Η ανατολή θα γίνει σιδηροδρομική διασταύρωση

Η Ανατολή θα γίνει σιδηροδρομική διασταύρωση: Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε ότι θα ξεκινήσει τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις στο Μπακού-Τιφλίδα-Καρς από τα τέλη Ιουνίου και είπε: «Από το Καρ προς το Νάχτσιβαν πάνω από τον Ιντίρ, από εκεί στο Ισλαμαμπάντ, Ιράν. Έχουμε φέρει τα έργα ενός δεύτερου διαδρόμου που πηγαίνει στο Αζερμπαϊτζάν σε ένα συγκεκριμένο στάδιο. Μαζί με το Αζερμπαϊτζάν, πραγματοποιούμε τις υπόλοιπες διαδικασίες για να το κάνουμε αυτό. Ας ελπίσουμε ότι, όταν κάνουμε αυτό το έργο, θα γίνουμε σιδηροδρομική διασταύρωση στα ανατολικά της χώρας μας. " είπε.

Ο Άρμστρονγκ, στη δήλωσή του, ο σιδηροδρομικός τομέας της Τουρκίας είναι πολύ σοβαρός για κάποια απόσταση μπροστά, μετά το 1950, αλλά ο σιδηρόδρομος στη χώρα από αυτό που παραμελήθηκε αφού ο Πρωθυπουργός του Ταγίπ Ερντογάν του Ρετζέπ Μπινάλι του 2002 μας είπε ότι οι σιδηρόδρομοι λόγω της σημασίας που αποδίδουν στα σιδηροδρομικά ζητήματα Η πολιτική αστραπής της κυβέρνησης έχει γίνει .

Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τις σιδηροδρομικές κατασκευές που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα σε ολόκληρη τη χώρα, ο Arslan είπε: «Έχουμε κάνει μια σοβαρή ανακάλυψη προκειμένου να πλέξουμε τη χώρα μας από το κεφάλι μέχρι τα δάχτυλα, από άκρο σε άκρο με σιδηροδρομικά δίκτυα, συμβατικά σιδηροδρομικά δίκτυα και να αναπτύξουμε τον σιδηροδρομικό τομέα. Ως αποτέλεσμα, η χώρα μας έχει γίνει ο έκτος χειριστής τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη και ο όγδοος στον κόσμο. Δεν τακτοποιούμε για αυτό, θέλουμε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας από το Kapıkule να φτάσει στο Kars. " μίλησε.

«Τρένουμε τα τρένα κάτω από τη θάλασσα»

Υπουργός Αρσλάν, επισημαίνοντας ότι ο σιδηροδρομικός τομέας της Τουρκίας θα είναι μεταξύ των λίγων χωρών στον κόσμο, συνέχισε:

«Φτιάξαμε τη Μαρμαρά, η οποία ενώνει τις δύο ηπείρους κάτω από τη θάλασσα στην Κωνσταντινούπολη. Τώρα, τρέχουμε τα τρένα κάτω από τη θάλασσα με την ευφυΐα του σιδηροδρόμου. Φυσικά, όταν το φέραμε αυτό στο Kars, το Baku-Tbilisi-Kars έλειπε για ένα τρένο που αναχώρησε από το Λονδίνο στο Πεκίνο και δημιουργούσε μια προστιθέμενη αξία σε αυτήν τη γεωγραφία που ο κόσμος αποκαλεί μεσαίο διάδρομο. Από το Kars έως την Τιφλίδα, τότε στο έργο, το οποίο θα πάει στο Μπακού για την Τουρκία, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία ήταν εξαιρετικά σημαντικό για τους προέδρους και τους πρωθυπουργούς του έργου. Έχουμε φτάσει στο τελευταίο στάδιο της κατασκευής αυτού του έργου. Ο καιρός μας έδωσε τη δυνατότητα να εργαστούμε ενεργά, γιατί σε μια γεωγραφία όπως το Kars, δεν μπορείτε να εργαστείτε το χειμώνα. "

«Ο σιδηρόδρομος Baku-Tbilisi-Kars θα ανοίξει μετά από 2 μήνες»

"Έχουμε δουλειά περίπου 2 μηνών και, στη συνέχεια, αν λάβουμε υπόψη τη δοκιμαστική περίοδο των 2 μηνών, θα αρχίσουμε να εκπαιδεύουμε τη διοίκηση στο Μπακού-Τιφλίδα-Καρς μέχρι τα τέλη Ιουνίου." Ο Αρσλάν συνέχισε τα λόγια του ως εξής:

«Με αυτόν τον τρόπο, θα διασφαλίσουμε ότι ένα φορτίο από το Πεκίνο θα μεταβεί στο Λονδίνο μέσω της χώρας μας. Θα παρέχουμε εμπορική κινητικότητα και κινητικότητα φορτίων σε αυτήν τη γεωγραφία μέσω της χώρας μας. Αυτό είναι ένα έργο που αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας μας, στην ανάπτυξη του εμπορίου και στη δημιουργία προστιθέμενης αξίας υπό αυτήν την έννοια. Ας ελπίσουμε ότι, ξεκινώντας το Μπακού-Τιφλίδα-Καρς τον Ιούνιο, θα μετατρέψουμε τη χώρα μας σε παγκόσμια κύρια αρτηρία και κύριο διάδρομο. Εάν σκεφτείτε ολόκληρο το έργο, είναι σε μικρή απόσταση, αλλά είναι ένα πολύ σημαντικό έργο, καθώς θα ενώσει τον κόσμο όταν εκτελεί το έργο. σημαντικότερο πιο σημαντικό για την περιοχή μας γενικά είναι πολύ σημαντικό για την Τουρκία. Εξαιτίας αυτού, θα έχουμε μια σοβαρή μετακίνηση φορτίων και θα συμβάλουμε στην οικονομία της χώρας μας. "

Εκτός από το έργο Baku-Tbilisi-Kars, ο Ahmet Arslan μίλησε για τα υπόλοιπα έργα που πραγματοποιήθηκαν στην ανατολική περιοχή και είπε:

«Έχουμε φέρει τα έργα ενός δεύτερου διαδρόμου από το Kars στο Iğdır μέσω του Nakhchivan, από το Ισλαμαμπάντ στο Ιράν, στο Αζερμπαϊτζάν, σε ένα συγκεκριμένο στάδιο. Μαζί με το Αζερμπαϊτζάν, πραγματοποιούμε τις υπόλοιπες διαδικασίες για να το κάνουμε αυτό. Ας ελπίσουμε ότι όταν κάνουμε αυτό το έργο, θα γίνουμε σιδηροδρομική διασταύρωση στα ανατολικά της χώρας μας. Μέσω των σιδηροδρόμων, θα διασφαλίσουμε ότι το φορτίο σε πολλά μέρη του κόσμου έρχεται και μεταφέρεται σε άλλα μέρη και διασκορπίζεται σε αυτήν την περιοχή. Για να διανείμουμε τα φορτία που έρχονται στα ανατολικά της χώρας μας, πρέπει να υπάρχει ένα σιδηροδρομικό κέντρο εφοδιαστικής, έχουμε ολοκληρώσει τις διαδικασίες που σχετίζονται με την κατασκευή του στο Kars και η προσφορά του τελείωσε. Ας ελπίσουμε ότι σύντομα θα ξεκινήσουμε το κέντρο εφοδιαστικής που σχετίζεται με τον σιδηρόδρομο στο Kars, όταν τελειώσει, θα συμβάλει σοβαρά στην ανάπτυξη του εμπορίου αυτής της περιοχής. Στο πλαίσιο του κέντρου έλξης, τα σιδηροδρομικά δίκτυα σε αυτήν την περιοχή θα είναι πολύ σημαντικά για την αποστολή της βιομηχανίας, των πρώτων υλών που θα δημιουργηθεί από τη βιομηχανία και της βιομηχανίας που θα εγκατασταθεί σε αυτήν την περιοχή.

Πηγή: www.ubak.gov.t είναι