Το πιο επιθυμητό λιμάνι και ο πλέον προτιμώμενος χειριστής εμπορευματοκιβωτίων τον Σεπτέμβριο

Τα αποτελέσματα της έρευνας για τον ρυθμό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του Σεπτεμβρίου που δημοσιεύθηκε τον Αύγουστο δημοσιεύθηκαν. Με την έρευνα αυτή, ο Cntracking εξετάζει τις επιπτώσεις των τομεακών και μη τομεακών εξελίξεων στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Τα αποτελέσματα της έρευνας βασίζονται στην ανάλυση ανώνυμων δεδομένων από χρήστες της πλατφόρμας.

Στο τέλος της ελεύθερης Container Μεταφορών Rhythm έρευνα που δημοσιεύτηκε κάθε μήνα, περιλαμβάνει βασικά στατιστικά στοιχεία που καταρτίζονται από τις ανώνυμες συνδέσεις που δημιουργούνται από διαφορετικούς χρήστες το Σεπτέμβριο 2017 11.355 χρόνια των δεδομένων. Τα κύρια ευρήματα της μελέτης, εφοπλιστών προτιμήσεις των χρηστών, χρόνος διέλευσης Βασισμένο Προσβασιμότητα Αξιολόγηση των τουρκικών λιμανιών και Cntracking Most Wanted διαδρομή αποτελείται από τα κύρια θέματα συμπεριλαμβανομένης της εντός του όγκου συναλλαγών.

Τον Σεπτέμβριο, ο πλέον προτιμώμενος εφοπλιστής εμπορευματοκιβωτίων είναι ο MAERSK! Μία από τις πιο αξιοσημείωτες εξελίξεις στην έκθεση του Σεπτεμβρίου για την Έρευνα Ρυθμού Μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ήταν η άνοδος των Maersk και Hapag-Lloyd στον κατάλογο. Ο Maersk αύξησε την προτιμώμενη αναλογία 3,41 σε% 16,90 για να ξεπεράσει το 1 και να περάσει το MSC στο 5,32. Ενώ η Hapag-Lloyd αγόρασε το UASC, το 3 πέρασε τα COSCO και CMA CGM αυξάνοντας το ποσοστό προτιμήσεων κατά% XNUMX. το έκανε να συμβεί.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο σημείο τον Σεπτέμβριο ήταν ότι το ποσοστό πτώσης 5 των εφοπλιστών εκτός του μεγαλύτερου εφοπλιστή 10 μειώθηκε κατά% XNUMX. Αυτή η παρακμή. συγχωνεύσεις, εξαγορές και εταιρικές σχέσεις μπορούν να αναφερθούν ως απόδειξη ότι οι μικροί εφοπλιστές έχουν αρνητικές επιπτώσεις.

Τον Σεπτέμβριο της Τουρκίας Top Αναζήτηση λιμάνι της Άκαμπα (Ιορδανία)! Το λιμάνι της Aqaba, το οποίο είναι χαμηλότερο τον Αύγουστο, έγινε το πιο περιζήτητο λιμάνι του Σεπτεμβρίου με αύξηση του% 0,28. Η πιο δραματική αλλαγή τον Σεπτέμβριο πραγματοποιήθηκε στις διαδρομές του Κατάρ. Η κρίση του Κατάρι επηρέασε σαφώς τις κλήσεις τον Αύγουστο. Τον Σεπτέμβριο, οι επιπτώσεις της κρίσης μειώθηκε στο Κατάρ τελευταία κλήση μήνα και εξόδου Μερσίνα της Τουρκίας Ντόχα διαδρομή στην πρώτη γραμμή, αλλά 5. Βρήκε ένα μέρος για τον εαυτό του.

Από παγκόσμια σκοπιά, η Αλγερία (Αλγερία) - Ντάρτς (Αλβανία) κατέλαβε την πρώτη θέση τον Σεπτέμβριο, με αύξηση 0,39%. Αυτή η διαδρομή ακολούθησαν οι Jebel Ali (UAE) - Umm Kasr (Iraq) και Θεσσαλονίκη (Ελλάδα) - Hamburg (Γερμανία).

Εμπόριο Όγκος σύμφωνα με τα στοιχεία απόσπασης Υψηλότερη χώρα 5 Ανακοινώθηκε! Η ανάκτηση δεν χρησιμοποιείται μόνο στη χώρα 9 όπου βρίσκονται χώρες όπως η Γροιλανδία, το Svalbard, η Βόρεια Κορέα και το Νότιο Σουδάν. 5 διεθνές εμπόριο μεγαλύτερη χώρα στην Τουρκία, τη Ρωσία, την Κίνα, την Ινδία και τη Γερμανία, όπως ανακοινώθηκε.

Ο όγκος συναλλαγών ήταν η υψηλότερη με 6,01% της διαδρομής Κίνα-Τουρκία. Η δεύτερη διαδρομή μέσω της Τουρκίας και το ποσοστό του Ηνωμένου Βασιλείου xnumx'lük%, ενώ 4,4. Η διαδρομή Κίνα-Ιράν με αναλογία 3 πραγματοποιήθηκε. συνολικός όγκος συναλλαγών της Τουρκίας σε αυτές τις πέντε χώρες η 4,22% του συνόλου, ενώ δημιουργεί ένα αυτόνομο, αποτελεί επίσης 39% του συνόλου της κίνησης εμπορευματοκιβωτίων.

Αξιολόγηση της Προσβασιμότητας των Τούρκων Λιμένων με βάση το Χρόνο! Στην ανάλυση αυτή, η Cntracking δείχνει τον ελάχιστο και τον μέγιστο χρόνο διαμετακόμισης που μετράται με βάση επιλεγμένες διαδρομές από τουρκικούς λιμένες. Μερικές διαδρομές στον πλοιοκτήτη κατά τη μεταφορά του χρόνου, σημαντικές διαφορές για λόγους όπως από ή πυκνότητα καιρικές συνθήκες λιμάνι, τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με gözlemlenmektedir.cntracking χρόνο τα δεδομένα Σμύρνη-διέλευσης της οδού Άκαμπα μετρήθηκε το μέγιστο ημέρες 27 μετριέται ελάχιστες ημέρες 15. Αυτή η διαφορά είναι η υψηλότερη διαφορά στη λίστα διαδρομών Cntracking. Τα δρομολόγια της Κωνσταντινούπολης-Τσιταγκόνγκ και της Κωνσταντινούπολης-Άκαμπα είναι οι διαφορές χρόνου διακίνησης Η διαφορά διαδρομής Aliaga-Jebel Ali μεταξύ του 11 και της ύφεσης μεταξύ των λιμένων του χρόνου διέλευσης Izmit-Port Sudan παρέμεινε.

Έρευνα Ρυθμού μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

 

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*