Κινητοποίηση Εγχώριας και Εθνικής Παραγωγής με τη Συνεργασία TCDD και ARUS: Στο πλαίσιο της εγχώριας και εθνικής κινητοποίησης παραγωγής, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 18 Ιουλίου 2017, η «Ημέρα Συνεργασίας για την Τοποποίηση», σε συνεργασία με την TCDD και το σύμπλεγμα συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών της Ανατολίας (ARUS) στην Αίθουσα Συνεδρίων OSTİM.
Suat Hayri Aka, Υφυπουργός Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Γενικός Διευθυντής TCDD İsa Apaydın, Γενικοί Διευθυντές Θυγατρικών της TCDD, Πρόεδρος ASO Nurettin Özdebir, Πρόεδρος OSTİM Orhan Aydın, εταιρείες μέλη της ARUS και στελέχη της TCDD και των Θυγατρικών.
AKA: «ΟΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΔΕΙΚΤΕΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΕΡΧΟΜΑΣΤΕ»
Ξεκινώντας την ομιλία του υπενθυμίζοντας την επέτειο της 15ης Ιουλίου και ευχόμενος έλεος Θεού στους μάρτυρες και ίαση στους βετεράνους, ο Ακά είπε ότι ως Υπουργείο προσπαθούν να κάνουν το μεγαλύτερο ποσό επένδυσης που μπορεί να γίνει στα πλαίσια των δημοσιονομικών δυνατοτήτων.
Δηλώνοντας ότι το υπουργείο έχει πραγματοποιήσει μια επένδυση 2003 δισεκατομμυρίων λιρών από το 347, ο Aka είπε: «Όταν θυμόμαστε τις εποχές που ακόμη και οι μισθοί του προσωπικού ήταν δύσκολο να πληρωθούν, τη σημασία αυτής της επένδυσης των 347 δισεκατομμυρίων λιρών και από πού προερχόμαστε θα γίνει καλύτερα κατανοητό». είπε.
Υπογραμμίζοντας ότι αυτή την περίοδο έγινε επένδυση άνω των 60 δισεκατομμυρίων λιρών για τον σιδηροδρομικό τομέα, ο Aka συνέχισε: «Πολλά έργα έχουν πραγματοποιηθεί και συνεχίζουν να εκτελούνται, όπως η ανανέωση των υφιστάμενων γραμμών στους σιδηροδρόμους μας, η υψηλή τρένα ταχύτητας και υψηλής ταχύτητας, κέντρα logistics, σηματοδότηση και ηλεκτροδότηση. Ας ελπίσουμε ότι μέχρι το 2023, όταν θα ολοκληρωθούν αυτά τα έργα, θα έχουμε 3.500 km γραμμές υψηλής ταχύτητας, 8.500 km σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και όλες οι συμβατικές μας γραμμές θα ηλεκτροδοτηθούν και θα σηματοδοτηθούν. Επιπλέον, έως το 2023, θα τεθούν σε λειτουργία και τα 7 κέντρα logistics, τα 21 από τα οποία έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία».
Αναφερόμενος στο θέμα της εγχώριας και εθνικής παραγωγής στον Σιδηροδρομικό Τομέα, ο Ακα τόνισε ότι πέρα από τα προαναφερθέντα έργα για την οικονομική μας ανεξαρτησία, είναι απαραίτητο να στραφούμε στην εγχώρια και εθνική παραγωγή στον σιδηροδρομικό τομέα και να δημιουργήσουμε τα δικά μας εθνικά brands.
Δηλώνοντας ότι έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στο θέμα αυτό, ο Aka δήλωσε ότι ενώ μέχρι χθες εισάγονταν ακόμη και τα πιο απλά υλικά, σήμερα ακόμη και τα ρυμουλκούμενα οχήματα μπορούν να παράγονται στις Θυγατρικές της TCDD.
«ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΑΣ ΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ»
Εξηγώντας ότι το πρώτο εγχώριο σετ τρένων Diesel Anatolian, National Diesel Engine και E-1000 National Electric Locomotive κατασκευάστηκαν με επιτυχία στο TÜLOMSAŞ και το National Freight Wagon στο TÜDEMSAŞ, ο υφυπουργός Aka είπε: «Εσωτερικές και εθνικές μεταφορές με ψαλίδια στο Ankara Rail Welding. Συγχαίρω όλους όσους συνέβαλαν στην επιτυχή ολοκλήρωση του έργου του βαγονιού και στην εξοικονόμηση πολλών εργατικών, χρόνου και συναλλάγματος. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τις ευχαριστίες μου στον Υπουργό μας, ο οποίος μας έδωσε μεγάλη στήριξη και καθοδήγηση στην εγχώρια και εθνική παραγωγή, όπως σε όλα τα θέματα». είπε.
Ο υφυπουργός UDHB Suat Hayri Aka δήλωσε ότι ως Υπουργείο στοχεύουν να κάνουν σιδηροδρομική σύνδεση με όλες τις οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες, απευθυνόμενος στους βιομήχανους στο τέλος της ομιλίας του. Ήθελε οι βιομήχανοι να κάνουν τις δοκιμές των προϊόντων τους στο Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας Σιδηροδρόμων (DATEM) στην Άγκυρα Behiçbey του TCDD, το οποίο διαθέτει εργαστήρια που μπορούν να εκτελέσουν κάθε είδους δοκιμές.
«ΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΖΟΥΝ ΤΗ ΧΡΥΣΗ ΕΠΟΧΗ»
Μιλώντας στη συνάντηση, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa Apaydın Υπογραμμίζοντας ότι έχει ξεκινήσει μια νέα σιδηροδρομική κινητοποίηση υπό την ηγεσία του Προέδρου και του Πρωθυπουργού μας και με την υποστήριξη των κυβερνήσεών μας, τόνισε ότι στο πλαίσιο της κινητοποίησης έχουν επενδυθεί μέχρι στιγμής πάνω από 60 δισεκατομμύρια λίρες και ότι οι σιδηρόδρομοι ζουν σε μια χρυσή εποχή.
Ο Apaydın είπε ότι με αυτές τις επενδύσεις πραγματοποιήθηκαν μεγάλα έργα, ειδικά έργα YHT, «Εισάγαμε τεχνολογία τρένων υψηλής ταχύτητας και άνεση στη χώρα μας, όπως και στις ανεπτυγμένες χώρες». είπε.
Σημειώνοντας ότι συνεχίζεται η κατασκευή έργων τρένων υψηλής ταχύτητας από την Προύσα στο Bilecik, από το Ικόνιο έως τα Άδανα, τη Μερσίνα και το Gazintep, η Apaydın έδωσε επίσης πληροφορίες σχετικά με ανανεωμένες γραμμές, έργα εκσυγχρονισμού, έργα αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων, έργα κέντρων logistics.
Ο Apaydın υπογράμμισε ότι ένα από τα σημαντικότερα έργα που υλοποιήθηκαν είναι η αναδιάρθρωση του TCDD ως φορέα εκμετάλλευσης υποδομής στο πλαίσιο της Διαδικασίας Απελευθέρωσης του Σιδηροδρομικού Τομέα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΣΙΓΔΕΣ
«Ως ένας από τους πιο ριζωμένους θεσμούς της χώρας μας, δεν πλέκαμε μόνο σιδερένια δίχτυα σε όλη τη χώρα. Με την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας στη χώρα μας, πραγματοποιήσαμε και συνεχίζουμε να κάνουμε σημαντικά έργα στο πλαίσιο της εγχώριας και εθνικής παραγωγής», δήλωσε ο Apaydın, δηλώνοντας ότι η VADEMSAŞ ιδρύθηκε στο Çankırı για να παράγει διακόπτες τρένων υψηλής ταχύτητας υπό την ηγεσία. του TCDD, η EUROTEM ιδρύθηκε στο Adapazarı για την παραγωγή τραίνων και η SİTAŞ στο Sivas για τους στρωτήρες τρένων υψηλής ταχύτητας. Σημείωσε επίσης ότι η παραγωγή σιδηροδρομικών μεταφορών πραγματοποιείται στο KARDEMİR με την υποστήριξη της TCDD.
Αναφερόμενος στα έργα που εκτελούνται από την TCDD και τις Θυγατρικές της για την ανάπτυξη της Εθνικής Βιομηχανίας Σιδηροδρόμων, ο Apaydın είπε· «Στις θυγατρικές της TCDD, TÜVASAŞ, ολοκληρώθηκε με επιτυχία η παραγωγή του σετ τρένων ντίζελ εσωτερικού της Ανατολίας και του πρώτου μας Εθνικού φορτάμαξας στην TÜDEMSAŞ, την άλλη θυγατρική μας. Η παραγωγή του National Diesel Engine και της E-1000 National Electric Locomotive ολοκληρώθηκε στο TÜLOMSAŞ και προσγειώθηκε στις ράγες. Το πρώτο εγχώριο και εθνικό βαγόνι ψαλιδιού παρήχθη στο εργοστάσιο συγκόλλησης σιδηροτροχιών της Άγκυρας». είπε.
Ο Apaydın είπε ότι 19 σετ σερβίρονται στις γραμμές YHT και ότι εκτελείται ένα έργο για την προσθήκη 106 ακόμη σετ στον στόλο YHT και ότι 60 από τα αναφερόμενα σετ YHT θα παραχθούν ως 53 τοις εκατό και 16 θα παραχθούν ως 74 τοις εκατό εσωτερικού και εθνικού τρένου.
ΠΛΗΡΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΑΠΟ ΤΟ TCDD ΣΤΗΝ ARUS ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ
«Οι θυγατρικές μας Το Εθνικό Σετ τραίνων υψηλής ταχύτητας της TÜLOMSAŞ και το σετ εθνικών ηλεκτρικών τραίνων νέας γενιάς και τα σετ τραίνων ντίζελ Νέας γενιάς της TÜVASAŞ συνεχίζονται εντατικά», είπε, και είπε, «Σκοπεύουμε να παράγουμε εθνικά σετ ηλεκτρικών τρένων με ελάχιστη τιμή τοπικότητας 60 τοις εκατό. Δεν θεωρούμε ότι αυτά τα ποσοστά τοποθεσίας είναι επαρκή. Θα συνεχίσουμε τις προσπάθειές μας για να αυξήσουμε ακόμη περισσότερο τα ποσοστά τοπικότητας». Ο Apaydın δήλωσε ότι ενώ συνεχίζονται οι μελέτες για την εγχώρια και εθνική παραγωγή στο σώμα του TCDD και των Θυγατρικών, υποστηρίζονται σχετικά πανεπιστήμια και μη κυβερνητικές οργανώσεις προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες σε εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό του κλάδου και να διαμορφωθεί η σιδηροδρομική βιομηχανία. Ο Apaydın είπε ότι το TCDD είναι μέλος του Συστήματος Συστημάτων Σιδηροδρόμων της Ανατολίας, το οποίο ιδρύθηκε το 2012 με την πεποίθηση της «Συνεργασίας, Δύναμης και Εθνικής Επωνυμίας» από την ίδρυσή του.
Ο Apaydın, Γενικός Διευθυντής της TCDD, πρόσθεσε ότι οι κατασκευαστές μέλη της ARUS, που έχουν 20 μέλη από 170 επαρχίες και 32 χιλιάδες 450 υπαλλήλους, έχουν καταφέρει να παράγουν συνολικά 48 οχήματα μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων τραμ, τραμ και ελαφρού μετρό, ως εθνικές μάρκες, με ποσοστά εντοπισμού που κυμαίνονται από 60 τοις εκατό έως 224 τοις εκατό.
Στην πρωινή συνεδρία του προγράμματος, μετά τις ομιλίες πρωτοκόλλου, οι εκπρόσωποι των Θυγατρικών του TCDD έκαναν παρουσιάσεις για τις εταιρείες τους και τις δραστηριότητές τους.
Στην απογευματινή συνεδρία του προγράμματος, πραγματοποιήθηκαν κατ' ιδίαν συναντήσεις μεταξύ των ειδικών της TCDD και των Θυγατρικών της και των αρχών 75 κατασκευαστών μελών της ARUS σχετικά με την προμήθεια εγχώριων προϊόντων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει