Αποδείχθηκε ότι ο διαγωνισμός για τη γραμμή του τρένου, που επρόκειτο να περάσει μέσα από το δάσος του Βελιγραδίου από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης, ακυρώθηκε αθόρυβα. Αν και ο λόγος της ακύρωσης εμφανίζεται ως σύγκρουση με το Cendere Arrangement Project, όλοι γνωρίζουν ότι μια γραμμή τρένου που θα διέρχεται από την καρδιά του δάσους του Βελιγραδίου, ανεξάρτητα από τη διαδρομή της, θα προκαλέσει σοβαρή καταστροφή στο δάσος. Αυτή η ακύρωση ήταν ένα σωστό βήμα, τώρα τα Βόρεια Δάση πρέπει να προστατεύονται αυστηρά από την κατασκευαστική πρωτεύουσα της Κωνσταντινούπολης που θέλει να επεκταθεί προς τα βόρεια, ώστε η Κωνσταντινούπολη να έχει μέλλον. Όλες οι νέες γραμμές μεταφοράς και τα νέα έργα ζωνών εντός και γύρω από τα Βόρεια Δάση πρέπει να ακυρωθούν.
Με τον διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε την 1η Φεβρουαρίου 2017 με την επωνυμία «Golden Horn - Kemerburgaz Dekovil Line Construction»· Στα επόμενα στάδια, τα οποία λέγεται ότι έχουν μείνει στο ράφι προς το παρόν, είχε ως στόχο να κατασκευαστεί μια γραμμή τρένου που θα εκτείνονταν στο Ağaçlı και το Yovankoru στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας, που θα χώριζε περαιτέρω το δάσος του Βελιγραδίου και θα προκαλούσε δασική σφαγή. Αν και υποστηρίχθηκε ότι αυτή η σιδηροδρομική γραμμή κατασκευάστηκε για νοσταλγικούς σκοπούς, ήταν προφανές ότι σχεδιαζόταν να αναλάβει εν μέρει τις ανάγκες μεταφοράς των οικισμών Göktürk, Kemerburgaz και Mithatpaşa όσον αφορά τη χωρητικότητα και τη συχνότητα του τρένου.
Ωστόσο, ο διαγωνισμός αυτός ακυρώθηκε πριν από 4 μήνες, στις 12.06.2017 και η κατάσταση αυτή δεν ανακοινώθηκε σε κανέναν. Στην απόφαση ακύρωσης του διαγωνισμού για τις εργασίες κατασκευής της γραμμής Golden Horn - Kemerburgaz Dekovil, αναφέρεται ότι η διαδρομή από την οποία διέρχεται η γραμμή dekovil συμπίπτει με το «Cendere Stream Arrangement Project», επομένως φαίνεται ότι η κατασκευή της γραμμής δεν θα είναι δυνατή πριν ολοκληρωθεί το έργο ρύθμισης. Αναφέρεται ότι η υλοποίηση του έργου με τη σημερινή του μορφή ενδέχεται να έχει ως αποτέλεσμα «αποτελεσματική και αποδοτική χρήση των πόρων», άρα η απόφαση ακύρωσης του διαγωνισμού έχει ληφθεί.
Ωστόσο, στην απόφαση ακύρωσης αναφέρεται ότι «Καθορίστηκε ότι είναι σκόπιμο να ξεκινήσει η γραμμή dekovil μετά την ολοκλήρωση του «Cendere Yolu Road Project»». Είναι άχρηστο να σκεφτόμαστε ακόμη και το ενδεχόμενο επαναφοράς της γραμμής Dekovil στην ατζέντα, δηλαδή το ενδεχόμενο μιας σφαγής στο δάσος.
Το σιδηροδρομικό έργο «Dekovil Line», που θα χωρίσει το τελευταίο τμήμα του δάσους του Βελιγραδίου που πρέπει να διατηρηθεί και θα σκοτώσει χιλιάδες δέντρα, είναι ένα έργο που θα καταστρέψει το Δάσος του Βελιγραδίου, το οποίο ήδη περιβάλλεται από μεγάλα έργα, αν και ονομάζεται νοσταλγικοί τουριστικοί σκοποί. Προκειμένου να προστατευθεί το Δάσος του Βελιγραδίου, μια από τις τελευταίες εναπομείνασες φυσικές δασικές περιοχές της Κωνσταντινούπολης, το έργο της γραμμής dekovil πρέπει να εγκαταλειφθεί πλήρως.
Απαιτούμε την αποδοχή του κοινού ότι μια γραμμή τρένου που θα διέρχεται από την καρδιά του δάσους, ανεξάρτητα από τη διαδρομή της, θα οδηγήσει σε αποδεκατισμό στο δάσος και σε περαιτέρω διαίρεση του δάσους και να ακυρωθεί οριστικά η γραμμή dekovil σε αυτή τη βάση.
Η εκστρατεία υπογραφών μας για αυτό το θέμα συνεχίζεται:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει