Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν είπε: «Γκέμπεζ, όπου η εντατική εργασία συνεχίζει να ολοκληρώνεται στις 31 Δεκεμβρίου 2018.Halkalı Με τη βελτίωση των προαστιακών γραμμών και τη θέση σε λειτουργία του έργου Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray), Gebze-Halkalı Θα υπάρχει ένα ταξίδι κάθε 2-10 λεπτά μεταξύ των πόλεων και θα επιτευχθεί η ικανότητα μεταφοράς 75 χιλιάδων επιβατών ανά ώρα προς μία κατεύθυνση. χρησιμοποίησε τη φράση.
Αρσλάν, Απάντηση του Αναπληρωτή του CHP Κωνσταντινούπολης Sezgin Tanrıkulu στη γραπτή ερώτηση σχετικά με το μεταφορικό πρόβλημα της Κωνσταντινούπολης, αν και η ίδρυση, λειτουργία και ενσωμάτωση των δημόσιων συγκοινωνιών και συστημάτων κυκλοφορίας εμπίπτει στο πεδίο των καθηκόντων του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης. Υπενθύμισε ότι τα έργα που τίθενται σε λειτουργία ή πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία από το Υπουργείο συμβάλλουν σημαντικά στην επίλυση του συγκοινωνιακού προβλήματος της Κωνσταντινούπολης.
Δίνοντας πληροφορίες για τη σήραγγα Eurasia, το Marmaray και την τριώροφη σήραγγα της Μεγάλης Κωνσταντινούπολης, ο Arslan μίλησε στο Gebze, όπου οι εντατικές εργασίες συνεχίζονται να ολοκληρώνονται στις 3 Δεκεμβρίου 31.Halkalı Με τη βελτίωση των προαστιακών γραμμών και τη θέση σε λειτουργία του έργου Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray), Gebze-Halkalı Δήλωσε ότι θα υπάρχει ένα ταξίδι κάθε 2-10 λεπτά μεταξύ των δύο. Ο Αρσλάν επεσήμανε ότι θα επιτευχθεί χωρητικότητα 75 χιλιάδων επιβατών ανά ώρα προς μία κατεύθυνση.
Ο υπουργός Αρσλάν συνέχισε ως εξής:
«Θα μειωθούν οι χρόνοι ταξιδιού, θα ελαφρυνθεί το βάρος των υφιστάμενων Γεφυρών του Βοσπόρου και θα φέρει διάφορα σημεία της πόλης πιο κοντά το ένα στο άλλο παρέχοντας εύκολη, άνετη και γρήγορη πρόσβαση σε επιχειρηματικά και πολιτιστικά κέντρα. Επί του παρόντος, λειτουργεί μεταξύ Ayrılıkçeşme και Kazlıçeşme με συχνότητα 5 λεπτών κατά τις ώρες αιχμής και 7 και 10 λεπτών σε άλλες ώρες.
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι, με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, τα σιδηροδρομικά συστήματα που ανέλαβε το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, και λύσεις στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, παρήχθησαν το Automatic Pass System (OGS) και το Fast Pass System (HGS). ) καταργήθηκαν τα διόδια στους αυτοκινητόδρομους που περνούν από την Κωνσταντινούπολη και το Σύστημα Ελεύθερης Διέλευσης, όπου τα οχήματα μπορούν να διέρχονται χωρίς επιβράδυνση.Τόνισε ότι η μετάβαση στο σύστημα SGS συνεχίζεται. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Αρσλάν επεσήμανε ότι η μεταμόρφωση ολοκληρώθηκε στη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet και στα διόδια Mahmutbey και υπήρξαν σοβαρές μειώσεις στους χρόνους μετακίνησης.
Ο Αρσλάν σημείωσε ότι τα διόδια της Γέφυρας Μαρτύρων της 15ης Ιουλίου μετατράπηκαν επίσης σε SGS και άρχισαν να εργάζονται για να αποτρέψουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση που προκλήθηκε από τα διόδια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει