CHP Οικονομικών Υποθέσεων, Αναπληρωτής Πρόεδρος Aykut Erdoğdu, σημειώνοντας ότι xnumx'ünc το αεροδρόμιο λόγω παρατυπιών γίνονται στην κατασκευή 3 δις ευρώ υποστηρικτές βάλει στις τσέπες της εταιρείας, «Σύμμαχοι για να δώσει αυτές τις χάρες είχαν κλαπεί από το 4,5 ανά τσέπη του κάθε νοικοκυριού», είπε.
CHP παρέβη τις νομικές ευθύνες του στις προμήθειες και στην ομιλία του, λόγω της μη εμπιστοσύνης δίνεται για τις θαλάσσιες υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν για τα στραβά μάτια για να υποστούν βλάβη του κοινού, είπε ότι ήταν γεμάτη από παρατυπίες που σχετίζονται με το Υπουργείο Μεταφορών της έκθεσης του Ελεγκτικού Συνεδρίου. «Για παράδειγμα, Bursa-Yenisehir Αν και το σιδηροδρομικό έργο, αλλά 15 τοις εκατό ολοκληρωθεί, θα καταβληθεί τοις εκατό της 96 εταιρείας αναδόχου του κόστους του έργου,» είπε Erdoğdu συνέχισε ως εξής:
Η διαφθορά στις δημόσιες συμβάσεις απειλεί πλέον την οικονομική μας ανεξαρτησία. Οι περισσότερες από τις προσφορές έχουν μετατραπεί σε προσφορές με προσκλήσεις για διαπραγμάτευση, διότι η ανοιχτή διαφθορά δεν μπορεί να γίνει. Οι προσφορές χωρίζονται. Με υψηλό κόστος, ολοκληρώνονται οι προσφορές, γίνεται προκήρυξη διαγωνισμού για χαμηλές προσφορές. Με αυτόν τον τρόπο, το 1 χτυπά 5 λίρες για να γίνει
Το μεγαλύτερο από αυτό της διαφθοράς, «ίσως να ήταν στο xnumx'ünc αεροδρόμιο από τις μεγαλύτερες απάτες κατασκευή δει στην ιστορία του κόσμου» Erdoğdu χρησιμοποιεί τη φράση, «Tender 3 δισ 22 ευρώ συν ΦΠΑ για ένα σύνολο περίπου 152 δις ευρώ“συμμορίας πισίνα πεντάδα”δόθηκε. Υπήρχαν τρία βασικά ζητήματα που καθορίζουν τον ανταγωνισμό: πρώτον, πόσο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. δεύτερον, την περίοδο λειτουργίας. και τρίτο, τις συνθήκες πίστωσης, εγγύησης και ζήτησης. Η διαφθορά έγινε και στα τρία, είπε.
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΑΣΩΝ
3 Μάιος 2013'η η σύμβαση πρέπει να υπογραφεί ένα μήνα μετά την προσφορά, και δύο χρόνια μετά την παράδοση του τόπου ειπώθηκε για την παράδοση του Erdoğdu εξέφρασε τις ακόλουθες απόψεις:
Memiş Το Υπουργείο Δασών δεν επέτρεψε. Δεν άφησε το άλλο στο υπουργείο της κυβέρνησης; Όχι, δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα. Αν κοιτάξετε τόσο περισσότερο θα τρέξει τη συνολική τιμή της προσφοράς σε δύο χρόνια, έχασε στο κοινό για λογαριασμό δις ευρώ 1 2 δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο yazsam να το βάλετε στις τσέπες των εργολάβων να λάβουν από το λαό. Δεν είναι αυτή η δουλειά. Αλλά υπάρχει και κάτι που αποκαλούμε διαφορά επιπέδου. Ο αερολιμένας πρέπει να κατασκευαστεί σε 90 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το 4,5-5 κοστίζει γύρω στα δισεκατομμύρια ευρώ. Μετά το διαγωνισμό μειώθηκε ο μετρητής 90 30. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος κατασκευής του 2,5 σε δισεκατομμύρια ευρώ πέφτει. Τώρα, λένε: «Μήπως σάπιο, εδώ πρέπει να βάλετε rock» έρθει και μειώνει τζιν να θέσει δημόσια 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε ζημιές. Έτσι, η τρίτη μεγαλύτερη κτίριο του αεροδρομίου στον κόσμο στην διαφθορά που έχετε βάλει τα χρήματα στις τσέπες του άντρα της πισίνας ως ανάδοχοι άδικο δις ευρώ 4,5. "
ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ 250-300 LIRA ΠΑΙΧΝΙΔΙ
Erdoğdu τόνισε ότι πολλά διαφθορά σε όλους τους τομείς, «Αυτό δις ευρώ 4,5 200 ευρώ ανά νοικοκυριό στην Τουρκία σημαίνει να παίζει σε κάθε οικογένεια, έτσι λίρες 850. Αυτό σημαίνει 250-300 ανά άτομο. Από κάθε επιμέρους κιλά 250-300 ανά κάτοικο στην Τουρκία, η σύζυγος, τα παιδιά, οι γυναίκες, οι ηλικιωμένοι, ανατολικά, που λαμβάνονται από την τσέπη λίρες 250-300 από τον καθένα στη Θράκη, με μόνο ένα στυλό διαφθορά σημαίνει κλαπεί 250-300 TL, «είπε .
Ο κ. Erdoğdu επεσήμανε ότι οι εκθέσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου έχουν γεμίσει με παρατυπίες στο στόμα του. Γράψτε τη διαφθορά για να σώσετε τον εαυτό σας, δεν μπορείτε να κάνετε τις απαραίτητες. Υπάρχει δικαστήριο; Καμία. Οι εταιρείες και ορισμένοι γραφειοκράτες ότι η Τουρκία βρίσκεται σε μια υπόθεση διαφθοράς γνώρισε του παραδείσου. Το τέλος αυτής της κατάρρευσης. Δεν υπάρχει κόπωση μετάλλου. Αυτά τα πράγματα ξέρετε είναι φθορά και φθορά. Αντιμετωπίζουμε ένα σάπιο σχέδιο. Τεντώνεται με το χέρι του στα αγαθά του
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει