μέλη Cluster Ανατολίας σιδηροδρομικό Συστήματα Μεταφορών διαπίστωσε επίσης ότι η TCDD (ARUS) από 23 Σεπτέμβριο 2017 Σάββατο, Θεσμική στο Συνεδριακό Κέντρο «στην Ημέρα Εντοπισμός Συνεργασίας» πραγματοποιήθηκε.
Orhan Birdal, Αναπληρωτής Υφυπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Γενικός Διευθυντής του TCDD και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ARUS İsa ApaydınΟι αρχές των θυγατρικών της TCDD, Nurettin Özdebir, Πρόεδρος της ASO, Orhan Aydın, Πρόεδρος της OSTİM, εταιρείες-μέλη της ARUS και κατασκευαστής σιδηροδρόμων Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya οι επιχειρήσεις συμμετείχαν.
BİRDAL: X 161 των ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ. Σας συγχαίρω για το έτος ÜM
Στην ομιλία του έκανε στο εργαστήριο UDHB Αναπληρωτής Γραμματέας Ορχάν Μπιρντάλ, η ιστορία 23 Σεπτέμβριο 2017, 161 της περιπέτειας της χώρας μας ξεκίνησε με τη σιδηροδρομική γραμμή Σμύρνης-Αϊδινίου. έτος δίνοντας πληροφόρησε ότι, «Με την ευκαιρία αυτή, η χώρα μας δει τις σκοτεινές και φωτεινές ημέρες, ο πόλεμος της Ανεξαρτησίας και το ηρωικό έπος νύχτα του Ιουλίου 15 από τους σιδηροδρόμους μας και Γενικός μας Διευθυντής κ İsa Apaydın161 όλων των ενδιαφερομένων στον σιδηροδρομικό τομέα με τα μέλη των αγίων. Συγχαίρω την Επέτειο. ' είπε.
Πρέπει να οικοδομήσουμε τα σύντομα BRANDS μας
«Μέχρι χθες, ακόμα και τα πιο απλά υλικά που εισάγονται, και σήμερα προσελκύει οχήματα που έλκονται έχουν γίνει ακόμη μπορούν να παράγουν οι θυγατρικές της TCDD του.» Μπιρντάλ είπε, κοινωνική πραγματοποιούνται από τους σιδηροδρόμους, πολιτιστική και οικονομική ανάπτυξη της σημαντική συμβολή μας θα επιτρέψει το έργο, καθώς και στον τομέα των σιδηροδρόμων για την οικονομική μας ανεξαρτησία εγχώριες και εστιάζοντας στην εθνική παραγωγή και υπογράμμισε την ανάγκη να δημιουργήσουν τα δικά μας εθνικά εμπορικά σήματα. Birdal, görmek Έχουμε δει πολύ σημαντικές αποστάσεις στο θέμα μέχρι σήμερα. Και θέλω να μοιραστώ μαζί σας ότι είμαστε πολύ χαρούμενοι ως Υπουργείο
Ο Μπιρντάλ συνέχισε την ομιλία του: «Πρώτα Αυτόχθονες Ανατολία Diesel TÜVASAŞ παράγουν το σιδηροδρομικό σετ και τον κινητήρα Εθνική Diesel και e-1000 Εθνικό Ηλεκτρικό Ατμομηχανή με την παραγωγή TULOMSAS που δείχνουν κατάφεραν να παράγουν το Εθνικό φορτάμαξες TÜDEMSAŞ ο διευθυντής και συγχαίρω τους εργαζόμενους.
Η Άγκυρα Ray Πηγή ενδημικό φυτό ολοκληρώθηκε με επιτυχία και το έργο Εθνικό Μεταφορών Wagon Ψαλίδι, μεγάλο εργασίας, εξοικονόμηση συναλλάγματος του χρόνου και συγχαίρω όλους τους εμπλεκόμενους στον τομέα της παροχής.
Όπως και με κάθε θέμα, θα ήθελα επίσης να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου στον κύριο πρωθυπουργό και στον κ. Υπουργό Εξωτερικών, ο οποίος μας έδωσε μεγάλη στήριξη όσον αφορά την εγχώρια και την εθνική παραγωγή. Ελπίζω ότι η διαδικασία εθνικοποίησης και εθνικοποίησης στους σιδηροδρόμους θα παράγει το δικό μας εθνικό τρένο υψηλής ταχύτητας και θα το μειώσει στις σιδηροτροχιές το συντομότερο δυνατόν. Αυτός είναι ο λαιμός του έθνους μας ενάντια σε αυτό το έθνος. Gerçekleştirmek
Άλλοι τομείς στους οποίους όπως σιδηροδρομικού τομέα στην τοπική και εθνική παραγωγή μόνο δημόσια, κάνοντας την αναμονή για την UDHB αναπληρωτής υφυπουργός δήλωσε ότι δεν τη σωστή προσέγγιση Ορχάν Μπιρντάλ, υπενθυμίζοντας ότι πρόκειται για ένα εθνικό καθήκον να λάβουν εγχώρια και την εθνική παραγωγή του ιδιωτικού τομέα, «ARUS μέλος των κατασκευαστών μας μέχρι τώρα τόσο 48 από το τοπικό περιεχόμενο μέχρι 60 τοις εκατό των μητροπολιτικών τραμ στην ανάγκη των δήμων μας, και την παραγωγή μιας συνολικής 224 Trambus μέσα μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων και ελαφρύ τρένο και ένα εθνικό σήμα είναι σε οποιαδήποτε εκτίμηση.
Μέχρι σήμερα, ο πρωτοποριακός ρόλος στην παραγωγή σιδηροδρομικών οχημάτων Durmazlar, Bozankaya, Η Hyundai Eurotem και η Siemens με τα μέλη της ARUS σήμερα ως αποτέλεσμα προσωπικών συναντήσεων, πιστεύω ειλικρινά ότι θα υπάρξει αμοιβαία συνεργασία.
Εύχομαι να συνεχιστούν τέτοιες δραστηριότητες, από τις οποίες θα ωφεληθεί τόσο ο σιδηροδρομικός μας τομέας όσο και η χώρα μας». αυτός είπε.
APAYDIN: Y ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΖΗΤΑ ΧΡΥΣΗ ΕΠΟΧΗ AP
Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa Apaydın Ο σιδηροδρομικός τομέας, προκειμένου να αυξηθεί το τοπικό περιεχόμενο του πρώτου εργαστηρίου, ξεκίνησε την ομιλία του υπενθυμίζοντας ότι τον Ιούλιο του 19 πραγματοποιείται σε συνεργασία με TCDD-ARUS, «23 Σεπτέμβριο 2017 161 ιστορία του οργανισμού μας Σιδηροδρόμων. Είναι μια επέτειος. Αυτή η σημαντική ημέρα της χαράς και της ευτυχίας που θα ζουν μαζί σας, 161 όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη μας, ειδικά τους συναδέλφους μου για το σιδηροδρομικό τομέα. Σας συγχαίρω για το έτος. Καλή τύχη
Κύριε Πρόεδρε και κ υπό την ηγεσία του πρωθυπουργού μας και οι κυβερνήσεις μας ότι μια νέα σιδηροδρομική κινητοποίηση ξεκίνησε με την υποστήριξη τονίζουν Apaydin, κινητοποίηση εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της εν λόγω μέτρο 60 δισεκατομμύρια λίρες για επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν και δήλωσε ότι έζησε τη χρυσή εποχή του σιδηροδρόμων.
Apaydin, συμπεριλαμβανομένων YHT αυτά τα επενδυτικά σχέδια αρχικά, λέγοντας ότι διεξάγονται μεγάλα έργα «η χώρα μας, καθώς και στις αναπτυγμένες χώρες έχουν εισαγάγει την τεχνολογία σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και άνεσης.» Είπε.
Από την Προύσα Bilecik, Ικόνιο, τα Άδανα, Μερσίνα και συνεχίζει την κατασκευή του έργου του τρένου υψηλής ταχύτητας μέχρι Gazintep σώσει Apaydin, ανακαινισμένες γραμμές, το έργο εκσυγχρονισμού, έδωσε επίσης πληροφορίες σχετικά με τα σιδηροδρομικά έργα της πόλης και των έργων κέντρο logistics.
İZ ΜΕΓΑΛΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ "
Ως ένας από τους πιο εδραιωμένους θεσμούς της χώρας μας, δεν έχουμε μόνο να χτίσουμε την πατρίδα μας με σιδερένια δίχτυα. Με την ανάπτυξη του κλάδου των σιδηροδρόμων στη χώρα μας και την εθνική και εθνική παραγωγή, καταβάλλουμε σημαντικές προσπάθειες και συνεχίζουμε να το κάνουμε. Η εθνική ηλεκτρική ατμομηχανή 1000, τα βαγόνια μεταφοράς ψαριών και το σιδηροδρομικό σύστημα σηματοδότησης για την παραγωγή εσωτερικών και εθνικών ήταν σε θέση να καταγράψουν:
"Αλλά αυτό δεν αρκεί. 2023 χρόνια για να επιτευχθεί ο στόχος 500 δισ εξαγωγής, το νόμισμα που πηγαίνουν στο εξωτερικό για να στηρίξει την ανάπτυξη της διατήρησης της χώρας μας για την παραγωγή σιδηροδρομικών γραμμών κατασκευής και σιδηροδρομικά οχήματα με τους ντόπιους, όχι μόνο για να TCDD, θέλω να επιστήσω την προσοχή σας ότι οι βιομήχανοι μεγάλο καθήκον μας πέφτει.
Σε TCDD, 2023 3.500 8.500 υψηλής ταχύτητας, 1.000 χλμ. Γρήγορα και 13 km συμβατικό 000. Το XNUMX km στοχεύει στη δημιουργία νέου σιδηροδρόμου.
Το σύστημα αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Τουρκία έχει προγραμματιστεί για μήκος 2023 χλμ έως το 1.100. Η Κωνσταντινούπολη, η Άγκυρα και η Σμύρνη χρειάζονται 2023 τραμ, οχήματα μεταφοράς μετρό και το μετρό έως το 7.000.
Επιπλέον, μέχρι 2023 χρόνια 197 σύνολο τρένο υψηλής ταχύτητας, και οι 504 500 Σύνολο ηλεκτρικό σετ τρένο κομμάτια θα χρειαστεί μηχανές μας. Τα έξοδα αγοράς και συντήρησης αυτών των οχημάτων είναι περίπου 67 δισεκατομμύρια.
Αναμένουμε περισσότερη υποστήριξη από τους εγχώριους κατασκευαστές μας για να αυξήσουμε το ποσοστό εντοπισμού των κατασκευών των σιδηροδρομικών γραμμών και των προμηθειών οχημάτων που έχουμε προγραμματίσει
Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa Apaydın Στο τέλος της ομιλίας του, "Κύριος κατασκευαστής σιδηροδρομικών οχημάτων Durmazlar, BozankayaΑναμένουμε ευεργετικά αποτελέσματα από τις προσωπικές συναντήσεις μεταξύ των εταιρειών της Hyundai Eurotem και της Siemens και των εταιρειών μέλη της ARUS ».
"TCDD Πραγματοποιεί την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ"
Μιλώντας στη συνεδρίαση συνεχάρη τους xnumx.yıldönüm του TCDD σε ορεκτικά συνομιλία και ASO Πρόεδρος Nurettin Özdebir, «Κρατικοί Σιδηρόδρομοι φέρει ένα μεγάλο şahlanışl αθόρυβη επανάσταση. για προϊόντα που απαιτούν προηγμένη τεχνολογία του σιδηροδρόμου μεγάλης ταχύτητας βάζοντας πρωτογονισμός πρέπει επίσης να προσπαθήσει να παράγει στη χώρα μας. Θα ήθελα να συγχαρώ το προσωπικό για τη σιωπηλή επανάσταση
ED ευχαριστώ το TCDD για την υποστήριξή του "
Ο Πρόεδρος Θεσμική Orhan Aydın στην ομιλία του κατά τη συνεδρίαση, έχουμε τα χρήματα, δεν μπορεί να αναπτυχθεί η χώρα με την ιδέα που παίρνουμε από εκεί που θέλουμε, διευκρινίζοντας δεν βρέθηκε θέσεις εργασίας για ανέργους, «Rail Έχουμε μεγάλες δυνατότητες στον τομέα της παραγωγής. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την UDHB και την TCDD για την υποστήριξή τους στην εγχώρια και την εθνική παραγωγή
Κατά την πρωινή σύνοδο του προγράμματος, οι Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Οι παρουσιάσεις προώθησης της παραγωγής στην εγχώρια αγορά πραγματοποιήθηκαν από εταιρείες.
Κατά τη διάρκεια της απογευματινής συνεδρίασης, πραγματοποιήθηκαν προσωπικές συνεντεύξεις μεταξύ των εταιρειών-μελών της ARUS και των κύριων αρχών της εταιρείας κατασκευής οχημάτων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει