σύνδεση τραμ με την όπερα της Σμύρνης: Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης από την "ιδιωτική όπερα της Τουρκίας" βγήκε για άλλη μια φορά από τον διαγωνισμό για την κατασκευή του πρώτου κτηρίου. Αυτή τη φορά, 4 εταιρείες υπέβαλαν προσφορές στην προσφορά, η οποία ανανεώθηκε λόγω της έλλειψης έγκυρων προσφορών στην πρώτη. Μετά την εξέταση της προμήθειας διαγωνισμού, η απόφαση θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έχει υποβάλει ένα νέο διαγωνισμό για τη νέα όπερα, ο οποίος θα είναι από τα λίγα παραδείγματα στην Ευρώπη με την αρχιτεκτονική και τον τεχνικό του εξοπλισμό, τον οποίο το έργο του έχει καθορίσει με τον «Εθνικό Διαγωνισμό Αρχιτεκτονικής». Μετά τη διαδικασία επανεξέτασης και αξιολόγησης του διαγωνισμού, που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο και 5 εταιρείες υπέβαλαν προσφορές, η Επιτροπή Προσφορών δεν έκρινε έγκυρη από τις υποβληθείσες προσφορές 5 εταιρείες συμμετείχαν στη νέα προσφορά αυτή τη φορά και τέσσερις από αυτές υπέβαλαν τις προσφορές τους.
Οι εταιρείες που συμμετέχουν στον διαγωνισμό και οι προτάσεις έχουν ως εξής:
1. Yenigün A.Ş. & Deda Ltd. Consti Consortium: 379 εκατομμύρια 600 χιλιάδες TL
2. Çağdan A.Ş. & Wagner -Bıro Austria Stage Systems AG Κοινοπραξία: 429 εκατομμύρια TL
3.Ermit Ltd. Şti. & Mapavri A.Ş. Κοινοπραξία: 337 εκατομμύρια TL
4. Taca A.Ş. & A-Grup Ltd. Consti Consortium: 327 εκατομμύρια 490 χιλιάδες TL
Άποψη του κόλπου, σύνδεση με το τραμ
Ανήκει στον Μητροπολιτικό Δήμο KarşıyakaΗ όπερα που θα χτιστεί στο έδαφος της Δημοκρατίας της Τουρκίας θα είναι η πρώτη εγκατάσταση ειδικά κατασκευασμένη για την όπερα στην ιστορία της Δημοκρατίας. Το έργο, το οποίο επιτυγχάνεται με τη μέθοδο ενός εθνικού αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, περιλαμβάνει μια κύρια αίθουσα και μια σκηνή χωρητικότητας 1435 χρηστών, μια μικρή αίθουσα χωρητικότητας 437 θεατών και μια αίθουσα πρόβας, ένα τμήμα όπερας και ένα τμήμα μπαλέτου. Η εγκατάσταση, η οποία έχει έκταση 73 τετραγωνικών μέτρων, περιλαμβάνει αυλή χωρητικότητας 800 θεατών - ανοιχτή περιοχή επιδόσεων, εργαστήρια και αποθήκες, κύριες μονάδες εξυπηρέτησης, τμήμα διοίκησης, γενικές εγκαταστάσεις, τεχνικό κέντρο και χώρο στάθμευσης για 350 οχήματα.
Η όπερα θα ξεχωρίσει μεταξύ των ευρωπαϊκών παραδειγμάτων όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό, ειδικά τον σχεδιασμό σκηνής. Το φουαγιέ θα περιλαμβάνει βιβλιοπωλείο, όπερα, μπιστρό και εισιτήριο. Χώροι στάθμευσης, στάσεις δημόσιας συγκοινωνίας, τσέπες αυτοκινήτων και ταξί ήταν τοποθετημένες στο δρόμο που περνούσε μπροστά από το φουαγιέ. Έχει δύο ξεχωριστές εισόδους από την πλατεία με θέα στη θάλασσα και το δρόμο. Η όπερα θα έχει επίσης σύνδεση με το τραμ. Η όπερα έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται ενεργά, όχι μόνο τις ημέρες της παράστασης, αλλά όλο το XNUMXωρο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει