TCDD 2023 και 2035 φιλόδοξοι στόχοι: Αναπληρωτής Υφυπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Orhan Birdal, Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa Apaydın και η συνοδευτική αντιπροσωπεία επισκέφθηκε τη Γενική Διεύθυνση TÜDEMSAŞ στο πλαίσιο της επίσκεψής του στο Σίβα.
Αναπληρωτής Υφυπουργός Birdal που επισκέφθηκε Yildiray Kocarslan στο γραφείο του και TCDD Γενικός Διευθυντής İsa ApaydınΗ Koçarslan ενημερώθηκε για τις παραγωγικές και επενδυτικές δραστηριότητες της TÜDEMSAŞ.
Birdal, στο αναμνηστικό βιβλίο της Γενικής Διεύθυνσης TÜDEMSAŞ. Νέα Τουρκίας επίπεδο σύγχρονου πολιτισμού της μια από τις πιο σημαντικές λειτουργίες της διαδρομής μεταφοράς πηγαίνει πέρα από τις υποδομές των σιδηροδρομικών μεταφορών και που ασκούνται μεγάλες προσπάθειες για την ανάπτυξη της τεχνολογίας TÜDEMSAŞ είπε ότι συνεχάρη όλους τους υπαλλήλους του Γενικού Διευθυντή του κράτους.
Το 2023 θα έχει 25 χιλιομετρική γραμμή χιλιομέτρων
Γενικός Διευθυντής του TCDD στο πλαίσιο της επίσκεψης İsa Apaydın δήλωσε σε δημοσιογράφους στόχους 2023 και 2035.
Δηλώνοντας ότι θα ολοκληρώσουν τις εργασίες ανανέωσης του δρόμου το 2018, ο Apaydın είπε: «Ας ελπίσουμε ότι το 2023, στόχος μας είναι να αυξήσουμε το υπάρχον δίκτυό μας σε 25 χιλιάδες χιλιόμετρα και στους στόχους μας το 2035, αυτά θα ξεπεράσουν τα 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτήν τη στιγμή έχουμε 11 χιλιάδες χιλιόμετρα γραμμών όσον αφορά τόσο τη σηματοδότηση όσο και την ηλεκτροδότηση. Ανανεώσαμε το 95% αυτής της γραμμής. Ηλεκτρισμός Επί του παρόντος, το έργο ηλεκτροδότησης από το Kayaş στο Çetinkaya, το οποίο περνά επίσης το Sivas, θα τεθεί σε λειτουργία φέτος. Οι εργασίες αποκατάστασης και σηματοδότησης των υποδομών συνεχίζονται στη γραμμή Samsun-Sivas. Στο δίκτυό μας, τόσο οι ηλεκτρικές όσο και οι γραμμές σήματος θα φθάσουν σε επίπεδα 2017-2018 τοις εκατό το 60-70. Ολοκληρώνουμε τις ανανεώσεις δρόμων το 2018 », είπε.
Νότια Τουρκία ΝΕΑ ΕΡΓΑ
Εκφράζοντας ότι το TCDD θα μετατραπεί σε ένα ίδρυμα που μπορεί να παρέχει υπηρεσίες υποδομής με υψηλότερες ταχύτητες στις μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών, ο Apaydın είπε: «Είχαμε προσφορές στην Bursa, συνεχίζουν. "Έχουμε αρχίσει να εργαζόμαστε για την κατασκευή των έργων μας σε δύο τμήματα στη Σμύρνη, και ελπίζουμε ότι η δουλειά μας θα συνεχιστεί στα άλλα δύο τμήματα μέσα σε ένα μήνα."
Υπογραμμίζοντας ότι τα έργα έχουν ξεκινήσει στη γραμμή Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin ειδικά στις περιοχές Karaman και Ereğli, Apaydın · «Η δουλειά μας συνεχίζεται σε δύο ενότητες μεταξύ Adana-Toprakkale και Gaziantep. Ας ελπίσουμε ότι, το 2023, θα είμαστε πολύ πιο διαφορετικοί, ανεπτυγμένοι θεσμοί που παρέχουν πολύ καλύτερες υπηρεσίες με την υποδομή και την υπερδομή του.
Η ταχύτητα μεταφοράς φορτίου θα μεταβεί στο 120 KM
τιμές φορτίων κατά μέσο όρο από 65-100 120 χιλιόμετρα χιλιόμετρα, τα ποσοστά των επιβατών σύμφωνα με τα συμφέροντα 160-200 χιλιόμετρα στη σιδηροδρομική υποδομή για τις συνεχιζόμενες εργασίες για την Apaydin εν λόγω ομιλία? "Με αυτόν τον τρόπο, θα είμαστε σε θέση να παρέχουμε υπηρεσίες με πολύ υψηλότερες ταχύτητες τόσο στις εμπορευματικές όσο και στις επιβατικές μεταφορές", δήλωσε.
ΘΑΛΑΣΣΕΣ ΜΑΥΡΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΘΑ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΑ
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τη σύνδεση της Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας με σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, Apaydın; «Έχουμε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας που συνδέει τα Adana, Mersin μέσω Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir και Aksaray. Το έργο μας πάνω του συνεχίζεται. Ελπίζω ότι μερικές από τις εργασίες του έργου θα ολοκληρωθούν στο τέλος του 2017 και μερικές θα ολοκληρωθούν το 2018. Θα το κάνουμε και αυτό. Αυτό θα είναι μια σημαντική αρτηρία για τον διάδρομο Βορρά-Νότου. Με άλλα λόγια, η θύρα Samsun θα συνδεθεί και με τις δύο θύρες Mersin και Iskenderun. Στόχος μας είναι να υλοποιήσουμε αυτά τα έργα το 2023. " Μίλησε με τη φόρμα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει