεταφορές και επικοινωνίες στον τομέα των σημερινών τιμών 362 δισεκατομμύρια λίρες πέρασε, δηλώνοντας ότι ο τομέας των θαλάσσιων κανονισμών άνοιξε για τον ιδιωτικό τομέα εδώ, η επένδυση εδώ είναι περίπου 30 δισεκατομμύρια λίρες.

Ο Arslan εξήγησε ότι το μερίδιο της συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα σε αυτές τις επενδύσεις είναι περίπου 100 δισεκατομμύρια λίρες.

«Το τμήμα που έχει πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής είναι 53 δισεκατομμύρια λίρες, ενώ το μερίδιο 46 δισεκατομμύρια λίρες συνεχίζεται. Έχουμε 505 έργα στα οποία δουλεύουμε. Τα μεγάλα έργα αποτελούνται από μέρη. Υπάρχουν συνολικά 3 χιλιάδες 335 έργα. Έχουν δαπανηθεί 139 δισεκατομμύρια λίρες μέχρι τώρα, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε σε έργα ύψους 182 δισεκατομμυρίων λιρών. Ο προϋπολογισμός του Υπουργείου, Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας, Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητόδρομων, Πληροφορικής και Αρχής Επικοινωνίας για το 2018 ανέρχεται σε 28 δισεκατομμύρια 442 εκατομμύρια TL για το 14. Το ποσοστό αύξησης είναι 28. Εάν λάβουμε υπόψη τις SEE, ο επενδυτικός προϋπολογισμός ολόκληρου του υπουργείου, οι σχετικοί, συνδεδεμένοι και συνδεδεμένοι οργανισμοί του είναι 794 δισεκατομμύρια 54 εκατομμύρια TL, συμπεριλαμβανομένων των άλλων 49 δισεκατομμυρίων TL. Υπάρχουν προϋπολογισμοί που εμφανίζονται στον προϋπολογισμό του υπουργείου και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στη DGCA και τις εθνικές οδούς, συνέβη ξανά στο παρελθόν, δεν τον εμφανίσαμε στον προϋπολογισμό του υπουργείου, ώστε να μην είναι διπλότυπες. Το έχουμε δείξει στον προϋπολογισμό άλλων σχετικών ιδρυμάτων. Το υψηλότερο ποσοστό αύξησης είναι XNUMX τοις εκατό στον σιδηροδρομικό τομέα. "

Εκφράζοντας ότι εργάζονται για τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις των επενδύσεων στις μεταφορές και τις επικοινωνίες, ο Arslan δήλωσε ότι η επένδυση πραγματοποιήθηκε εκείνο το έτος, όχι από τον αποπληθωριστή, με βάση τον τομέα, αν υπολογίζεται από τη συναλλαγματική ισοτιμία φέτος, 76 δισεκατομμύρια δολάρια στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων, 22 δισεκατομμύρια δολάρια στους σιδηροδρόμους, 9 δισεκατομμύρια δολάρια στον τομέα των αερομεταφορών και στον ναυτιλιακό τομέα. 30 δισεκατομμύρια δολάρια, εάν υπολογιστούν συμπεριλαμβανομένων ναυπηγείων και λιμένων του ιδιωτικού τομέα, 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο πλαίσιο των κανονισμών που έγιναν στον τομέα των επικοινωνιών, νέοι και εγχώριοι δορυφόροι, ανάπτυξη υποδομών τηλεπικοινωνιών, πύλη ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, εκσυγχρονισμός PTT, ταχυδρομικών και νέων τομέων δραστηριότητας, συμπεριλαμβανομένων 144 δισεκατομμυρίων δολαρίων σημείωσε ότι η επένδυση πραγματοποιήθηκε.

Όταν εξετάζουμε τους τομείς που επηρεάζονται άμεσα και έμμεσα από τις επενδύσεις στις μεταφορές και τις επικοινωνίες, ο Arslan επεσήμανε ότι οι θαλάσσιες, οι οδικές και εναέριες μεταφορές, οι αποθηκευτικοί χώροι, η εφοδιαστική, ο τομέας των τηλεπικοινωνιών και ο ταχυδρομικός τομέας επηρεάστηκαν άμεσα. Το μερίδιο τομέων όπως το 12 τοις εκατό αναφέρθηκε.

Ο Arslan ανέφερε ότι οι διεθνείς οργανισμοί ασχολούνται με τους τομείς που επηρεάζονται άμεσα και έμμεσα από ορισμένες υποθέσεις.

«Όταν το παίρνουμε από εκεί, βλέπουμε ότι οι άμεσοι τομείς αποτελούν το 12 τοις εκατό του ΑΕΠ και οι έμμεσοι τομείς αποτελούν το 24 τοις εκατό, το 36 τοις εκατό του ΑΕΠ. Συγκεκριμένα, τα δεδομένα του ΟΟΣΑ περιείχαν Λαμβάνοντας υπόψη τις 15 κορυφαίες χώρες στην κατάταξη του ΑΕΠ της Τουρκίας, με το ΑΕγχΠ ανά χίλιες 4 14. ουρές, # 1 με 7 τοις εκατό σήμερα. Ωστόσο, υπάρχει μια ασυμφωνία μεταξύ των δεδομένων του υπουργείου και των δεδομένων που έχουν καταγραφεί. Οι δαπάνες μας είναι πολύ υψηλότερες στα 13,4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, και αυτό φαίνεται πολύ χαμηλότερο. Εάν λάβετε υπόψη αυτόν τον αριθμό, θα είναι μεταξύ των πρώτων τριών. Με άλλα λόγια, είμαστε η χώρα που διαθέτει 1,6% του ΑΕΠ. Οι επενδύσεις έχουν επιπτώσεις στην περίοδο λειτουργίας. Λαμβάνοντας υπόψη τους αριθμούς των επενδύσεων, έχει αντίκτυπο 3% του ΑΕΠ, συνολικά 2003 δισεκατομμύρια δολάρια όταν εξετάζουμε τις επιπτώσεις των περιόδων επένδυσης και δραστηριότητας μεταξύ 2016-286. Εξετάζοντας τον αντίκτυπο των επενδύσεων στην απασχόληση, υπάρχει ετήσιος μέσος όρος 639 χιλιάδων ατόμων. Για το 2016, ο αριθμός αυτός ανέρχεται σε 966 χιλιάδες άτομα και το ασφάλιστρο SGK ύψους 2,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων από εδώ.

Ο Arslan εξήγησε ότι το ετήσιο ποσό αποταμίευσης των 144 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών και επικοινωνιών είναι 11 δισεκατομμύρια δολάρια, «Η νομισματική αξία των 1,4 δισεκατομμυρίων ωρών εξοικονόμησης χρόνου είναι 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Στα έξοδα λειτουργίας των οχημάτων, υπάρχει εξοικονόμηση 1,1 δισεκατομμυρίων λίτρων καυσίμου, περίπου 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια και εξοικονόμηση 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ως προς τα οχήματα. είπε.

"Οι ζωές 9 χιλιάδων ανθρώπων σώζονταν κάθε χρόνο"

Δηλώνοντας ότι 9 ζωές σώζονται κάθε χρόνο παρά τον αυξανόμενο όγκο κυκλοφορίας, ο Αρσλάν είπε ότι οι διεθνείς οργανισμοί υπολογίζουν 370 χιλιάδες δολάρια ανά άτομο όταν ο μέσος όρος ηλικίας στη χώρα, ο μέσος όρος ηλικίας όσων έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα και η διαφορά σε όρους του εργατικού δυναμικού, και ότι υπάρχει εισόδημα 3,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων λόγω αυτού.

Δηλώνοντας ότι υπάρχουν εξοικονομήσεις λόγω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα Arslan, οι δημόσιες συναλλαγές στο ηλεκτρονικό περιβάλλον οφείλονται στο γρήγορο κόστος ταξιδιού και διαμονής στην εξοικονόμηση του δημόσιου τομέα εκατομμυρίων δολαρίων, αύξηση της παραγωγικότητας του προσωπικού στις δημόσιες συναλλαγές 420 εκατομμύρια δολάρια, ηλεκτρονική διακυβέρνηση, ιδιαίτερα σε πολλές συναλλαγές με το ηλεκτρονικό περιβάλλον Είπε ότι εξοικονομήθηκαν χιλιάδες τόνοι χαρτιού 758, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα μειωθούν τα χίλια δέντρα 3, δηλαδή τα εκτάρια 50.

"2,9 δισεκατομμύρια λίρες δαπανήθηκαν για έργα κοινωνικής ευθύνης"

Παροχή πληροφοριών για το έργο για κοινωνικούς σκοπούς Arslan, Wimax, FATIH, η εγκατάσταση υποδομών GSM σε αγροτικά χωριά, η δημιουργία σταθμών βάσης, τάξεις πληροφορικής όπως η δημιουργία προγραμμάτων κοινωνικής ευθύνης που μέχρι στιγμής δαπανώνται σε 2,9 δισεκατομμύρια λίρες.

Εκφράζοντας ότι φτάνουν στις χώρες όπου ζουν 4 δισεκατομμύριο 1 εκατομμύρια άνθρωποι με μια πτήση περίπου 540 ωρών κατά την εκτέλεση των έργων, ο Αρσλάν είπε, «Το ΑΕΠ εδώ είναι 35,7 τρισεκατομμύρια δολάρια. Ο όγκος συναλλαγών σε αυτές τις χώρες είναι 6,8 τρισεκατομμύρια δολάρια. Στόχος μας είναι να επωφεληθούμε περισσότερο από αυτόν τον όγκο συναλλαγών και να πάρουμε ένα μερίδιο από τις μεταφορές ολοκληρώνοντας διεθνείς διαδρόμους. " χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.

Ο Αρσλάν, δήλωσε ότι καταβάλλουν προσπάθειες για να επιστρέψουν στην εφοδιαστική των μεταφορών, το 2016 Logistics Performance Index, ο οποίος κατατάσσει 160 χώρες στις 34 της Τουρκίας, δήλωσε ότι στόχευαν να αυξηθούν σε τουλάχιστον 15.

Η Τουρκία με την Ασία και την Ευρώπη, που βρίσκεται στο επίκεντρο των αφρικανικών περιφερειακών εμπορευματικών μεταφορών με τη Ρωσία, επισημαίνει τον Αρσλάν, κέντρα εφοδιαστικής στην περιοχή προέλευσης των 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.

Εκφράζοντας ότι αποδίδουν μεγάλη σημασία στη σύνδεση κέντρων εμπορευματικών μεταφορών και λιμένων με κύριους διαδρόμους σιδηροδρόμων, ο Αρσλάν είπε: «Θα συνδέσουμε 279 κέντρα εμπορευματικών μεταφορών με συνολικό μήκος 389 χιλιόμετρα, με 33 δικαιώματα σύνδεσης. Έτσι, θα δημιουργήσουμε επιπλέον 45 εκατομμύρια τόνους φορτίου χωρητικότητας ετησίως. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό σχήμα για τη χώρα μας. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε σε 10 από αυτούς και συνεχίζονται οι εργασίες για 41 για να συμπεριληφθούν στο επενδυτικό πρόγραμμα. " βρήκε την αξιολόγηση.

"30% ανακούφιση στην κίνηση με SGS"

Ο Αρσλάν δήλωσε ότι με το Σύστημα Ελεύθερης Διαβίβασης (SGS), το οποίο είναι σημαντικό για την οδική ασφάλεια, υπήρξε ανακούφιση κατά 30% στην κυκλοφορία με την αφαίρεση των θαλάμων διοδίων και εξήγησε το έργο τους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Δηλώνοντας ότι έχει σημειωθεί πρόοδος 70% στην κατασκευή του νέου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, ο Arslan υπενθύμισε ότι το πρώτο στάδιο του αεροδρομίου θα ανοίξει στις 29 Οκτωβρίου 2018.

Αναφερόμενος στο ότι έχουν προγραμματιστεί πολλές διαδρομές για το έργο Channel Istanbul, ο Arslan δήλωσε ότι θα ολοκληρώσει το διατομεακό έργο και θα ξεκινήσει τη διαδικασία υποβολής προσφορών με το οικονομικό μοντέλο.

"Ενίσχυσε ο τουρκικός στόλος ναυτιλιακού εμπορίου"

Αναφερόμενος στο ότι ο τουρκικός ναυτικός στόλος ενισχύεται στον ναυτιλιακό τομέα, ο Arslan δήλωσε ότι στοχεύει στην αύξηση του όγκου του φορτίου που μεταφέρεται σε λιμάνια από το 190 σε εκατομμύρια τόνους σε 449 εκατομμύρια τόνους μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Ο Arslan επεσήμανε ότι το 469 είναι η προσδοκία του τέλους του έτους στη μεταφορά ro-ro που συνδέεται με το εξωτερικό, γεγονός που αυξάνει την ανεξαρτησία της εφοδιαστικής. .

Αναφερόμενος στα έργα σχετικά με τα υπό κατασκευή λιμάνια, ο Arslan είπε ότι η υποδομή του λιμένα Çandarlı ολοκληρώθηκε, ότι άλλαξαν την υπερκατασκευή για να εξυπηρετήσουν διαφορετικές και συνδυασμένες περιοχές λόγω της διεθνούς συρρίκνωσης στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων και ότι εργάζονταν για να επωφεληθούν από τη βιομηχανική ζώνη Çandarlı.

Ο Αρσλάν τόνισε ότι αύξησαν την ικανότητα πρόσδεσης του σκάφους από 8 χιλιάδες 500 σε 18 χιλιάδες 545, και δήλωσε ότι είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθούνται τα πλοία και τα αεροπλάνα, ότι έχουν πολλές μελέτες για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των πλοίων και ότι πραγματοποιούν άμεση παρακολούθηση προκειμένου να εξαλειφθούν οι κίνδυνοι στα στενά περάσματα.

Δηλώνοντας ότι υποστηρίζουν την εγχώρια και την εθνική παραγωγή, ο Arslan δήλωσε:

«Ενώ μεταφέραμε υπηρεσίες σε χωριά με πληθυσμό κάτω των 500 ατόμων που δεν μπορούν να λάβουν υπηρεσία GSM σε αγροτικές περιοχές, κάναμε υποχρεωτική τη χρήση του ULAK στο 30%. Οι δοκιμές έχουν ξεκινήσει. Τώρα έχουμε έναν εθνικό σταθμό βάσης. Μειώνουμε την εξάρτηση από το εξωτερικό. Δημιουργούμε εθνικό και τοπικό e-mail. Δημιουργούμε μια εθνική πλατφόρμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και άμεσης επικοινωνίας. Έτσι, θα διασφαλίσουμε ότι τα εταιρικά και προσωπικά δεδομένα είναι πιο ασφαλή. Θα κάνουμε σοβαρές εξοικονομήσεις στα τέλη άδειας και συντήρησης που δίνονται σε ξένες εταιρείες. Δίνουμε τα κίνητρά μας σε όλους τους τομείς λογισμικού. Στόχος μας είναι να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία τον επόμενο χρόνο. "

"Θα αυξήσουμε το ποσοστό εντοπισμού σε YHT στο 74%"

Ο Αρσλάν, δορυφορική επικοινωνία Turksat 6a TUSAM-TAI project, επισημαίνοντας ότι έλαβε επίσης το TUBITAK σε λειτουργία και αναπτύχθηκε στην Τουρκία, έκανε τις δοκιμές επάρκειας και ανέφερε ότι ο δορυφόρος θα ξεκινήσει το 2020

Ο κ. Arslan δήλωσε ότι συνεχίστηκαν οι μελέτες σχετικά με τη δημιουργία του Οργανισμού Διαστήματος και ότι τα υλικά που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στην ανάπτυξη των διαστημικών τεχνολογιών δοκιμάστηκαν σε περιβάλλον ανοιχτού χώρου.

Δηλώνοντας ότι παρήγαγαν επίσης το εθνικό φορτηγό βαγόνι, ο Αρσλάν είπε: «Σχεδιάσαμε τη νέα γενιά εθνικού εμπορευματικού βαγονιού που είναι 20 τοις εκατό ελαφρύτερο, κοστίζει 15 τοις εκατό λιγότερο ακριβό και εύκολο στη συντήρηση και ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή. Έχουμε την ικανότητα να παράγουμε 150 κομμάτια κάθε χρόνο. " μίλησε.

Δηλώνοντας ότι έχουν σημειώσει πρόοδο στην εθνικοποίηση στο τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT), ο Arslan είπε: «Αγοράσαμε 96 σετ και το κάνουμε αυτό στο πλαίσιο του προγράμματος βιομηχανικής συνεργασίας. Στην αρχή, θα εξαρτηθούμε από το εξωτερικό, αλλά θα αυξήσουμε το ποσοστό εντοπισμού στο 74%. Έχει ξεκινήσει η απαραίτητη εργασία στο εργοστάσιό μας για την παραγωγή αμαξωμάτων αλουμινίου για την Εθνική ΟΝΕ (ηλεκτρικό σετ αμαξοστοιχιών). Ξεκινάμε το 2018, ελπίζω να είναι στις ράγες μας το 2019. " χρησιμοποίησε την έκφραση.

"Ο αριθμός των χρηστών της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης ανήλθε σε 35 εκατομμύρια"

Εξηγώντας ότι 5 σκάφη έχουν περάσει στην τουρκική σημαία από το τρέχον έτος, ο Arslan δήλωσε ότι πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη όσον αφορά την προώθηση και την οικονομία της χώρας και ότι 74 χιλιάδες άτομα που εργάζονται στον τομέα έχουν συμπεριληφθεί στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης.

Ο υπουργός Αρσλάν τόνισε ότι το Εθνικό Κέντρο Ολοκληρωμένων Δεδομένων του Δημόσιου, το οποίο θα λειτουργήσει σε μια ενεργή, περιττή δομή για την ενοποίηση των κέντρων δεδομένων όλων των δημόσιων οργανισμών, θα σώσει τη χώρα 10 δισεκατομμύρια TL σε 15 χρόνια, και τόνισε ότι τα υπάρχοντα 43 ιδρύματα επωφελούνται από το KamuNet

οι χρήστες ηλεκτρονικής διακυβέρνησης έφθασαν τον αριθμό των πληροφοριών που φθάνουν στο εκατομμύριο 34,8 Arslan, ο αριθμός των υπηρεσιών 2 χιλ. 332, αριθμός φορέων 361, αριθμός μέσων μηνιαίων υπηρεσιών αναφέρεται σε εκατομμύρια 117.

Ο Αρσλάν, αναφερόμενος στη σημασία της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας όσον αφορά την παροχή ολοκληρωμένης υπηρεσίας ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, εξήγησε ότι στοχεύουν στην παροχή υπηρεσιών από ένα μόνο σημείο χωρίς να ζητούν έγγραφα από πολίτες.

Δηλώνοντας ότι οι κρατικές υπηρεσίες θα φτάσουν σε όλα τα τμήματα της κοινωνίας με το έργο "One Stop Service Points", ο Arslan είπε, "Θα δημιουργήσουμε κέντρα όπου σκοπεύουμε να παρέχουμε δημόσιες υπηρεσίες στους πολίτες μας που δεν έχουν γνώση γνώσεων ή με αναπηρίες σε ηλεκτρονικό περιβάλλον. Η πιλοτική εφαρμογή θα ξεκινήσει το επόμενο έτος στην Άγκυρα. " μίλησε.

Ο Arslan επεσήμανε ότι ο αριθμός των συνδρομητών ινών έφτασε τα εκατομμύρια 2,1 και το μήκος των ινών έφτασε τα 304 χιλιάδες χιλιόμετρα και ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση του Συστήματος Πληροφοριών Υποδομής Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών (EHABS).

Ο Arslan δήλωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί τα νέα δορυφορικά έργα 5A και 5B και οι συμβάσεις θα υπογραφούν την επόμενη εβδομάδα.

«Θα έχουμε στείλει 5Α στο διάστημα το 2020 και 5Β το 2021. Θα είμαστε μία από τις χώρες με χωρητικότητα Ku band 5 χωρών. Είμαστε σε 31 μοίρες ανατολική τροχιά με έναν δορυφόρο ενοικίασης, θα είμαστε με τον δικό μας δορυφόρο. Η δορυφορική μας ικανότητα επικοινωνίας θα αυξηθεί. "

Ο Arslan, ο οποίος εξήγησε επίσης τις δραστηριότητες που πραγματοποίησε η PTT, δήλωσε ότι η εταιρεία παρέχει υπηρεσίες σε όλα τα μέρη της χώρας ως πράκτορας καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας και ότι στο πλαίσιο των ηλεκτρονικών υπηρεσιών, αποκτήθηκε εισόδημα 1 εκατομμυρίων TL σε αντάλλαγμα για 104 δισεκατομμύριο 153 εκατομμύρια αποστολές.

"Στόχος μας για το YHT φέτος είναι 7,1 εκατομμύρια επιβάτες"

Αναφερόμενος στη σημασία του Σιδηροδρομικού Έργου Baku-Tbilisi-Kars, το οποίο άνοιξε στις 30 Οκτωβρίου, ο Arslan έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες:

«Η υποδομή για την επέκταση αυτής της γραμμής στη δεύτερη γραμμή είναι έτοιμη. Θα φτιάξουμε την υπερκατασκευή. Παρόλο που 6,5 εκατομμύρια τόνοι προβλέπονται στις αρχές του έτους, τότε 17 εκατομμύρια τόνοι, 25 εκατομμύρια τόνοι και 50 εκατομμύρια τόνοι φορτίου αναμένεται να περάσουν από αυτή τη γραμμή. Τρέχουμε τη δεύτερη γραμμή ταυτόχρονα. "

Δηλώνοντας ότι στοχεύουν 7,1 εκατομμύρια επιβάτες στις μεταφορές YHT φέτος, ο Arslan δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκαν 40 εκατομμύρια ταξίδια σε 11 επαρχίες όπου ζει το 35,3% του πληθυσμού της χώρας και ότι η ικανοποίηση των επιβατών ήταν 95,8%.

Ο Αρσλάν δήλωσε ότι η τριώροφη σήραγγα της Κωνσταντινούπολης θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις αρχές του επόμενου έτους.

Ο BAŞKENTRAY του Armstrong ότι οι πληροφορίες θα ανοίξουν στο τέλος, η χαρτογράφηση θορύβου και η δουλειά που άρχισαν να κάνουν φραγμό ανθεκτικό στο θόρυβο δηλώθηκε ότι ένα νέο πεδίο θα συναντήσει την Τουρκία.

Υπενθυμίζοντας ότι αύξησαν τον αριθμό των ενεργών αερολιμένων σε 55, ο Arslan σημείωσε ότι ο συνολικός αριθμός των επιβατών θα φτάσει τα 189 εκατομμύρια.

Η Ευρώπη στο εσωτερικό της Τουρκίας είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη χώρα στο Armstrong, είπε ότι 7 πόντοι από 55 κέντρα σε 119 χώρες και 296 προορισμούς παγκοσμίως.