Με τα οχήματα να ανανεώνονται έως το 2023, η συνολική ανάγκη είναι 7.000 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των αστικών συγκοινωνιών μετρό, LRT, τραμ και τραμ. Το κόστος κατά προσέγγιση είναι 9 δισεκατομμύρια ευρώ. Το συνολικό κόστος των οχημάτων που θα αγοραστούν, συμπεριλαμβανομένου του TCDD, είναι 20 δισεκατομμύρια ευρώ και 50 δισεκατομμύρια ευρώ συμπεριλαμβανομένης της υποδομής.
Κάντε κλικ στο γράφημα για μεγέθυνση
Κάντε κλικ στο γράφημα για μεγέθυνση
Πηγή: θα www.ostimgazetesi.co
Εσωτερικά βαγόνια που παράγονται στην Προύσα έπληξαν τις ράγες: Μετά τα εγχώρια τραμ, 2 από τα οχήματα εσωτερικού ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος που παράγονται στην Προύσα ξεκίνησαν δοκιμές πεδίου στο Burulaş. Μητροπολίτης Ρετζέπ [Περισσότερα ...]
Οι Μηχανολόγοι Μηχανικοί Kemal Yusuf Tosun και Kadir Öney στη Σαμψούντα, κατόπιν αιτήματος της Metro Istanbul AŞ, που συνδέεται με τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης, σχεδίασαν το «Τηλεχειριστήριο», το οποίο έχει αξία 475 χιλιάδων ευρώ στην Ευρώπη. [Περισσότερα ...]
Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Ali İhsan Uygun επισκέφθηκε την 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD Malatya στο πλαίσιο της περιοδείας του. Διαβουλεύσεις με στελέχη της Περιφερειακής Διεύθυνσης για τις δραστηριότητες και τους στόχους του οργανισμού [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει