Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης συνεχίζει να υλοποιεί τα έργα του για την ελαχιστοποίηση του κυκλοφοριακού προβλήματος και την επέκταση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Οι εργασίες στη γραμμή τραμ Eminönü Alibeyköy, η οποία είναι ενσωματωμένη με το σιδηροδρομικό σύστημα, τα θαλάσσια και τα λαστιχένια οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας, συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα. Η γραμμή, που ξεκινά από την πλατεία Eminönü, θα φτάσει σε Unkapanı, Fener, Eyüp, Silahtarağa, Alibeyköy. Θα είναι ένα από τα σημαντικότερα δρομολόγια δημόσιων συγκοινωνιών της Κωνσταντινούπολης λόγω της θέσης και της ιστορικής του δομής. Όταν τεθεί σε λειτουργία η γραμμή του τραμ, θα παρέχονται αδιάλειπτα μέσα μαζικής μεταφοράς με την Πανεπιστημιούπολη Medipol University Unkapanı, την Πανεπιστημιούπολη Kadir Has University Cibali, τη Feshane, το κρατικό νοσοκομείο Eyüp, την πανεπιστημιούπολη Bilgi University Santral, το Historical Pierre Loti Hill και τον τερματικό σταθμό λεωφορείων Alibeyköy Pocket.
Δεδομένου ότι ορισμένες από αυτές τις περιοχές βρίσκονται στην ιστορική χερσόνησο και στις ακτές του Κεράτιου Κόλπου, σχεδιάζεται να εξαλειφθεί η κυκλοφορία των οχημάτων, να μειωθούν οι εκπομπές άνθρακα και να αυξηθεί η κινητικότητα των πεζών από άποψη ιστορικών, τουριστικών και οικολογικών πτυχών.
Η διαδρομή της γραμμής εγκρίθηκε με τις αποφάσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου Διατήρησης της Κωνσταντινούπολης II και IV σχετικά με τη γραμμή του τραμ. Μερικές αναθεωρήσεις που ζήτησε η επιτροπή διατήρησης της διαδρομής έγιναν σύμφωνα με τις αποφάσεις της επιτροπής. Ως εκ τούτου, οι εργασίες πραγματοποιούνται σε συντονισμό με το Περιφερειακό Συμβούλιο Διατήρησης και μετά από έγκριση των Συμβουλίων Διατήρησης ενημερωθεί.
ΓΕΩΛΟΓΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ
Η διέλευση της γραμμής του τραμ παρέχεται από στοιβαγμένες εξέδρες σε 3 περιοχές της διαδρομής, όπου δεν υπάρχει αρκετός χώρος για διέλευση δίπλα στον αυτοκινητόδρομο. Η εφαρμογή σε αυτές τις περιοχές είναι μια τεχνική αναγκαιότητα όσον αφορά τις απαιτήσεις μεταφοράς και τις παραμέτρους εδάφους. Το βάθος του πηλού και του βράχου του Κόλπου είναι περίπου (-45 m) – (-60 m), το οποίο απαιτεί την κατασκευή μερικώς συσσωρευμένων πλατφορμών σε μόνο 3 περιοχές στη διαδρομή της γραμμής σύμφωνα με τις αναφορές και τις απόψεις που ελήφθησαν από το Πανεπιστήμιο Καθηγητές ως προς την τεχνική κατασκευής.
ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΚΤΙΡΙΑ
Κατά τον καθορισμό της διαδρομής της γραμμής του τραμ, τα ιστορικά κτίρια στη διαδρομή λήφθηκαν υπόψη κατά τη φάση του έργου. Οι μετρήσεις κραδασμών γίνονται συνεχώς με την τοποθέτηση αισθητήρων σε ιστορικά κτίρια. Οι μετρήσεις αυτές, που έγιναν από Λέκτορες Πανεπιστημίων που είναι ειδικοί στο αντικείμενο, αναφέρονται και αναλύονται. Ως αποτέλεσμα των μετρήσεων που έγιναν, διαπιστώθηκε από τα μέλη ΔΕΠ του Πανεπιστημίου ότι δεν θα υπάρξει παραμόρφωση ή αρνητική κατάσταση στα ιστορικά κτίρια. Οι αναφορές κοινοποιούνται στην Περιφερειακή Διεύθυνση Ιδρυμάτων και Συμβουλίων Προστασίας. Οι μέθοδοι κατασκευής κατά τη διάρκεια των εργασιών σχεδιάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να ελαχιστοποιούνται οι κραδασμοί.
ΣΥΝΤΟΜΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ξεκινώντας από τις στάσεις του λεωφορείου Eminönü, η διαδρομή ξεκινά με το σταθμό Eminönü, που διέρχεται από το Küçükbazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Eyüp State Hospital, Σταθμός Silahtarağa και Σταθμός Γειτονιάς Sakarya με την ακτή Halbey. Ο σταθμός Alibeyköy Mobile Bus θα τελειώσει.
* Ακόμη και; Θα εξυπηρετούν 2 σειρές των 30 οχημάτων.
* Ημερήσια χωρητικότητα 114.000 επιβατών
* 14 σταθμοί μήκους 60 μ
* Διάρκεια ταξιδιού 35 λεπτά
* Μήκος γραμμής: 10 km
* Τα οχήματα του τραμ, τα οποία είναι εντελώς απαλλαγμένα από αλυσίδες κατά μήκος της διαδρομής, θα λαμβάνουν την ενέργειά τους από ένα σύστημα ενσωματωμένο μεταξύ δύο σιδηροτροχιών.
* Δεν θα χρησιμοποιηθούν πόλοι ενέργειας αλυσοειδών και ενεργειακά καλώδια εναέριας γραμμής που προκαλούν οπτική ρύπανση.
Σταθμοί ενσωμάτωσης
Το 10 παρέχει ενσωμάτωση σε τρέχουσες και προγραμματισμένες γραμμές σε ξεχωριστές τοποθεσίες
1. Kabataş- Σιδηροδρομικός σταθμός Bağcılar (T1) Σταθμοί Eminönü και Σταθμοί λεωφορείων Eminönü και Σταθμός Eminönü,
2. Γραμμή μετρό Hacıosman-Yenikapı (M2) στο σταθμό Küçükpazar,
3. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Γραμμή Metrobus και σταθμός Ayvansaray,
4. Γραμμή τελεφερίκ Eyüp-Pierre Loti-Miniatürk (TF2) με σταθμό αυτοκινήτου Eyüp-Cable,
5. Η σχεδιαζόμενη γραμμή τραμ Bayarmpaşa-Eyüp και ο σταθμός Feshane,
6. Η γραμμή του μετρό Planned Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme και ο σταθμός Silahtarağa,
7. Η προγραμματιζόμενη γραμμή του τραμ Eyüp-Yeşilpınar και ο σταθμός Sakarya Neighborhood,
8. Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) και το σταθμό Alibeyköy του μετρό,
9. Ενσωματώνεται με τη γραμμή του μετρό Seyrantepe-Alibeyköy στο σταθμό λεωφορείων Alibeyköy Mobile.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει