Η υψηλής ταχύτητας Ιαπωνία εκπαιδεύει τη Shinkansens στην ευρωπαϊκή αγορά

Σε αυτό το εβδομαδιαίο επεισόδιο του παγκόσμιου ιαπωνικού προγράμματος, μιλάμε για το πώς η Ιαπωνία μοιράζεται την τεχνογνωσία της σε όλο τον κόσμο. Πήγαμε στο Newton Aycliffe, γνωστό ως το σιδηροδρομικό κέντρο στον κόσμο στη βορειοανατολική Αγγλία. Οι πρώτες ατμομηχανές που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών κατασκευάστηκαν στην περιοχή αυτή στο 1825. Τώρα σε αυτό το συμβολικό σημείο σχεδόν δύο αιώνες αργότερα παράγονται τα πιο σύγχρονα τρένα του κόσμου.


Διερευνούμε το εργοστάσιο της Hitachi με τον ρεπόρτερ μας Serge Rombi: ı Πρώτα απ 'όλα, σας καλώ να ανακαλύψετε αυτό το εργοστάσιο. Μόλις άρχισε. Άνοιξε τις πόρτες του στο 2015 τον Σεπτέμβριο. Εδώ, με βάση το διάσημο δίκτυο τρένων της ιαπωνικής τεχνολογίας Shinkansen, παράγονται τα τελευταία μοντέλα υψηλής ταχύτητας τρένα. Και βεβαίως για την ευρωπαϊκή αγορά

Το εργοστάσιο της Hitachi υπέγραψε ένα κερδοφόρο συμβόλαιο σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ηνωμένο Βασίλειο, οι πόλεις 122 για το δίκτυο τρένων βρήκαν την ταχεία εντολή τρένων.

Ορισμένα από τα τρένα θα βρίσκονται στα δυτικά της χώρας από το φθινόπωρο, ενώ άλλα θα χρησιμοποιηθούν στο 2018 στην ανατολική ακτή.

Ο σχεδιασμός της αμαξοστοιχίας από τους Ιάπωνες, μερικά εξαρτήματα κατασκευάστηκαν στην Ιαπωνία. Αλλά η τοποθέτησή της είναι εξ ολοκλήρου στην Αγγλία.

Αυτά τα τρένα δεν είναι ακριβώς το ίδιο μοντέλο με αυτά της Ιαπωνίας.

Η Αγγλία προσαρμόστηκε στα χαρακτηριστικά του τοπικού δικτύου τρένων. Για παράδειγμα, λειτουργεί με την ηλεκτρική και την τεχνολογία diesel που ονομάζεται çalıσıy dual mode Örneğin.

Hitachi εταιρεία επικοινωνιών υπεύθυνη Νίνα Harding: «Η μετάβαση σε ηλεκτρική λειτουργία, χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει το πετρέλαιο μπορεί να γίνει. Αυτό είναι κάτι το ασυνήθιστο. ηλεκτρική λειτουργία, χωρίς να χρειάζεται να σταματήσετε ενώ ταξιδεύετε, μπορείτε να μεταβείτε σε πετρέλαιο. "

Παρέχοντας απασχόληση για περισσότερους από χίλιους ανθρώπους, το εργοστάσιο αυτό παρείχε επίσης ευκαιρίες απασχόλησης σε δεκάδες υπεργολάβους και παρείχε την ανάπτυξη της περιφερειακής οικονομίας.

Η Nina Harding, επικεφαλής των επικοινωνιών στο Hitachi, δήλωσε: «Έχουμε κάνει διάφορες μελέτες με την τοπική κοινότητα. Υποστηρίξαμε το τεχνικό κολλέγιο στο νέο τεχνικό κολλέγιο. Για αυτόν τον λόγο, εμπνέουμε τη νέα γενιά σχεδιαστών και μηχανικών αμαξοστοιχιών και διασφαλίζουμε ότι οι κάτοικοι της περιοχής θα παραμείνουν στην περιοχή. Επειδή η Βορειοανατολική χρειάζεται αυτούς τους ανθρώπους να μείνουν στην περιοχή

Το Shinkansen χρησιμοποιείται από την 1964 στην Ιαπωνία.

Εκτός από την ταχύτητά του, είναι γνωστό ότι έχει ένα άνετο, ακριβές και εξαιρετικό επίπεδο ασφάλειας σε ολόκληρο τον κόσμο: σχεδόν ένας μισός αιώνας δεν συνέβη ποτέ.

Η Ινδία έχει επιλέξει τη Shinkansen για την πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας.

Αν η Αγγλία Shinkansen εκπαιδεύει σε χρήση από 2009. Eurostar γραμμή που χρησιμοποιούνται στη νοτιοανατολική Ακόντιο εκπαιδευτής της χώρας του ταξιδιού στο χρόνο μεταξύ Λονδίνου και Ashford έδωσε το παράδειγμα της μείωσης δύο φορές. 85 χιλιόμετρα ανά ώρα από το 225 35 χλμ, τον ταχύτερο χρόνο ταξιδιού μέχρι λεπτά.

Ο μηχανοδηγός Andrew Perry: ένα πιο σύγχρονο τρένο. Η ταχύτητα οδήγησης είναι προφανώς υψηλότερη και καλύτερη. Η πιο σημαντική διαφορά είναι αυτή: είναι λιγότερο χρονοβόρα, ταχύτερη και πιο αποτελεσματική οδήγηση

μετακινήσεις σε μικρές αποστάσεις μεταξύ του εκπαιδευτή Ακόντιο κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων στο 2012, η περιοχή πήγε στο Λονδίνο καθημερινή ζωή των ανθρώπων, που εξασφάλισε ότι οι μεγάλες αλλαγές που τους επιτρέπει να επιστρέψουν στην εργασία.

Bulabil Υπάρχουν τόσοι πολλοί άνθρωποι το πρωί, αλλά μπορούμε ακόμα να βρούμε μια θέση. Υπάρχουν επίσης υποδοχές για τη φόρτιση του τηλεφώνου ή του υπολογιστή σας. Πραγματικά καλό, Gerçekten

Konforlu Πάντα ακριβής, γρήγορη και άνετη. Από τη στιγμή που ταξιδεύω έξω από τις γεμάτες ώρες, μπορώ πάντα να βρω μια θέση. Kalabalık

"Δεν το χρησιμοποιώ συχνά, αλλά είναι μια ωραία εμπειρία και είναι εκπληκτικό πόσο γρήγορα είναι."

Η Javelin Train επιτυγχάνει τα υψηλότερα επίπεδα ικανοποίησης στις ανεξάρτητες έρευνες ποιότητας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό δείχνει την πραγματική ποιότητα των αμαξοστοιχιών.

Ο Mark Hughes, επικεφαλής του εργοστασίου της Hitachi Rail Europe, δήλωσε: "Η Javelin συναντά το 99 της υπηρεσίας και έχει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας. Εκτός από την άψογη εξυπηρέτηση των επιβατών, προσφέρει επίσης μεγάλη εμπειρία τρένων στο Λονδίνο

Ο δημοσιογράφος μας Serge Rombini είπε: UM Το τρένο 29 Javelin, το οποίο χρησιμοποιείται καθημερινά στο Ηνωμένο Βασίλειο, μεταφέρεται σε αυτό το χώρο ελέγχου για έλεγχο. Ένας πλήρης έλεγχος πραγματοποιείται κάθε μήνα. Με τον τρόπο αυτό, η αξιοπιστία των τρένων μεγάλης ταχύτητας διατηρείται ενημερωμένη.

Με τα επιχειρήματα αυτά, τα διάφορα σιδηροδρομικά δίκτυα της Βρετανίας δεν μπορούν να παραμείνουν αδιάφορα.

Koji Agatsuma, επικεφαλής μηχανικός της Hitachi Rail Europe :: Είμαστε ικανοποιημένοι με τους πελάτες μας. Ο πελάτης μας πιστεύει σε εμάς. Όπως τους ευχαριστούμε, οι παραγγελίες που λαμβάνουμε αυξάνονται. Βασίζεται σε μια απλή στρατηγική και στην ιαπωνική κουλτούρα Omotenashi

Ο Omotenashi, με άλλα λόγια, ανταποκρίνεται στις ανάγκες του πελάτη και ικανοποιεί τις επιθυμίες του. Το Omotenashi είναι μια από τις αξίες που η Ιαπωνία θέλει να εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο.

Πηγή: θα tr.euronews.co


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar