Ο Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Σμύρνης, κ. Ekrem Demirtas, θα πρέπει να υλοποιηθεί γρήγορα το Σχέδιο Μετάβασης στο Κόλπο, ανέφερε.
ταχεία κατασκευή της Σμύρνης τα τελευταία χρόνια, αναφέροντας ότι η διαδικασία του Προέδρου ΔΠΔ Διοικητικού Συμβουλίου Ekrem Demirtas, «Κτίρια και αύξηση της πυκνότητας του πληθυσμού και η αλλαγή τόπου. Κατά συνέπεια, ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται. Σήμερα, ο αριθμός των οχημάτων σε κυκλοφορία στη Σμύρνη έχει φτάσει το ένα εκατομμύριο 1 300 χιλιάδες. Αυτή η αύξηση στην πυκνότητα της κυκλοφορίας και της συμφόρησης δείχνουν ότι είναι ώρες ιδιαιτέρως εργασίας «, είπε. Το κέντρο της πόλης της Σμύρνης, Ντεμιρτάς δήλωσε ότι η γεωγραφική φύση του κόλπου γύρω από την στενή λωρίδα κατοικιών εξελίχθηκε σε, που έγιναν από τον κόλπο γύρω από το ανταποκρίνονται κυκλοφορούν οι ανάγκες του δρόμου στην παράκτια ζώνη της Σμύρνης, δήλωσε ότι η περιφερειακή οδό της κλειδωμένη κατά τις εργάσιμες ώρες. Ντεμιρτάς, «Το βασικό ζήτημα, Σμύρνη μείωση του αριθμού των οχημάτων που χρησιμοποιούν διέλευσης από και προς το κέντρο της πόλης, μακριά από τα κέντρα κυκλοφορίας σε εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς και οι οδηγοί να είναι σε θέση να σας δώσει τη δυνατότητα να ξεφύγουν από την ένταση. Για το σκοπό αυτό, το Επιμελητήριό μας, την υποψηφιότητα της Σμύρνης για την EXPO περίοδο 2015, ένα τμήμα της διόδου σωλήνα και ένα τμήμα στον κόλπο της Σμύρνης Crossing, συμπεριλαμβανομένων κρεμαστές γέφυρες μεταξύ Çiğli με την πλήρη συγγραφέα İnciraltı κοινόχρηστο έργο με το κοινό. Στο πλαίσιο του έργου, İnciraltı-Cigli από Bay Crossing έργου, ΥεηίΚαΙέ-Alsancak λιμάνι να μεταφέρει το πέρασμα για να επιτρέψει να σχηματίσει μια σήραγγα, τούνελ στη μέση του κόλπου και το υλικό που θα προέλθει από την ανασκαφή ενός τεχνητού νησιού με τις παραλίες και τον πύργο του DNA σύμβολο EXPO, που χρονολογείται από το subsubsidiary τη συνέχιση προτάθηκε γέφυρα ανάρτησης.
6 ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ
Τα δωμάτια μας έχουν ανατεθεί από το Κόλπο της Σμύρνης Crossing έργου, οι σιδηροδρομικές μεταφορές επίσης να συμπεριληφθούν κύκλο εκλογών 2012 χρόνο, οι περίοδοι των Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός, Πρωθυπουργός Μπινάλι ανακοινώθηκε από την υπόσχεση της επιλογής του «σχεδίου 35 Σμύρνη 35» Αστραπή θυμίζει να ενσωματωθεί Ντεμιρτάς, " στον κόλπο της Σμύρνης Crossing (İZKARAY), το οποίο πήρε το όνομά του από την ημερομηνία αυτή και, επομένως, έχει γίνει ένα κράτος έργου. Στον κόλπο της Σμύρνης Crossing έργου, μητροπολιτική περιοχή ανάμεσα βόρεια και νότια πλευρά της πόλης του, όπως να εισέλθουν 6 λεπτά από το κέντρο της πόλης για να παρέχει πρόσβαση σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, 31 χιλιόμετρα μέχρι την ακτή προς 19 χιλιόμετρα προς το περιβάλλον 55 χιλιόμετρα μακριά, θα είναι 43 χιλιόμετρα μικρότερη. Ανακοίνωσε κατά τους τελευταίους μήνες, ο πρωθυπουργός μας, 3 δισ 520 προβλέπεται να είναι £ εκατ κόλπο της Σμύρνης Crossing έργου για την προσφορά με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης κατά το έτος 2017 αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι 2023 χρόνια «, είπε. κανάλια προσέγγιση λιμάνι πριν από την υλοποίηση του έργου, η κυκλοφορία κόλπο και την προσέγγιση στο λιμάνι που θα πρέπει να ενσωματωθεί με τεχνητά νησιά που πρέπει να κατασκευάζονται από υλικά που θα συμβούν κατά τη διάρκεια του ανοικτού καναλιού Ντεμιρτάς, «είναι επίσης ένα ορόσημο για το νησί στη διασταύρωση των δομών γεφυρών και σηράγγων, τη δημιουργία χώρων αναψυχής και παραλίες που θα προσθέσετε ένα πλούτο στο έργο Σμύρνη θα δημιουργήσει ένα χώρο όπου οι άνθρωποι απολαμβάνουν ο χρόνος στη μέση της θάλασσας «, είπε.
ΕΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ, Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΤΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΣΗΜΑ
Ο κ. Demirtaş τόνισε ότι η σημερινή κατάσταση της κίνησης στη İzmir στο νέο κέντρο της πόλης και τα σχέδια για ακίνητα σε άλλα μέρη της πόλης θα αναζητηθούν μετά την ολοκλήρωση των σχεδίων ακίνητης περιουσίας. Το δωμάτιό μας 2 μοιράστηκε την ιδέα Kes İzmir Coastal και Urban Center Tunnel Idea Project πριν από χρόνια. Ο σκοπός των οδών διέλευσης που διέρχονται από την πόλη κάτω από τις σήραγγες με το υπόγειο, Bur είπε. Έτσι, τόσο η αστική κυκλοφορία θα χαλαρώσει όσο και ένα σημαντικό τμήμα δρόμων και πλατειών θα επιστρέψει σε πιο σύγχρονες και ανθρωπιστικές χρήσεις όπως πεζοί, ποδήλατο και τραμ, δήλωσε ο Ντιμίρτα.
Στο έργο μας, η κυκλοφορία μεταφέρεται από τους κύριους άξονες μεταξύ του λιμένα μεταφοράς Üçkuyular Carriage, της οδού της ακτής Mustafa Kemal, των οδών Konak, Mürselpaşa και Şehitler. Αφαίρεση των οδογέφυρων του λιμανιού. Η παραλία Mustafa Kemal είναι πεζοδρομημένη, η πλατεία Alsancak Gar και η πλατεία Vahap Özaltay είναι πεζοδρομημένα. Με αυτά τα έργα, με την ολοκλήρωση της μετάβασης στον Κόλπο, όλα τα περάσματα διέλευσης θα είναι υπόγεια. Αλλά αυτά τα έργα δεν αρκούν. Ο περιφερειακός δρόμος της Σμύρνης είναι σήμερα αποκλεισμένος. 3 για αυτό. Πρέπει να σχεδιάσουμε ήδη τον περιφερειακό δρόμο, εκτός από όλα αυτά τα οδικά έργα, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι το μετρό και το σιδηροδρομικό δίκτυο χρησιμοποιούνται ευρέως και ότι η θαλάσσια μεταφορά χρησιμοποιείται πιο αποτελεσματικά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει