Οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή BTK δεν ακούει το χιόνι και το κρύο: Οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, που θα συνδέει Τουρκία, Γεωργία και Αζερμπαϊτζάν, ακολουθούμενες στενά από τον Υπουργό Μεταφορών Αχμέτ Αρσλάν, συνεχίζονται αδιάκοπα παρά τη χιονόπτωση και χιονοθύελλα στους μείον 30 βαθμούς.
Το 95% της σιδηροδρομικής γραμμής BTK, που θα συνδέει τα σιδηροδρομικά δίκτυα της Τουρκίας, του Αζερμπαϊτζάν και της Γεωργίας, έχει ολοκληρωθεί. Τους επόμενους μήνες αναμένεται να πραγματοποιηθούν δοκιμαστικές διαδρομές στη σιδηροδρομική γραμμή.
Παρά τις έντονες χειμερινές συνθήκες στη γραμμή BTK Railway, οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν από την αρμόδια εταιρεία και οι υπεύθυνοι της εταιρείας δήλωσαν ότι οι εργασίες συνεχίστηκαν πολύ εντατικά παρά τις χειμερινές συνθήκες, ότι εργάζονταν σε διπλές βάρδιες και ότι οι εργασίες θα να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα παρά το κρύο.
Όταν εφαρμοστεί η σιδηροδρομική γραμμή BTK, η οποία θα αναπτύξει το Καρς από οικονομική άποψη, η Κεντρική Ασία θα συνδεθεί με την Τουρκία μέσω της Κασπίας, η μεταφορά θα παρέχεται μέσω του δρόμου μεταξύ Ευρώπης και Κεντρικής Ασίας και η Κεντρική Ασία θα παρέχεται με συνδυασμένο σιδηρόδρομο -θαλάσσιες μεταφορές μέσω Τουρκίας-Γεωργίας-Αζερμπαϊτζάν-Τουρκμενιστάν Η σύνδεση της Τουρκίας με τη Μεσόγειο και οι διαμετακομιστικές μεταφορές με την Κεντρική Ασία θα γίνονται μέσω του Καρς. Το κέντρο logistics που θα δημιουργηθεί στο κέντρο του Καρς θα αναζωογονήσει επίσης το καθημερινό εμπόριο και τον τουρισμό στην περιοχή. Το έργο θα λύσει και το πρόβλημα της επιμελητείας, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της Ανατολής.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει