CHP Bursa Αναπληρωτής Nurhayat Altaca Kayışoğlu, η ίδρυση του έργου 23 Δεκεμβρίου-2011 Bursa-Άγκυρα υψηλής ταχύτητας τρένου, το SAI αναφέρει "το ποσοστό του συμβολαίου που χρησιμοποιήθηκε 96'si χρησιμοποιείται, 15'i τοις εκατό των εργασιών τελείωσε" όπως αντικατοπτρίζεται.
Ο Altaca Kayışoğlu, αντιπρόεδρος της CHP, ο οποίος μίλησε εξ ονόματος των μελών της πρότασης σχετικά με τη μη εμπιστοσύνη που δόθηκε από την ομάδα CHP σχετικά με τον υπουργό μεταφορών Ahmet Arslan, δήλωσε ότι ο αναπληρωτής Aykut Erdoğdu της Κωνσταντινούπολης άνοιξε επίσης ένα ειδικό βραχίονα για το τρένο υψηλής ταχύτητας Bursa-Ankara και αυτό είναι πολύ σημαντικό για την Προύσα. Δηλώνει ότι για άλλη μια φορά δήλωσε: «Στην έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου που ανέφερε ο αναπληρωτής πρόεδρός μας, οι πολίτες της Προύσας θα αρχίσουν να ταξιδεύουν με τρένο υψηλής ταχύτητας το 2016, ακολουθώντας το στόμα του σημερινού πρωθυπουργού Binali Yıldırım, ο οποίος ήταν τότε στην έδρα του Υπουργείου Μεταφορών. Ωστόσο, οι αναφορές της TCA αποκαλύπτουν ότι το 2016 τοις εκατό της κατανομής για το High Speed Train Project που θα ολοκληρωθεί το 2016 ολοκληρώθηκε πριν από το 15% της εργασίας. Πού πήγαν αυτά τα χρήματα; Πώς χρησιμοποιήθηκε; Οι κάτοικοι της Προύσας έχουν το δικαίωμα να το γνωρίζουν », αντέδρασε.
Εφιστώντας την προσοχή στις προηγούμενες δηλώσεις του κυβερνήτη Münir Karaloğlu, ο οποίος διορίστηκε από την Προύσα στην Αττάλεια, ο αναπληρωτής του CHP Bursa, Nurhayat Altaca Kayışoğlu, δήλωσε: «Ο κυβερνήτης, ο οποίος πήγε στην Αττάλεια, είπε ότι τα 350 εκατομμύρια κομμάτι του έργου YHT χάθηκαν και οι σήραγγες που στέκονταν στη μέση ήταν Είπε ότι δεν θα λειτουργούσε. Αν και έχουμε υποβάλει πολλές κοινοβουλευτικές ερωτήσεις και δηλώσαμε στη Γενική Συνέλευση ότι ο λαός της Προύσας έχει το δικαίωμα να γνωρίζει ποια είναι η τύχη του Έργου Τρένων Υψηλής Ταχύτητας, η φωνή της κυβέρνησης δεν εξασθενεί. Για άλλη μια φορά ρωτάμε; Πού δαπανήθηκε το 2016% των κονδυλίων για αυτό το έργο, το οποίο ανακοινώθηκε ότι θα ολοκληρωθεί το 96, αλλά μέχρι στιγμής δεν είχε τίποτα άλλο παρά σήραγγες; Ποιος το χρησιμοποίησε; Ποια τσέπη πήγαν αυτά τα χρήματα; Πότε θα φτάσει το τρένο υψηλής ταχύτητας στην Άγκυρα, το οποίο θα ανακοινωθεί στον λαό της Προύσας για το πρωτοποριακό τριών υπουργών που θα λήξει το 2016; Οι κάτοικοι της Προύσας έχουν το δικαίωμα να το γνωρίζουν », είπε. Πηγή: "Πού πήγε το επίδομα γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας Bursa-Ankara;"
Πού θα πάει; Έφτιαξαν ένα αεροδρόμιο του οποίου η λανθασμένη τοποθεσία προβολής εξακολουθεί να είναι λάθος και δεν χρησιμοποιείται πολύ από τους κατοίκους της Προύσας. Τότε, υποτίθεται ότι, για να μετριάσουν αυτό το λάθος, σκόπευαν να περάσουν εδώ τη γραμμή YHT, με την πολιτική πίεση των βουλευτών (AKP) των Yenişehir και Osmaneli, και υποτίθεται ότι παρέχουν γρήγορη πρόσβαση στο αεροδρόμιο. Τι συνέβη "όχι ότι δεν υπολόγισαν, αλλά ότι έκρυβαν τον λογαριασμό;" χτύπησαν μια αξίνα με ένα έργο.
Αλλά τα μαθηματικά και η φύση δεν συγχωρούσαν. Το 15% των χρημάτων τελείωσε πριν ολοκληρωθεί το 85% των εργασιών. Ωστόσο, η τοποθεσία του αεροδρομίου που έπρεπε να ήταν στην Προύσα θα έπρεπε να ήταν στο σημείο μεταξύ Karacabey-Mustafakemalpaşa-Susurluk, κοντά στα επαρχιακά σύνορα του Balıkesir. Έτσι, θα ήταν ένα περιφερειακό έργο που επιλύει το πρόβλημα μεταφοράς μιας επαρχίας σε επαρχιακό επίπεδο (BANDIRMA), το οποίο χρησιμοποιεί και στις δύο επαρχίες. Όπως το Kütahya-Afyon-Uşak. Το YHT πρέπει να κατασκευαστεί από την Προύσα προς το İnegöl, ο οποίος έχει πληθυσμό περίπου 500.000, και από εδώ θα πρέπει να συνδυαστεί με τον σταθμό Bozüyük YHT.
Σε μια τέτοια περίπτωση, το YHT θα μπορούσε να μετακινηθεί προς τα δυτικά και να βρίσκεται στο αεροδρόμιο και στην τρέχουσα διαδρομή αυτοκινητόδρομου, οπότε θα μπορούσε να συνδυαστεί με το υπάρχον Bandırma-Balıkesir DY μέσω του αεροδρομίου και ακόμη και αυτός ο δρόμος θα μπορούσε να φθάσει στα πρότυπα HT μεταξύ Bandırma και Balıkesir και το YHT θα μπορούσε να φτάσει τόσο στο Bandırma όσο και στο Balıkesir. Γιατί οι επιρροές και οι αξιωματούχοι δεν σκέφτηκαν τι πιστεύω με αυτό το μυαλό. Επιτρέψτε μου να σας πω, γιατί όταν χτυπήθηκε η αξίνα, ο Balıkesir MHP ήταν στο CHP Bandırma. Δεν μπόρεσα να βρω τον Καρακάμπε και τη Μουσταφακεμαλπάσα. Θα πείτε, τότε ούτε θα χτίσαμε τον αυτοκινητόδρομο. Ναι, δεν το κάνατε για τον İzmir-Manisa Balıkesir, αλλά για το λαό της Κωνσταντινούπολης να φτάσει σε αυτά τα μέρη.