Ο διαγωνισμός για το έργο Kanal Istanbul θα διεξαχθεί το νωρίτερο το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους. Οι εργασίες του ερευνητικού έργου θα ολοκληρωθούν το πρώτο εξάμηνο του έτους. Με τις εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί, το πλάτος του καναλιού θα είναι 600 μέτρα ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου.
Το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών επιτάχυνε τις εργασίες για το Kanal Istanbul. Η μελέτη του έργου έχει φτάσει σε ένα ορισμένο στάδιο. Έντονη δραστηριότητα πραγματοποιείται στην περιοχή που θα περάσει το κανάλι για την έρευνα. Οι εργασίες αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους. Υπολογίζεται ότι ο διαγωνισμός για την κατασκευή του έργου μπορεί να γίνει το νωρίτερο το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Σύμφωνα με τη σύμβαση που υπέγραψε το Υπουργείο Μεταφορών στις 3 Ιουλίου, οι μελέτες που πραγματοποιήθηκαν στο δρομολόγιο του Kanal Istanbul έχουν φτάσει σε ορισμένο στάδιο. Στο πλαίσιο αυτό, έχει ολοκληρωθεί σημαντικό μέρος από 162 γεωτρήσεις εδάφους. Σύμφωνα με τα νέα του Olcay Aydilek από την εφημερίδα Habertürk, εξετάστηκε η υδροδυναμική και τα καθεστώτα ροής του νερού στη Μαύρη Θάλασσα, το Μαρμαρά και το Αιγαίο. Έγιναν ορισμένες εκτιμήσεις για οικολογική, περιβαλλοντική και μηχανική ανάλυση επιπτώσεων ΜΠΕ. Η διαδικασία της έρευνας αναμένεται να ολοκληρωθεί από όλες τις απόψεις μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους.
ΘΑ ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΕΚΘΕΣΗ
Μετά την ολοκλήρωση των μελετών αυτών, θα εκπονηθεί έκθεση σκοπιμότητας. Θα καθοριστούν λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία απαλλοτρίωσης. Για τις κατασκευαστικές εργασίες του έργου θα ετοιμαστούν φάκελοι διαγωνισμού. Σε αυτό το στάδιο θα καθοριστεί το μοντέλο χρηματοδότησης που θα ισχύει στον διαγωνισμό. Θα προτιμηθεί ένα από τα μοντέλα build-operate (BOT) ή build-operate-transfer (BOT). Αναφέρεται ότι ο διαγωνισμός για το έργο μπορεί να γίνει το νωρίτερο το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΛΟΙΟΥ
Το κανάλι θα έχει μήκος περίπου 43 χιλιόμετρα μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και του Μαρμαρά. Για την είσοδο του καναλιού προβλέπεται η δυτική πλευρά του τρίτου αεροδρομίου στη Μαύρη Θάλασσα. Θα καταλήξει στην περιοχή της λίμνης Küçükçekmece στον Μαρμαρά.
Γίνονται εργασίες και στο πλάτος του καναλιού. Αναφέρεται ότι το πλάτος του καναλιού μπορεί να φτάσει τα 500 ή και τα 600 μέτρα ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου. Οι πηγές ανέφεραν ότι υπάρχουν κάποιες μελέτες για αυτό το θέμα και είπαν, «Υπάρχει εναλλακτική μελέτη για τα πλοία που θα χρησιμοποιήσουν το κανάλι. Η πολιτική βούληση θα πάρει την τελική απόφαση για αυτό το θέμα», είπε.
Πηγή: θα www.haberturk.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει