Το έργο του σιδηροδρομικού σταθμού Şanlıurfa δεν επιτρέπει την οργάνωση κρατικού σχεδιασμού

Μήπως έργο Σανλιούρφα τραμ στο Κρατικός Οργανισμός Σχεδιασμού Δεν Επιτρέψτε: Σανλιούρφα είναι το μεγαλύτερο έργο του μιλούν για το έργο του τραμ, το οποίο είναι ένα από τα Δήμαρχος Şanlıurfa Nihat Farmer, είπε ο Κρατικός Οργανισμός Σχεδιασμού είναι να εγκρίνει το σχέδιο.


Σανλιούρφα είναι ένας από του έργου του τραμ είναι το μεγαλύτερο έργο του Δημάρχου Şanlıurfa Nihat αγρότη έφερε σαφήνεια. Συνολικά, το μεγαλύτερο πρόβλημα του έργου του τραμ, η οποία θα αποτελείται από 4 4 στάδιο του έργου. από το Abide Junction έως το Campus Osmanbey. Geçtiğimz ημέρες στη Σανλιούρφα έκανε ιδέα Λέσχη Νιχάτ γεωργοί που συμμετέχουν στο πρόγραμμα, μίλησε για το έργο αυτό. Οι αγρότες είπε σε μια δήλωση ότι οι εν λόγω έργο είναι πολύ δαπανηρή και να τους σε όλη την Κρατικός Οργανισμός Σχεδιασμού θέλουν να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις του πρώτου söyledi.çiftç του έργου του τραμ του Κρατικού Σχεδιασμού ότι η οργάνωση των ωρών 20 χιλιάδες επιβάτες θέλουν φέρουσα ικανότητα και η μεγαλύτερη φάση του έργου Campus Μνημείο Kavşağı- Osmanbey που δήλωσε ότι ο κρατικός οργανισμός χωροταξίας δεν ενέκρινε.

Αγρότης, «η Ιατρική Σχολή εκτιμάται ότι Osmanbey Campus μεταφορά ανθρώπινη πυκνότητα να είναι πιο Osmanbey Ιατρικής στο απερχόμενο ασθενείς και 4 χιλιάδες ο αριθμός των συγγενών και των φοιτητών είναι περίπου 17 χιλιάδες σε αριθμό. Κατά συνέπεια, το σύνολο των 21 χιλιάδες άνθρωποι θα μετακινηθούν, ακόμα κι αν θέλετε να μετακινηθείτε στο τραμ καθημερινή μέγιστη χωρητικότητα δωμάτιο που ζητήθηκε από το Κρατικός Οργανισμός Σχεδιασμού είναι απλά η τιμή ενός ρολογιού. Αφού ανοιχτεί, ο αριθμός των φοιτητών πραγματοποίησε μια επίσκεψη στο νοσοκομείο ασθενών και 17 4 χιλιάδες χιλιάδων νοσοκομεία με τους συγγενείς. 17 χιλιάδες συν 4 χιλιάδες κάνει 21 χιλιάδες άτομα συνολικά. Τώρα ο φοιτητής πηγαίνει το πρωί, έρχεται το βράδυ. Ο Κρατικός Οργανισμός Προγραμματισμού δίνει έγκριση στα σιδηροδρομικά συστήματα Devlet.

«Το 20 θέλει τη χωρητικότητα χιλιάδων επιβατών ανά ώρα»
«20 χιλιάδες επιβάτες ανά ώρα ικανότητας από εσάς θέλει ο αγρότης είπε,» Θα το μετακινήσετε στην αγορά όλη την ημέρα, υπάρχουν χιλιάδες περισσότερα 21. Ο οργανισμός χωροταξικού σχεδιασμού δεν δίνει αυτή την έγκριση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι πολύ δαπανηρά και δαπανηρά συστήματα. Το κόστος του σιδηροδρομικού συστήματος που παίρνετε εκεί κοστίζει τώρα το 700 τρισεκατομμύρια. Ως εκ τούτου, ο Οργανισμός Χωροταξικού Σχεδιασμού σίγουρα δεν το εγκρίνει. Ένας από αυτούς δεν έχει υπολογίσει την απόσταση που υπάρχει εκεί. ένα για πολύ έφερε το τραμ ήταν στην ημερήσια διάταξη, αλλά τα fizilibeti υπολογισμούς. «, είπε.

Πηγή: θα www.sanliurfaolay.co



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar