Η πρόσβαση στο νέο αεροδρόμιο θα είναι πολύ εύκολη τόσο με το μετρό όσο και οδικώς. Επί του παρόντος, πολλά έργα σχεδιάζονται να εκτελεστούν παράλληλα με το νέο αεροδρόμιο που θα κατασκευαστεί. Έχουμε συζητήσει όλες τις καινοτομίες που πρέπει να γίνουν σε αυτόν τον τομέα στις ειδήσεις μας.
Θα είναι πολύ εύκολο να φτάσετε στο νέο αεροδρόμιο με τη δημόσια συγκοινωνία. Αυτή τη στιγμή, η μεταφορά στα αεροδρόμια της Κωνσταντινούπολης είναι πολύ εύκολη, καθώς και με το μετρό. Στην Κωνσταντινούπολη, όπου η κίνηση έχει γίνει αφόρητη, προτιμώνται πολύ περισσότερο τα ταξίδια με το μετρό. Ναι, υπάρχει ειδικό μετρό για όσους πηγαίνουν στο αεροδρόμιο Ατατούρκ, αλλά δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για τη Sabiha Gökçen. Επί του παρόντος, λέγεται ότι το μετρό Pendik πηγαίνει προς το αεροδρόμιο στα τρέχοντα έργα, αλλά δεν υπάρχει ακόμη συγκεκριμένο βήμα. Καθώς είναι πολύ πιο εύκολο και οικονομικό να φτάσετε στα αεροδρόμια με το μετρό, οι τουρίστες και οι πολίτες προτιμούν να χρησιμοποιούν το μετρό. Στο μετρό, που είναι δροσερό το καλοκαίρι και ζεστό το χειμώνα, το ταξίδι είναι ακριβές. Με άλλα λόγια, καθώς δεν θα υπάρχει κίνηση ή οποιαδήποτε εργασία, συνήθως χρειάζονται 2 λεπτά μεταξύ των στάσεων ως τυπικά. Έτσι, μπορείτε να υπολογίσετε πόσα λεπτά αργότερα μπορείτε να κατεβείτε από το τρένο. Για τη μεταφορά στο νέο αεροδρόμιο, που κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή, εξετάζονται τόσο λεωφορεία, τρένα όσο και μετρό. Ως εκ τούτου, πολλά έργα αναδύονται στο 3ο αεροδρόμιο, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο.
Το ΤΡΕΝΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΟ ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ
Επί του παρόντος, ένα από τα πιο προτιμώμενα οχήματα με το προσωπικό που εργάζεται στο έργο του νέου αεροδρομίου είναι το λεωφορείο. Μετά από 4-5 μήνες που θα ανοίξει το νέο αεροδρόμιο, το πιο χρησιμοποιημένο μέσο μαζικής μεταφοράς θα είναι φυσικά το λεωφορείο. Τα τρένα για το αεροδρόμιο, τα οποία θα μπορούν να φτάσουν στο αεροδρόμιο με ιδιωτικές λεωφορειακές γραμμές, ιδιωτικές λεωφορειακές γραμμές και ταξί, θα φτάσουν πολύ αργότερα. Η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών στους υπό κατασκευή δρόμους δεν έχει ολοκληρωθεί, αλλά η Gebze – Halkalı Είναι γνωστό ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός θα χρησιμοποιηθεί αρκετά ευρέως. Η κατασκευή των τρένων που θα χρησιμοποιηθούν στο νέο αεροδρόμιο είναι ακόμη σε εξέλιξη.
ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟ 3ο ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΓΙΝΕ ΤΟ 2016
Αποκαλύφθηκαν οι λεπτομέρειες του διαγωνισμού του μετρό που έκανε το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών και ολοκληρώθηκε πέρυσι. Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για τη γραμμή του μετρό 2ο Αεροδρόμιο, που θα πραγματοποιηθεί σε 6 στάδια και θα διέρχεται από 3 περιφέρειες. Λεπτομέρειες για τις μελέτες θα αποκαλυφθούν πολύ σύντομα. Στη δήλωση του Υπουργού Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν στις 12 Σεπτεμβρίου, το «15. Στο πλαίσιο του έργου «Airport Rail System Line Survey-Project», μήκους 2014 χιλιομέτρων Gayrettepe-New Airport και μήκους 3 χιλιομέτρων HalkalıΞεκίνησε η κατασκευή της γραμμής του σιδηροδρομικού συστήματος, η οποία έχει προγραμματιστεί να είναι συνολικά 65 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένου του Νέου Αεροδρομίου. Είπε ότι ολοκληρώθηκαν το Έγγραφο ΜΠΕ και οι μελέτες σκοπιμότητας του έργου σχετικά με το τμήμα Gayrettepe-Νέο Αεροδρόμιο, που καθορίστηκε ως πρώτη φάση.
Η ΤΙΜΗ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΗΤΑΝ
Η νέα γραμμή του μετρό που θα κατασκευαστεί ειδικά για το νέο αεροδρόμιο αποτελείται από 6 συνοικίες. Οι λεπτομέρειες της νέας γραμμής του μετρό, που θα διέρχεται από 6 συνοικίες, έχουν αρχίσει να διαμορφώνονται. Στο νέο έργο του αεροδρομίου, όπου οι μετακινήσεις από ευρωπαϊκή πλευρά θα γίνονται με μετρό και λεωφορεία, είναι επίσης γνωστό ότι η μεταφορά από την πλευρά της Ανατολίας θα γίνεται με λεωφορεία και τρένο. Δεν μπορούμε να εξηγήσουμε ακόμα τις λεπτομέρειες, αλλά όταν ανοίξει το αεροδρόμιο, θα σας ενημερώσουμε για όλες τις λεπτομέρειες. Μαζί με το νέο αεροδρόμιο Gayrettepe-Istanbul Halkalı- Θα κατασκευαστούν γραμμές του νέου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης υπό τον έλεγχο του Υπουργείου. Καθορίστηκε το κόστος του έργου της γραμμής του μετρό, που θα διέρχεται από τις συνοικίες Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavutköy, Başakşehir και Küçükçekmece, και την οποία ο κόσμος περιμένει με ανυπομονησία. Το προαναφερθέν έργο θα κατασκευαστεί και θα τεθεί σε λειτουργία για 4 δισεκατομμύρια 845 εκατομμύρια 600 χιλιάδες TL.
Πηγή: www.internetajans.net
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει