CHP Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Σύμβουλος Zeynel Γιλμάζ Συνέλευση μελέτησε το στόμα κινήσεις στις συναντήσεις και δύο ανεπιθύμητες ενέργειες κοινοβούλιο έθεσε δεν την ανάγκη να συμβεί σε όλους: ιδιωτική εταιρεία αυτοκινήτων είχε μισθώσει την κενή İSPARK που ανήκουν σε βάλει τα εργαλεία τους, και οι πολίτες έχουν φέρει απαγορεύεται εργαλείο για να κάνει το πάρκο! συμπολίτες μας με ειδικές ανάγκες δεν μπορούν να στραφούν σε σταθμό του μετρό Yenikapi Yenikapi Θάλασσα ικριωμάτων, γιατί δεν με ειδικές ανάγκες ράμπα τώρα τη μετάβαση των ατόμων με ειδικές ανάγκες να κάνουν!
CHP Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Συνέλευση και τα κομμάτια Esenyurt Δήμος Συνέλευση κράτη Zeynel Γιλμάζ 2 που παρασκευάζεται από την Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης κοινοβουλευτική γραπτή ερώτηση του στόματος μελετηθεί και σε κίνηση κατά τη συνάντηση? İSPARK Florya Metrobus απέναντι από το σταθμό για να δοθεί σε ιδιωτικές εταιρείες για τη μίσθωση, η μεταφορά των συμπολιτών μας με αναπηρία τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν και το σταθμό Yenikapi του μετρό φέρνοντας τα άτομα με ειδικές ανάγκες θέματα απουσία ράμπα Imm κοινοβουλευτική ατζέντα οδήγησε ερωτήσεις Big City Δήμαρχος και ζήτησε Converged λύση του προβλήματος.
Η ιδιωτική αυτοκινητοβιομηχανία İSPARK έχει νοικιάσει άδειες εκτάσεις που ανήκουν στα δικά τους οχήματα και οι πολίτες του οχήματος έχουν απαγορεύσει τη στάθμευση!
Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (ΜΕΥ) ΜΕΥ Συνέλευσης του Συμβουλίου 2017 Στη σύνοδο του Σεπτεμβρίου Συνέλευση, το CHP κράτη Zeynel Γιλμάζ, Abdulhadi Akmug ότι, Nebahat Γιλντιρίμ και ο Χασάν Tapan υποβάλλονται στην υπογραφή της Προεδρίας της Συνέλευσης, με συναίνεση, η μεταφορά Προεδρικό Αρχής είναι η πρόταση:
ΙΤΑΛΙΚΟ ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΡΟΠΟΛΙΤΗΣ
Θέμα: Περίπου το EXPLAY στη στάση Florya Metrobus
περιοχή Bakirkoy, μέσω του τομέα e-5 Florya Metrobus ISPARK απέναντι Migros και να σταματήσει μπροστά από τα McDonalds Gülsoy βρίσκεται κλειστό για το κοινό, τοποθετώντας το σύνολο του οχήματος από την αυτοκινητοβιομηχανία. Όταν ρωτήσαμε είπαν εκεί Gülsoy των εργαζομένων της εταιρείας μισθωμένων από ispark»εδώ, ως εκ τούτου, δεν επιτρέπεται να σταθμεύουν οχήματα ιδιωτικής χρήσης. παράπονα από τους συμπολίτες μας που διαμένουν και χώρος για τη χρήση του δώσουν να θέσω τα ακόλουθα ερωτήματα?
ISPARK νοικιάζεται από θυγατρικές της 1 - IBB;
2- Εάν δίνεται το μίσθωμα με ποια μέθοδο (προσφορά ή μηνιαίο εισόδημα) δίνεται;
3 - Εάν ήταν μισθωμένο στην εταιρεία, που χρονολογείται και πόσο νοικιάζεται;
4-3 σε όλη την Κωνσταντινούπολη. Υπάρχει κάποιο άτομο ή εταιρεία που λαμβάνει το ενοίκιο;
5 - Αν ναι, ποιες; Πόσα TL ενοικιάστηκαν με ποια μέθοδο;
6 - Εάν κάποιος πολίτης θέλει να νοικιάσει ένα ISPARK, θα ενοικιαστεί;
7 - Εάν ναι, υπό ποιες προϋποθέσεις; Θα θέλαμε να εκφράσουμε την εισήγησή μας στο γραφείο του Προέδρου για να απαντήσουμε στις παραπάνω ερωτήσεις.
Οι υπήκοοι με ειδικές ανάγκες δεν μπορούν να μεταβούν από το σταθμό του μετρό Yenikapı στη προβλήτα Yenikapı Sea Pier επειδή δεν υπάρχει δυνατότητα στάθμευσης ατόμων με αναπηρία για να κάνουν τη μετάβαση!
Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (ΜΕΥ) Συνέλευση 2017 Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Σεπτεμβρίου στην Κωνσταντινούπολη Μητροπολιτικού Δήμου Συνέλευση του CHP κρατών Zeynel Γιλμάζ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με Abdulhadi Akmug υπογραφή προεδρία υπέβαλε, ομόφωνα μεταφορά Προεδρικό Αρχής είναι η πρόταση:
ΙΤΑΛΙΚΟ ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΡΟΠΟΛΙΤΗΣ
Θέμα: Δυσκολίες των πολιτών με ειδικές ανάγκες κατά τη μεταφορά και σταθμός μετρό Yenikapı και έλλειψη αναπηρικής ράμπα
Ο νόμος 5378 ρυθμίζει τις αρχές της προσβασιμότητας, τις οποίες οι πολίτες με ειδικές ανάγκες μπορούν να ταξιδεύουν άνετα. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν υπάρχουν ράμπες για τους πολίτες με ειδικές ανάγκες με τον πιο βολικό τρόπο για τους σταθμούς μετρό, metrobus και θαλάσσιων λεωφορείων των Κανάλια Δημόσιας Μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη. Για παράδειγμα, δεν υπάρχει αναπηρική ράμπα για τη μετάβαση από το μετρό του Yenikapi σε προβλήτα Sea Bus. Στο πλαίσιο αυτό,
1- Υπάρχει κάποια δουλειά του μητροπολιτικού δήμου προς την κατεύθυνση της εξάλειψης αυτού του προβλήματος των πολιτών με αναπηρία;
2 - Πόσες ράμπες χρησιμοποιούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες στους λιμένες που λειτουργούν από τον IMM ή τον ιδιωτικό τομέα;
3- Πόσα οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας της Κωνσταντινούπολης έχουν λεωφορεία για άτομα με αναπηρία;
4- Υπάρχουν λύσεις σε ακατάλληλα λεωφορεία;
Πηγή: θα www.omedyam.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει