Sivas, Τουρκία Σιδηρόδρομοι μηχανημάτων βιομηχανίας πρώτη επόμενη γενιά Εθνική φορταμαξών Τουρκία που είναι το αποτέλεσμα τριών ετών της μελέτης στη Γενική Διεύθυνση, εισήχθη σε μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στη Γενική Διεύθυνση του τομέα.
τελετή? Ο Υπουργός Μεταφορών Ναυτιλίας και Επικοινωνίας Αχμέτ Αρσλάν και ο Υπουργός Εθνικής Παιδείας İsmet Yılmaz.
Μιλώντας κατά την τελετή ο υπουργός Αρσλάν, «τρένο γη έχει καθυστερήσει» είναι ήδη πίσω από τον όρο «τρένο πίσω ταχύτητας» δηλώνοντας ότι πέρασε την περίοδο, «Σήμερα, φέρνει όλος ο κόσμος ήθελε. Τώρα αυτοπεποίθηση και πιστεύει στη δύναμη ενός εντελώς διαφορετικό συνομιλητή με την Τουρκία. Ναι, τώρα υπάρχει μια νέα Τουρκία. Η οικονομία, η εσωτερική και εξωτερική πολιτική, μια περιοχή στην Τουρκία που παίζει το προβάδισμα. με στόχους, οι στόχοι αυτοί είναι σύμφωνοι με την Τουρκία σίγουρα μια προοδευτική, εξελίσσεται για να συμβαδίσει με έναν κόσμο που αλλάζει, η Τουρκία. «Τρένο Γη έχει καθυστερήσει» Τελειώσαμε την περίοδο και «τρένο υψηλής ταχύτητας μεγαλώνει» περίοδο πήραμε το βήμα. Στον ασιατικοευρωπαϊκό διάδρομο, ξεκινήσαμε τη δουλειά μας για να φέρουμε στη ζωή τον Μέσο Διάδρομο. Περάσαμε το έργο Marmaray και τις Μπακού-Τιφλίδα-Καρς Έργα στη ζωή, έχουμε τις υπηρεσίες του έργου Marmaray. Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας τρέχει μεταξύ της τρέχουσας πρόοδο της κατασκευής της γραμμής εκτείνεται σε Σίβας. Αυτή η γραμμή συνεχίζεται από το Erzincan έως το Kars Bu.
Γιατί τα εθνικά μου εργαλεία dmy άλλαξαν 10-20 -70 χρόνια πριν; Στα παλιά χρόνια υπήρχαν εξειδικευμένο προσωπικό που γνώριζε τη δουλειά τους. Τα υλικά των εθνικών οχημάτων πρέπει να είναι εγγενή. ο τροχός τριβής, ο ρυθμιστής κλπ. θα πρέπει να κατασκευάζονται στην εγχώρια αγορά.