1915 Στόχοι της γέφυρας Canakkale

1915 Canakkale Γέφυρα Στόχοι: chukar - Tekirdağ - Τσανάκκαλε - Savastepe Highway Malkara - Τσανάκαλε εθνική οδό (συμπεριλαμβανομένων των 1915 Τσανάκαλε Γέφυρα) διαδρομή του έργου? Το υπάρχον O-3 (TEM) ξεκινά από την περιοχή Kınalı-1 Junction της οδού Κωνσταντινούπολης - Edirne. M.Ereglisi και Corlu τοποθέτηση έξω περνώντας δυτικά προώθηση μονοπάτι, συνεχίζοντας προς τα βόρεια της Tekirdag, Malkara'da νότια, περνώντας βόρεια από Şarköy νοτιοδυτικά με κατεύθυνση προς Evreşe τα ανατολικά όρια του Χερσόνησο της Καλλίπολης. Bolay και την προώθηση βόρεια μέσω της εθνικής οδού Καλλίπολης στα Δαρδανέλια για να φτάσει Sütlüce-Şekerka Bridge. Mid-άνοιγμα 2023 1915 μέτρων, το οποίο φθάνει 5,2 χιλιόμετρα κατά μήκος του μήκους της προσέγγισης οδογέφυρα Δαρδανέλια Bridge. Μετά τη γέφυρα, η διαδρομή περνάει από το νότο του Lapseki και τελειώνει με τη σύνδεση με το Çanakkale.


Στόχοι έργου
Σε σχέση με τον πληθυσμό και την οικονομία, τη μεγαλύτερη πόλη της Τουρκίας στην Κωνσταντινούπολη, αυτοκινητόδρομος της Τουρκίας σύνδεση με τη γεωργική και βιομηχανική περιοχή της Κωνσταντινούπολης και θα αυξήσει την αξία της συνδεδεμένης επαρχίας. Θα παράσχει επίσης σημαντικές κοινωνικοοικονομικές συνεισφορές. Το έργο, όταν ο διαγωνισμός έχει ολοκληρωθεί και προγραμματίζεται σε συνδυασμό με άλλες εθνικές οδούς, ειδικά στο Αιγαίο, δυτική κεντρική Ανατολία, η Άγκυρα - Ικόνιο άξονα και την περιοχή της Δυτικής Μεσογείου με τη Θράκη / στη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων μεταξύ της Ευρώπης, της Κωνσταντινούπολης Βόσπορο μετάβαση να δημιουργήσετε μια νέα εναλλακτική λύση. Το έργο, όχι μόνο για την Τουρκία, η Ευρωπαϊκή Ένωση και ιδιαίτερα τους γείτονές μας είναι σημαντικές από την άποψη της Βουλγαρίας και της Ελλάδα. Αυτή η διαδρομή είναι επίσης ένας διάδρομος όπου μπορεί να κατευθυνθεί η κυκλοφορία σε τμήμα της υπάρχουσας οδού Edirne - Κωνσταντινούπολη - Άγκυρα.

Αποτελέσματα του έργου
Με την υλοποίηση του έργου εθνικής οδού Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir.

• Ευρώπη και τη Θράκη, Αιγαίο και Κεντρική Ανατολία στα δυτικά, τα Άδανα και Κόνια άξονα και δημιούργησε μια νέα εναλλακτική λύση για τη διέλευση του Βοσπόρου για την οδική κυκλοφορία θα κατευθυνθεί προς την περιοχή της δυτικής Μεσογείου.

• Η κοινωνική και οικονομική πρόοδος θα επιταχυνθεί στη Θράκη και την περιοχή της Ανατολικής Ανατολίας, όπου εμπλέκονται σοβαρά οι σημαντικοί τομείς υπηρεσιών, βιομηχανίας και τουρισμού της χώρας μας.

• chukar-Tekirdağ-Τσανάκκαλε-Balıkesir εθνική οδό, Gebze-Σμύρνη Αυτοκινητόδρομος Μπαλικεσίρ με τη δέσμευση κοντά στη Σμύρνη, Aydin, η απόσταση μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών στα κέντρα τουρισμού, όπως η Αττάλεια θα μειωθεί και θα επιφέρει βελτιώσεις στον τομέα του τουρισμού.

• Η τρέχουσα δρόμο της Κωνσταντινούπολης-Tekirdağ-Τσανάκκαλε είναι ως επί το πλείστον σε κατοικημένες περιοχές και η παραλία είναι ακόμη σε εξέλιξη, θα πρέπει να παρέχονται τα οχήματα της εταιρείας δρόμου με το κόστος των υπηρεσιών και τα κέρδη από την άποψη του χρόνου διαδρομής.



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar