την πρόληψη των ατυχημάτων στις ισόπεδες διαβάσεις Πώς είναι δυνατόν: TCDD γραμμές θνητή ή υλικές ζημιές ατυχήματα στην ισόπεδη διάβαση για, αν και μειωμένη, παρ 'όλα τα μέτρα που έχουν ληφθεί, δυστυχώς, συνεχίζεται. Εκτός από τα κατεστραμμένα ατυχήματα, τα θύματα που μας προκάλεσαν να χάσουμε τη ζωή μας βλάπτουν βαθιά όλους.
Δημοσιεύθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών της 03.07.2013 28696 που πρέπει να ληφθούν στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η οποία τέθηκε σε ισχύ στις σιδηροδρομικό κανονισμού Level Crossing και εφαρμογής έχει συμπληρώσει ένα σημαντικό κενό στη νομοθεσία στον τομέα αυτό. TCDD είναι εδώ διαθέτει σημαντικούς οικονομικούς πόρους και χρόνο για να προσαρμοστούν στους κανονισμούς των υφιστάμενων σημείων διέλευσης στα ποιότητας ξεκινώντας TCDD σχετικής Γενικής Διεύθυνσης και των επιτροπών που σχηματίζονται στα επαρχιακά γραφεία / επιτροπές συνεχίζει τις σπουδές του.
δεν είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς που πρέπει να τεθεί κάποια σημεία διέλευσης βαθμό έκλεισε με αιτιολόγηση, προκαλώντας δυσαρέσκεια με αυτόν τον τρόπο, αν και παρουσιάζονται από τους πολίτες, χρησιμοποιώντας εναλλακτικές διαδρομές, ακόμη και συναντήθηκε με την αντίσταση. Οι περισσότερες από αυτές τις εκτυπώσεις δεν μπορούν να αποδειχθούν επιτυχείς επειδή η διαδικασία κλεισίματος δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί και να συνεχίσει να χρησιμοποιείται στις διαβάσεις των επιπέδων δεν είναι κατάλληλες.
Σύμφωνα με τις αρχές του κανονισμού, ο λόγος των διασταυρώσεων που δεν φέρουν προσόντα διέλευσης επιπέδου και που δεν συμμορφώνονται με τον κανονισμό είναι γύρω από το 90. Το TCDD δεν πρέπει να μείνει μόνο στις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν για να καταστεί το επίπεδο της διατομής κατάλληλο για τη ρύθμιση. Είναι απίθανο η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων να είναι επιτυχής λόγω του γεγονότος ότι το TCDD βρίσκεται εκτός της περιοχής εξειδίκευσής του. Παρόλο που είναι καθήκον που ανατίθεται στο ίδρυμα / οργανισμό στον οποίο ανήκει ο αυτοκινητόδρομος, θεωρείται ότι ενεργούν λίγο αργά στην εκπλήρωση των ευθυνών τους. Στην παρούσα κατάσταση, είναι δυνατόν οι μελέτες να πραγματοποιηθούν με βραδύτερο ρυθμό από ό, τι θα έπρεπε να διεξαχθούν από το TCDD.
Σε ορισμένες επαρχίες, δήμους ή νομό δεν θέλει να εγκρίνει τα σχέδια που παρασκευάζονται από TCDD αιτίες της σημερινής κατάστασης στο πέρασμα όπου το ατύχημα συνεχίζει συχνά και έτσι να προετοιμάσει το έδαφος για το ατύχημα.
Πιστεύοντας ότι έχουμε κάνει την αποφασιστικότητα της κατάστασης, θα ήθελα να επικεντρωθώ στη λύση και να παρουσιάσω τις προτάσεις μας μετά από αυτό το σημείο. Το πρόβλημα σε μια πιο μακρο κλίμακα μέσα από το φακό της χώρας μας, για να σχηματίσουν μια επιτροπή έχει εγκριθεί σε γενικές γραμμές, τα σχέδια πρέπει να αναθέσει την παραγωγή βέλτιστες λύσεις σε αυτά τα προβλήματα. Να είστε προετοιμασμένοι έργα όχι μόνο η εξάλειψη των ισόπεδη διάβαση, συνδετήριων οδών θα οδηγήσει σε πιο κατάλληλο σημείο της κυκλοφορίας εξετάζει και θα πρέπει να περιλαμβάνει και πολλά στοιχεία για την εξάλειψη των ισόπεδων διαβάσεων όσο το δυνατόν.
Έτσι, τόσο οι ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις θα μπορούσαν να αποφευχθούν και επίσης ότι δεν υπάρχει εγκληματική αμέλεια το θάνατο / ζημίας που προκλήθηκε να διώκονται με την κατηγορία των μελών μας, θα αποφύγω να πάω στο δικαστήριο πόρτα.
Επικοινωνήστε άμεσα με την Özden
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει