Η περίοδος των βιώσιμων στρατηγικών στον τομέα της εφοδιαστικής

Η περίοδος των βιώσιμων στρατηγικών στα logistics: Μπορούμε να πούμε ότι η Τουρκία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στα logistics εάν η πολιτική σταθερότητα εδραιωθεί γεωγραφικά την επόμενη περίοδο.

Μπορούμε να πούμε ότι η Τουρκία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επιμελητεία εάν η πολιτική σταθερότητα εδραιωθεί γεωγραφικά την επόμενη περίοδο. Από την άλλη πλευρά, η αύξηση του κόστους, οι ελλείψεις υποδομών, τα προβλήματα στη νομοθεσία και τις τελωνειακές πύλες παραμένουν σε ισχύ.

Η Alisan Logistics ετοιμάζεται για νέες συνεργασίες στην Κεντρική Ανατολία
Ο Όμιλος Alisan, ο οποίος ιδρύθηκε το 1985 ως διεθνής ναυτιλιακή εταιρεία με στόλο 20 οχημάτων, διαθέτει 31 χρόνια εμπειρίας. Στεγάζει εταιρείες στις βιομηχανίες logistics κατασκευών, ασφάλισης και χημικών πλυντηρίων. Alisan Den Hartogh, την οποία ίδρυσε το 2005 με τον Ολλανδό συνεργάτη του. Με τις φιλικές προς το περιβάλλον εγκαταστάσεις της, πλένει τον εξοπλισμό που μεταφέρει χημικά στην Τουρκία με σύγχρονες τεχνικές ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Η εταιρεία ατμομηχανών του ομίλου, Alishan Logistics, διαθέτει στόλο 450 ιδιόκτητων οχημάτων. Η Alishan Logistics, η οποία δραστηριοποιείται σε πολλούς τομείς, ειδικά στη βιομηχανία χημικών και FMCG, διαθέτει εξειδίκευση στον χειρισμό, τη μεταφορά και την αποθήκευση επικίνδυνων χημικών ουσιών.

Η Damla Alishan, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Alishan Logistics, λέει ότι ολοκλήρωσαν το 2015 με κύκλο εργασιών 355 εκατομμύρια TL και αυξήθηκαν κατά 20%. Λέγοντας ότι άνοιξαν μια νέα αποθήκη χωρητικότητας 2016 χιλιάδων παλετών στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Gebze Güzeller το 20, ο Alisan λέει ότι ανέθεσαν επίσης μια νέα εγκατάσταση αποθήκευσης χωρητικότητας 15 χιλιάδων παλετών και συνεχίζει: «Ανοίξαμε τη νέα λειτουργία κέντρο στο Ικόνιο στον τομέα των εσωτερικών μεταφορών Προσθέσαμε τη νέα μας αποθήκη, η οποία καλύπτει κλειστό χώρο 5 τετραγωνικών μέτρων και ανοιχτό χώρο 3 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, χωρητικότητας 500 χιλιάδων παλετών και 5 χιλιάδων παλετών . Έτσι, από το 2106, ξεκινήσαμε να εξυπηρετούμε ολόκληρη την Περιφέρεια Κεντρικής Ανατολίας, μετά τις Περιφέρειες Μαρμαρά, Θράκης, Αιγαίου και Çukurova, με συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης 255 χιλιάδων παλετών».

Η Arkas Logistics στοχεύει ανάπτυξη 15 τοις εκατό
Το 2016, η Arkas Logistics αύξησε τα κέρδη της κατά 15% σε όρους δολαρίου και 31% σε όρους TL. Στοχεύει να αυξηθεί τουλάχιστον 2017 τοις εκατό σε όρους δολαρίου το 15. Από το 1989, η Arkas Holding παρέχει υπηρεσίες εμπορευματοκιβωτίων, μερικών εμπορευματοκιβωτίων, πολυτροπικών, ανοιχτών φορτίων, μεταφοράς έργων, τερματικού σταθμού, εσωτερικής διανομής και αποθήκευσης σε θαλάσσια, χερσαία, αεροπορικά και σιδηροδρομικά πεδία. Η εταιρεία λειτουργεί με 14 γραφεία στην Τουρκία, συμπεριλαμβανομένων στην Κωνσταντινούπολη, τη Σμύρνη, το Ντενιζλί, την Προύσα, τη Μερσίνα, το Ισκεντερούν, την Άγκυρα, το Εσκισεχίρ, το Γκαζιαντέπ, το Καϊσέρι, το Ικόνιο, τη Σαμψούντα, την Τραπεζούντα και την Αττάλεια. Διαθέτει 12 γραφεία στο εξωτερικό σε Ρωσία, Ουκρανία, Γεωργία, Αζερμπαϊτζάν, Ελλάδα και Σαγκάη.

Το 2016, η εταιρεία επιλέχθηκε ως η «πιο επιτυχημένη μάρκα της χρονιάς» στον κλάδο των logistics στα The One Awards Integrated Marketing Awards. Η Πρόεδρος του Ομίλου Arkas Holding Logistics Services Group και Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Arkas Holding Diane Arcas δηλώνει ότι ενδιαφέρεται για την ανάπτυξη τεχνογνωσίας για διαφορετικούς τομείς και συνεχίζει: «Έχουμε ένα επενδυτικό σχέδιο που καλύπτει συνολικά 4 εκατομμύρια 700 χιλιάδες ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών τρακτέρ. , ρυμουλκούμενα και εξοπλισμός κατασκευής. . Οι επενδύσεις σε ατμομηχανές είναι επίσης μεταξύ των θεμάτων που σχεδιάζουμε. Έχουμε ετήσια μεταφορική ικανότητα 706 εκατομμυρίων τόνων με 250 βαγόνια και 1,5 εμπορευματοκιβώτια ανοιχτής οροφής στον στόλο μας. Θα χρειαστούν δύο χρόνια για να παραγγελθεί, να παραδοθεί και να αρχίσει να λειτουργεί η ατμομηχανή. Σε αυτό το σημείο, είναι επίσης σημαντικό πώς θα σχεδιαστεί η διαδικασία μετάβασης του TCDD μέχρι να δημιουργηθεί το σύστημα του ιδιωτικού τομέα».

Ο Arkas προσθέτει ότι ετοιμάζονται να δημιουργήσουν έναν τερματικό σταθμό στο Yenice και ότι, εκτός από τις υπηρεσίες χειρισμού και αποθήκευσης στο Yenice Terminal, θα αναπτύξουν σιδηροδρομικές γραμμές που θα συνδέονται απευθείας με τα λιμάνια της Mersin και του İskenderun, και διατροπικές μεταφορές μεταξύ εγχώριων βιομηχανικών ζωνών και λιμανιών. Η διατροπική μεταφορά θα παρέχεται από τις περιοχές Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin και Adana προς τη Συρία, το Ιράκ, το Ιράν και στη συνέχεια προς τις χώρες της ΚΑΚ και την Κίνα. Ο Αρκάς λέει ότι θα αυξήσουν τις θαλάσσιες, χερσαίες και σιδηροδρομικές μεταφορές και το εμπόριο τους στην Ουκρανία, τη Ρωσία, τη Γεωργία, το Αζερμπαϊτζάν, το Καζακστάν και την Ελλάδα όσον αφορά την επέκταση των δραστηριοτήτων τους στο εξωτερικό. Στην ημερήσια διάταξη περιλαμβάνονται έργα στην Αφρική και την Κεντρική Ασία. Προσθέτοντας δύο βραβεία «Atlas» στους τομείς των σιδηροδρομικών και διεθνών θαλάσσιων μεταφορών στα βραβεία που έχει λάβει στον τομέα της εφοδιαστικής, ο Αρκάς εστιάζει και στην τεχνολογία. Το Arkas Logistics Call Center ξεχωρίζει με την επαγγελματική του δομή και το “Logistics Portal” στον τομέα της διαχείρισης προτάσεων και παραπόνων.

Η Barsan BGL Logistics θα ανοίξει 20 νέα κέντρα
Το 2016, η Barsan Global Logistics συνέχισε τις διεθνείς επενδύσεις της. Σήμερα, η εταιρεία δραστηριοποιείται σε 19 κέντρα logistics σε 56 χώρες. Το 2016 πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις στο Σαν Φρανσίσκο, στην Ατλάντα, στο Σιάτλ των ΗΠΑ, στο Shenzhen και στο Ningbo στην Κίνα και στο Σάο Πάολο στη Βραζιλία. Στην Ευρώπη, Βερολίνο, Ανόβερο, Μόναχο και Στουτγάρδη στη Γερμανία, Györ στην Ουγγαρία, Γάνδη στο Βέλγιο, Ρότερνταμ στην Ολλανδία, Ghiroda στη Ρουμανία, Δουβλίνο στην Ιρλανδία, η Barsan Logistics ξεκίνησε να εξυπηρετεί το 2016. αναδείχθηκαν ως κέντρα logistics.
Η εταιρεία, η οποία επέκτεινε το δίκτυο υπηρεσιών της με την ίδρυση της Istanbul Samandıra, της Αττάλειας και, τέλος, της Περιφερειακής Διεύθυνσης Ereğli στην Τουρκία, παρέχει σήμερα υπηρεσίες με 20 περιφερειακές διευθύνσεις και 36 τελωνεία. Κάνοντας μια αξιολόγηση εκ μέρους της Barsan BGL Logistics, η οποία είναι μεταξύ των πρώτων εταιρειών που υπέβαλε αίτηση για Turquality, ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Barsan Logistics Cengiz Çaptuğ δήλωσε: «Όταν αξιολογούμε τα διαθέσιμα δεδομένα για τον τομέα logistics το πρώτο τρίμηνο του 2017, σκεφτείτε ότι θα συναντήσουμε σταθερό πρώτο τρίμηνο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Τουρκία έχει ξεπεράσει όλες τις δυσκολίες που έχει βιώσει δυναμώνοντας, η κύρια προσδοκία μας από το 2017 είναι ότι η ανάπτυξη θα είναι βιώσιμη. Θα προσθέσουμε 19 ακόμη κέντρα στις δραστηριότητές μας, τις οποίες πραγματοποιούμε σε 56 κέντρα logistics σε 20 χώρες».

Η Borusan επικεντρώθηκε στην Ε&Α και την καινοτομία
Η Borusan Lojistik έκλεισε το 2016 με αύξηση 20 τοις εκατό σε όρους TL. Το 2016, η εταιρεία εστίασε σε τρεις βασικές επενδύσεις. Το πρώτο από αυτά ήταν η αύξηση της χωρητικότητας των οχημάτων στο λιμάνι από 250 χιλιάδες σε 350 χιλιάδες. Αυτή τη στιγμή στα λιμάνια της μπορούν να εξυπηρετηθούν 350 χιλιάδες οχήματα. Μια ακόμη επένδυση έγινε στον τομέα της μεταφοράς έργων. Μια επένδυση περίπου 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων πραγματοποιήθηκε με τον νέο εξοπλισμό και τις υποδομές που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στην Τουρκία. Ειδικά στον τομέα της αιολικής ενέργειας, διάφορες μελέτες βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη. Η Borusan Lojistik εστιάζει κυρίως σε μελέτες καινοτομίας και Ε&Α. Ο Γενικός Διευθυντής της Borusan Lojistik, İbrahim Dölen, δήλωσε: «Στο πλαίσιο του νόμου αριθ. Από την ημέρα που ιδρύσαμε το κέντρο Ε&Α μας, έχουμε επενδύσει 5746 εκατομμύρια TL. Οι επενδύσεις μας θα συνεχιστούν», λέει.

20 εκατομμύρια δολάρια από τις μελλοντικές επενδύσεις της εταιρείας θα αφορούν Ε&Α και καινοτομία. Το 2017 θα τεθούν σε λειτουργία δύο αποθήκες συνολικής επιφάνειας 112 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, η μία στην Κωνσταντινούπολη και η άλλη στη Σμύρνη. Οκτώ διαφορετικά έργα ψηφιοποίησης και ένα νέο καινοτόμο προϊόν βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη το 2017 για την καινοτομία και την Ε&Α. Με τις μελέτες που θα πραγματοποιηθούν μέσω του κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης, στοχεύεται μια επιπλέον αύξηση 5 τοις εκατό στις πωλήσεις της εταιρείας. Ο Dölen είπε, «Θα επικεντρωθούμε στην ανάπτυξη καινοτόμων επιχειρηματικών μοντέλων και στην έναρξη έργων που θεωρούμε επιτυχημένα καθ' όλη τη διάρκεια του 2017. Θα είναι προτεραιότητά μας να μειώσουμε ή να επιταχύνουμε το κόστος logistics των πελατών μας στις αλυσίδες εφοδιασμού τους και να τους παρέχουμε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα όταν εισέρχονται σε νέες αγορές».

Ο Όμιλος Gefco θα αυξήσει τον αριθμό των προορισμών
Ο Όμιλος Gefco, ο οποίος έχει σημειώσει επιτυχία στη βιομηχανική επιμελητεία και την επιμελητεία αυτοκινήτων στην Ευρώπη, παρέχει υπηρεσίες στον τομέα της βιομηχανίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Τουρκία από το 2002. Υιοθετώντας το σύστημα «asset light» όσον αφορά το επιχειρηματικό της μοντέλο, η εταιρεία διαμορφώνει τις επενδύσεις της στην Τουρκία σύμφωνα με αυτό το μοντέλο. Ο Όμιλος Gefco, που συγκαταλέγεται στις 10 κορυφαίες εταιρείες logistics στην Ευρώπη, διαθέτει εγκαταστάσεις σε περισσότερες από 100 χώρες σε πέντε ηπείρους (Βόρεια Αμερική, Ευρώπη, Ασία, Βραζιλία, Ρωσία, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, Μεξικό). Με 44 υποκαταστήματα και περισσότερες από 400 εγκαταστάσεις, η Gefco εστιάζει στη συνέχιση των επενδύσεών της το 2017. Ο Διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Gefco Serkan Çelik δήλωσε: «Αυξάνοντας τη γκάμα των προϊόντων μας και τους προορισμούς που εξυπηρετούμε, καταφέραμε να επιτύχουμε τις προβλέψεις πωλήσεών μας παρά τις αρνητικές επιπτώσεις. Για παράδειγμα, όταν εξετάζουμε τους πρώτους έξι μήνες, έχουμε απόδοση πάνω από τα προγραμματισμένα μεγέθη του προϋπολογισμού μας. Εξετάζοντας τις επιδόσεις Ιανουαρίου-Ιουνίου του προηγούμενου έτους, πετύχαμε αύξηση 10% στον κύκλο εργασιών μας». Την επόμενη περίοδο, η Gefco σχεδιάζει διάφορες μελέτες για να κάνει τις επιχειρηματικές της διαδικασίες πιο αποτελεσματικές με τη Ρωσία και τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Εφιστώντας την προσοχή στη σημασία του πλεονεκτήματος τοποθεσίας της Τουρκίας, ο Çelik λέει ότι η επίλυση των προβλημάτων υποδομής των συνεχιζόμενων επενδύσεων στην Τουρκία βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο, οι μεταφορές της Τουρκίας είναι κυρίως οδικές και θα πρέπει να αυξηθούν οι προσπάθειες για να διασφαλιστεί ότι οι τρόποι μεταφοράς είναι πιο ισορροπημένο.

Η Ekol Logistics θα επικεντρωθεί στις συνδυασμένες μεταφορές
Συνεχίζοντας την επιτυχημένη απόδοσή της ως μία από τις εταιρείες logistics του Fortune 500, η ​​Ekol Logistics έκλεισε το 2016 με 670 εκατομμύρια ευρώ μαζί με την εταιρεία Ro-Ro. Στόχος της είναι να διατηρήσει αυτή τη σταθερή ανάπτυξη και το 2017. Η καινοτομία και η τεχνολογία ξεχωρίζουν στα σχέδια της εταιρείας για το 2017. Λειτουργώντας σε 7 χώρες με τους 14 υπαλλήλους της, η Ekol πρόσθεσε το Ιράν σε αυτές τις χώρες με την τελευταία της επένδυση ύψους 20 εκατομμυρίων ευρώ. Το κύριο θέμα που θέτει στο επίκεντρό της η εταιρεία, η οποία χρησιμοποιεί τεχνολογία στις δραστηριότητές της, είναι το Industry 4.0. Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ekol Logistics, Ahmet Musul, λέει: «Τώρα προετοιμαζόμαστε για το Industry 4.0 και παράγουμε έργα για αυτό το θέμα». Ένα από τα ζητήματα στα οποία εστιάζει η Ekol είναι οι διατροπικές μεταφορές. Ένας νέος τερματικός σταθμός Ro-Ro κατασκευάστηκε στη Γιάλοβα με επένδυση άνω των 30 εκατομμυρίων δολαρίων και προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2017.

Η εταιρεία ετοιμάζεται να προσφέρει τόσο αυτοματισμούς όσο και συμβατικές λύσεις με το Ιράν, μια από τις αγορές στις οποίες εστιάζει. Το συμβατικό τμήμα του εργοστασίου του Ιράν θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2017. Στόχος της εταιρείας είναι να καταστήσει τις εγκαταστάσεις της στο Qazvin, που βρίσκεται στον εμπορικό δρόμο Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν, την πιο σύγχρονη και μεγάλης χωρητικότητας βάση logistics στη Μέση Ανατολή έως το 2020. Το κέντρο που κατασκεύασε η Ekol στο Şekerpınar, το οποίο δραστηριοποιείται επίσης στον τομέα των πράσινων logistics, θα είναι λειτουργικό από το πρώτο εξάμηνο του 2017. Η εγκατάσταση με πιστοποίηση LEED θα πραγματοποιήσει πολλές πρωτιές και καινοτομίες από μόνη της, παρέχοντας το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που χρειάζεται με ηλιακούς συλλέκτες. Δεύτερον, να διευρυνθεί η εγκατάσταση υψηλής τεχνολογίας αυτοματισμού χωρητικότητας 60 χιλιάδων παλετών στην Άγκυρα κατά 50 τοις εκατό, με επένδυση περίπου 20 εκατ. ευρώ, η οποία περιλαμβάνει συστήματα κατασκευής και αυτοματισμού.

Η Horoz Bolloré Logistics εστιάζει στην Αφρική
Η Horoz Bollore Logistics είδε τη συρρίκνωση των αγορών το 2016 και έστρεψε την πορεία της προς την αφρικανική ήπειρο, όπου είναι ισχυρή. Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα της Bolloré, η οποία είναι ο εταίρος της στην αφρικανική ήπειρο, λειτουργεί για περισσότερα από 50 χρόνια και διαθέτει καλή υποδομή στην ήπειρο. Το Bollore είναι ισχυρό σε 54 από τις 46 χώρες της αφρικανικής ηπείρου. Πραγματοποιεί αποτελεσματικά έργα με 16 λιμάνια, σιδηροδρόμους, στόλο 6 χιλιάδων οχημάτων και 281 αποθήκες στην Αφρική. Διακινεί 6 εκατομμύρια TEU εμπορευματοκιβώτια ετησίως και μεταφέρει 6,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Είναι μια από τις κορυφαίες μεταφορικές εταιρείες που μεταφέρουν τα περισσότερα από την Τουρκία στην Αφρική. Στη Μέση Ανατολή, χώρες όπως το Κατάρ, η Σαουδική Αραβία, η Ιορδανία και το Κουβέιτ βρίσκονται στο επίκεντρο. Υπάρχει συνέχεια στις σχέσεις με την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Άπω Ανατολή. Η Horoz Bollore Logistics δραστηριοποιείται σε αεροπορικές, θαλάσσιες μεταφορές, εμπορευματοκιβώτια, αεροπορικά φορτία και εμπορευματοκιβώτια εσωτερικής μεταφοράς. Έχει όγκο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 115 χιλιάδες TEU ετησίως. Μεταφέρει 6 χιλιάδες τόνους αεροπορικών φορτίων εισαγωγών και εξαγωγών. Εφιστά την προσοχή με τις διαφορετικές πτυχές του όσον αφορά τις ειδικές λύσεις. Ο Hakan Yaman, Γενικός Διευθυντής της Horoz Bolloré Logistics, δήλωσε: «Πραγματοποιούμε κυρίως μεταφορές φορτίου έργου στον κατασκευαστικό και τον ενεργειακό τομέα. Έχουμε ξεχωριστό τμήμα για αυτό. Έχουμε επίσης ειδικές λύσεις για τους τομείς που δεν μπορούμε να εξυπηρετήσουμε στο πλαίσιο του γενικού φορτίου. Για παράδειγμα, είμαστε αρκετά δυναμικοί στα ειδικά προϊόντα μας, όπως το διάστημα και οι αερομεταφορές, οι υπηρεσίες υγείας, η ναυτιλιακή επιμελητεία». Ενώ ο Yaman λέει ότι θα προκύψουν ευκαιρίες από δύσκολες συνθήκες και αρνητικότητες για το 2017, υπογραμμίζει ότι στοχεύουν να αυξηθούν κατά 2017 τοις εκατό το 10.

Η Mars Logistics θα αναπτυχθεί με νέες αγορές
Πραγματοποιώντας μεταφορές σε πολλά σημεία του κόσμου με μοντέλα χερσαίων, θαλάσσιων, σιδηροδρομικών, αεροπορικών και διατροπικών μεταφορών, η Mars Logistics συνεργάζεται εντατικά με την Ευρώπη, την Άπω Ανατολή και την Αμερική, ειδικά στις θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές. Εξυπηρετεί ενεργά σε πολλές αγορές όπως η Ευρώπη, οι Τουρκικές Δημοκρατίες και η Βόρεια Αφρική με τον στόλο 860 ιδιόκτητων οχημάτων της στον αυτοκινητόδρομο. Η εταιρεία έχει μεγάλο όγκο μεταφορών, ιδιαίτερα στην Ισπανία, τη Γαλλία, το Μαρόκο και την Τυνησία. Ο Γενικός Διευθυντής της Mars Logistics, Ali Tulgar, δήλωσε: «Αφήσαμε πίσω μας ένα έτος κατά το οποίο συνεχίσαμε τη βιώσιμη ανάπτυξή μας. Το 2016 πετύχαμε ανάπτυξη 12 τοις εκατό και τζίρο 250 εκατ. ευρώ. Στόχος μας είναι να αναπτυχθούμε κατά 2017 τοις εκατό το 12», λέει. Η εταιρεία έχει νέες αγορές στην ατζέντα της. Το 2016 έγιναν νέα βήματα ανοίγοντας στην ανατολική αγορά καθώς και στην Ευρώπη. Το 2017 η κίνηση αυτή θα αυξηθεί. Οι επενδύσεις σε στόλους και αποθήκες συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό.

Το δεύτερο τρίμηνο του 2017, με επένδυση 30 εκατομμυρίων ευρώ, η Mars Logistics ετοιμάζεται να υλοποιήσει το νέο της κέντρο logistics στο Hadımköy και επίσης εργάζεται για την ανάπτυξη διατροπικών γραμμών μεταξύ Γερμανίας-Τουρκίας και Λουξεμβούργου-Τουρκίας. Η Tulgar υπογραμμίζει ότι θα επενδύσουν 20 εκατ. ευρώ στον στόλο. Οι μελέτες για το κέντρο logistics και την πράσινη επιμελητεία στην πλευρά της Κωνσταντινούπολης στην Ανατολία είναι μεταξύ των προτεραιοτήτων. Η Tulgar υπογραμμίζει ότι νέες στρατηγικές βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη για το 2017. Εφιστά την προσοχή στο γεγονός ότι διανύει μια δύσκολη περίοδο λόγω της πολιτικής και οικονομικής αναταραχής, των κινδύνων ασφαλείας, των αρνητικών επιπτώσεων στους εμπορικούς δρόμους και των προβλημάτων στις συνοριακές πύλες και λιμάνια. Η Tulgar εξηγεί τις θετικές εξελίξεις στον κλάδο ως τη συνέχιση των παραγγελιών στην κλωστοϋφαντουργία και την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο Όμιλος Negmar επιδιώκει συμφέρουσες συμβάσεις στη θάλασσα
Συνεχίζοντας τις δραστηριότητές του στους τομείς των θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορών με την Etis Logistics στον τομέα των logistics και την Istanbullines, το καινοτόμο εμπορικό σήμα των θαλάσσιων μεταφορών, ο Όμιλος Negmar αναπτύσσεται με ένα διαφορετικό οικοσύστημα στη θάλασσα και την εφοδιαστική. Ο όμιλος, ο οποίος έχει 14 εθνικές και διεθνείς εταιρείες, τρεις διεθνείς επενδυτές και σχεδόν 600 υπαλλήλους σε τέσσερα κεντρικά γραφεία, στοχεύει να βελτιώσει την εταιρική του υποδομή το 2017.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Negmar, Mustafa Serdar Duran, δήλωσε: «Συνεργαζόμαστε στη γραμμή Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) εδώ και τρία χρόνια με την Istanbullines, την καινοτόμο μάρκα θαλάσσιων μεταφορών. Τα πλοία Istanbullines επιτρέπουν ασφαλή θαλάσσια μεταφορά σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Το 2016, τραβήξαμε 1 χιλιόμετρα οχημάτων από την κυκλοφορία της Κωνσταντινούπολης με 927 εκατομμύριο 3 οχήματα και 977 εκατομμύρια 8 εκατομμύρια επιβάτες στις γραμμές Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) και Ambarlı-Bandırma». Συνεχίζοντας τις επενδύσεις του με την Etis Logistics στον τομέα των logistics σε συνδυασμό με υπηρεσίες μεταφοράς, αποθήκευσης και τερματικού σταθμού, ο Όμιλος Negmar ενισχύει επίσης τον στόλο οχημάτων του. Πρόσφατα, ο όμιλος πρόσθεσε 983 νέα οχήματα στο στόλο του και πραγματοποιεί μεταφορές σε 37 σημεία στην Τουρκία.

Η Netlog Logistics αναπτύσσεται με την επέκτασή της στο εξωτερικό
Η Netlog Lojistik, η οποία ιδρύθηκε το 2003, ξεκίνησε την ταχεία αναπτυξιακή τάση αναλαμβάνοντας την επιχείρηση logistics της Yıldız Holding (Ülker) το 2005. Αφού απέκτησε εμπειρία στα logistics όλων των προϊόντων διατροφής όπως γενικά, κρύα αλυσίδα και υγρά τρόφιμα, διέπρεψε επίσης στα logistics λιανικής, αλυσιδωτών αγορών, εμπορικών κέντρων, αυτοκινήτων και προϊόντων τεχνολογίας (fashion & life style). Η Netlog Logistics Group παρέχει υπηρεσίες με 23 εταιρείες και 13 μάρκες. Ο όμιλος, ο οποίος επένδυσε 2008 εκατομμύρια δολάρια στην κρίση του 50, άρχισε να αποκομίζει τους καρπούς αυτών των επενδύσεων που έγιναν για τη δημιουργία χώρου στάθμευσης οχημάτων, ανθρώπων και νέων λειτουργιών από το 2010. Με δεύτερη επένδυση 2012 εκατ. ευρώ το 2013-80, εστίασε σε επενδύσεις έργων, αποθηκών και συστημάτων και επιτάχυνε την ανάπτυξή της. Στη συνέχεια, επενδύοντας 2013 εκατ. ευρώ σε οχήματα το 45, πραγματοποίησε σημαντικές επενδύσεις με αναπτυξιακή κίνηση. Αξιολογώντας τις ευκαιρίες ανόργανης ανάπτυξης, ο όμιλος έχει πραγματοποιήσει τεράστιες εξαγορές τα τελευταία δύο χρόνια. Έκανε μια ανόργανη συνεισφορά 300 εκατομμυρίων δολαρίων στον τζίρο της. Κάθε μία από τις διαφορετικές εταιρείες του ομίλου στον τομέα της έχει αποδείξει την ταυτότητά της στον διεθνή χώρο. Ο Αντιπρόεδρος της Netlog Logistics Group Gökalp Çak δήλωσε: «Κάναμε δύο σοβαρές εξαγορές στην Ευρώπη. Έχουμε ενσωματώσει ολλανδικές εταιρείες TNT Logistics και βελγικές εταιρείες Belspeed. Με αυτές τις εξαγορές, η Netlog έχει γίνει η μεγαλύτερη εταιρεία logistics μόδας και τρόπου ζωής στην Ευρώπη». Το Netlog έχει προσεγγίσει πάνω από 3 εργαζόμενους στην Ευρώπη, την Αμερική και τη Μέση Ανατολή σήμερα.

Ένας από τους στόχους στην ατζέντα του Çak είναι να καταστήσει το Netlog, αναγνωρισμένο στην περιοχή το 2017, παγκοσμίως αναγνωρισμένο πάροχο υπηρεσιών logistics. Επιταχύνοντας τις επενδύσεις της στην Άπω Ανατολή, τις χώρες του Αραβικού Κόλπου και τις ΗΠΑ, η Netlog στοχεύει να αναπτυχθεί σημαντικά στο εξωτερικό καθώς και στην Τουρκία. Ο Τσακ είπε, «Προτεραιότητά μας θα είναι πάντα οι πελάτες μας στην Τουρκία. Εάν δεν μπορέσουμε να δημιουργήσουμε την υλικοτεχνική υποδομή που θα υποστηρίξει τους στόχους του κράτους μας για το 2023, δεν μπορούμε να επιτύχουμε αυτόν τον στόχο ως χώρα. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε συστήματα που θα υποστηρίξουν την ανάπτυξη των τουρκικών εταιρειών στο εξωτερικό και να γίνουν η δύναμη εφοδιαστικής της Τουρκίας στο εξωτερικό».

Η Reysaş Logistics αναπτύσσεται στις σιδηροδρομικές πολυτροπικές μεταφορές
Η Reysaş Logistics, η οποία ξεκίνησε με τη μεταφορά οχημάτων το 1990 και αναπτύχθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα στον τομέα της εφοδιαστικής, εξυπηρετεί με υπηρεσίες τροφοδοσίας γάλακτος και παραγωγής αυτοκινήτων, εγχώριες και διεθνείς μεταφορές, καύσιμα, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες μεταφορές και υπηρεσίες αποθήκευσης. Η εταιρεία διαθέτει 750 ιδιόκτητα φορτηγά, 3 χιλιάδες ενοικιαζόμενα φορτηγά, δύο δικά της ενεργά, επτά σιδηροδρομικούς σταθμούς, χίλια βαγόνια, χίλια εμπορευματοκιβώτια τρένων, 36 αποθήκες, 850 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα κλειστού χώρου αποθήκευσης, 13 σταθμούς επιθεώρησης TUV Τουρκίας και δύο ξενοδοχεία Hilton πραγματοποίησαν σημαντικές επενδύσεις. Ο Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Reysaş Investment Holding Egemen Döven αξιολογεί το 2016 ως το έτος κατά το οποίο ολοκληρώθηκαν οι κατασκευές αποθηκών, άνοιξαν τα ξενοδοχεία Erzincan και Eskişehir Hilton και πραγματοποίησαν επενδύσεις σε πολυτροπικές μεταφορές. Ο Döven είπε, «Συνεχίσαμε τις επενδύσεις μας για τη μείωση του λειτουργικού κόστους με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με τη δημιουργία εγκαταστάσεων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με ηλιακούς συλλέκτες στις στέγες των αποθηκών. Αυξήσαμε τον αριθμό των αποθηκών μας. Πραγματοποιήσαμε έργα μετασχηματισμού χρησιμοποιώντας CNG στο πλαίσιο της πράσινης εφοδιαστικής».
Η Reysaş Logistics, μαζί με τα νέα κεντρικά της γραφεία στην Çamlıca, διαθέτει πάνω από 850 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα εσωτερικού χώρου αποθήκευσης και πάνω από 1,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα ανοιχτού αποθηκευτικού χώρου. Στόχος της είναι να αυξήσει την κλειστή αποθήκη της σε 2018 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα το 1,2. Στα έργα κατασκευής αποθηκών, ένας άλλος στόχος είναι η επίτευξη συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 5 MWp με την εγκατάσταση ηλιακών σταθμών συνολικής ισχύος 10 MWp στις στέγες των αποθηκών.

Η Reysaş συνεχίζει τις επενδύσεις της σε βαγόνια και υπερκατασκευές στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Μια αύξηση περίπου 2017% σχεδιάζεται το 15 στις μεταφορές γάλακτος και αυτοκινήτων, τροφίμων, ψυκτικής αλυσίδας, μεταφοράς LNG και CNG, αποθήκευσης και σιδηροδρομικών μεταφορών. Στην Τουρκία έγιναν επενδύσεις αποθήκης, τρένου, γεωργίας-κτηνοτροφίας (απαραίτητη επένδυση για να αναπτυχθεί πέντε-έξι φορές), μηχανές στοίβαξης και logistics. Και στο εξωτερικό, οι επενδύσεις σε τρένο συνεχίζονται στην Αγγλία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, την Αυστρία, την Ουγγαρία και την Πολωνία. Ο στόχος ανάπτυξης της Reysaş για το 2017 είναι 15 τοις εκατό. Ο Döven είπε, «Οι τιμές των αγαθών και των υπηρεσιών σε πολλούς τομείς έχουν φτάσει στον πάτο. Οι εργασίες μείωσης του κόστους είναι πιο σημαντικές από τις πράξεις αύξησης εσόδων. Το 2017, θα επισημάνουμε επιχειρήσεις που μειώνουν το κόστος ενέργειας και μεταφοράς, μειώνουν τις εκπομπές άνθρακα και δημιουργούν προστιθέμενη αξία από την άποψη της πράσινης εφοδιαστικής. Θα επικεντρωθούμε στη χρήση φυσικού αερίου σε εγκαταστάσεις ΓΕΣ, τρακτέρ και φορτηγά στις στέγες των αποθηκών μας».

Πηγή: θα www.fortuneturkey.co