Το Ικόνιο, που είναι μια από τις πιο πρόθυμες πόλεις για εγχώριες επενδύσεις σε αυτοκίνητα, προσέφερε 2 διαφορετικές επενδυτικές περιοχές σε 5 περιοχές, εάν η επένδυση γίνει στο Ικόνιο. Μεταξύ των προτάσεων που περιλαμβάνονται στην «Έκθεση Σκοπιμότητας Κατασκευασσιμότητας Αυτοκινήτων στο Ικόνιο» που εκπονήθηκε από το Βιομηχανικό Επιμελητήριο Ικονίου, το Εμπορικό Επιμελητήριο, το Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων, την Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη του Ικονίου και τη ΜΕΒΚΑ, η πρώτη ζώνη βρίσκεται στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Ικονίου, ακριβώς δίπλα στο κέντρο logistics και σιδηρόδρομος, απέναντι από το αεροδρόμιο, εντός της περιοχής επέκτασης. Στην περιοχή αυτή παρουσιάστηκαν 4 διαφορετικές περιοχές. Η δεύτερη περιοχή που προσφέρεται για επένδυση είναι στη βιομηχανική ζώνη γύρω από το Kaşınhanı.
Ο Memiş Kütükcü, Πρόεδρος του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Ικονίου και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της TOBB, δήλωσε ότι το Ικόνιο έχει λάβει εθνική θέση στο θέμα της κατασκευής του δικού της εγχώριου αυτοκινήτου από την Τουρκία και υπογράμμισε ότι το Ικόνιο είναι η μόνη επαρχία που προσφέρει πέντε διαφορετικούς τομείς στους εγχώριους επενδυτές αυτοκινήτων. Ο Kütükcü είπε: «Πρώτα απ' όλα, η βούληση της Τουρκίας να φτιάξει το δικό της αυτοκίνητο είναι ευχάριστη σε όλους μας. Ως Ικόνιο, είμαστε έτοιμοι να παράσχουμε κάθε είδους υποστήριξη σε αυτό το θέμα, το οποίο έχει τονίσει σχολαστικά ο Πρόεδρός μας.
Το Konya είναι έτοιμο να παράγει λύσεις
Τονίζοντας ότι το Ικόνιο είναι η πιο κατάλληλη πόλη για εγχώριες επενδύσεις αυτοκινήτων και ότι αυτή η επένδυση θα έχει μόχλευση σε όλες τις περιοχές της χώρας, ειδικά στην Ανατολία, ο Kütükcü είπε: «Η πόλη μας έχει πολλά πλεονεκτήματα, όπως ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό πόροι, χαμηλός κίνδυνος σεισμού, γεωγραφική θέση.έχει το πλεονέκτημα. Επομένως, η πιο ακριβής διεύθυνση για αυτήν την επένδυση είναι το Konya. Διότι, η πραγματοποίηση αυτής της επένδυσης στο Ικόνιο θα ελαφρύνει τόσο το βάρος της Περιφέρειας του Μαρμαρά όσο και θα έχει μόχλευση στην ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής μας, ειδικά στην Ανατολία. Εάν η εγχώρια επένδυση αυτοκινήτου γίνει στο Ικόνιο, θα προσφέρουμε στον επενδυτή 2 διαφορετικές προτάσεις τοποθεσίας σε 5 περιοχές, αλλά εάν ο επενδυτής θέλει μια διαφορετική περιοχή, είμαστε έτοιμοι να δημιουργήσουμε μια λύση σε αυτό το ζήτημα», είπε.
Το Logistics Center είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα
Σημειώνοντας ότι ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα που προσφέρει το Konya για εγχώριες επενδύσεις αυτοκινήτων είναι το Konya Kayacık Logistics Center Project, τα θεμέλια του οποίου τέθηκαν με τη συμμετοχή του πρωθυπουργού Binali Yıldırım, ο Kütükcü είπε: «Σήμερα, το Ικόνιο έχει την 3η μεγαλύτερη οργανωμένη βιομηχανική ζώνη της Τουρκίας. . Η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη μας στο Konya παρέχει υπηρεσίες στους επενδυτές της με διεθνή πρότυπα. Τόσο η εξειδικευμένη βιομηχανική μας υποδομή όσο και η ικανότητά μας να ενεργούμε μαζί με όλα τα ιδρύματά μας στην πόλη αποτελούν μεγάλο πλεονέκτημα για έναν επενδυτή. Επιπλέον, το Kayacık Logistics Centre, το οποίο βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Konya, της οποίας τα θεμέλια τέθηκαν πρόσφατα, θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα κέντρα logistics της χώρας μας με συνολική έκταση ενός εκατομμυρίου τετραγωνικών μέτρων. Με αυτό το έργο, το Ικόνιο θα συνδέσει την Τουρκία με ολόκληρο τον κόσμο από την Κεντρική Ανατολία. Αυτό το κέντρο, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2019, παρουσιάζει τεράστιο πλεονέκτημα logistics για τις εγχώριες επενδύσεις σε αυτοκίνητα. Από την άλλη πλευρά, με την υλοποίηση της Ζώνης Τεχνολογικής Ανάπτυξης Innopark, η οποία συνεχίζει τις δραστηριότητές της στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Ικονίου, μαζί με το κέντρο logistics και το τεχνικό πανεπιστήμιο του οποίου η περιοχή είναι δεσμευμένη, θα έχουμε εφαρμόσει ένα σημαντικό οικοσύστημα που βασίζεται σε παραγωγή, logistics και πληροφορίες».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει