ιστορικός Karşıyaka Το μουσείο του σταθμού πρέπει να είναι:Karşıyakaιστορικός σιδηροδρομικός σταθμός "Karşıyaka Πρέπει να μετατραπεί σε μουσείο.
Σε αυτό το πλαίσιο Karşıyaka Δήμος και διάφορες ΜΚΟ και "Karşıyaka Διαδηλώσεις διαμαρτυρίας και πορείες πραγματοποιήθηκαν με πρωτοβουλίες των εραστών του. Ευχές μεταφέρθηκαν σε όλους τους βουλευτές, ιδιαίτερα στον βουλευτή της Σμύρνης, Πρόεδρο του Κόμματος ΑΚ και Πρωθυπουργό Binali Yıldırım. Ζητήθηκε υποστήριξη.
Ο ιδιοκτήτης TCDD, που ήταν αναίσθητος σε όλα αυτά τα γεγονότα, έβγαλε το ιστορικό κτίριο σε δημοπρασία ως «καφέ-εστιατόριο» μετά τις εργασίες αποκατάστασης που άργησαν και κούρασαν το κοινό. Πριν τον διαγωνισμό Karşıyaka με επικεφαλής τον δήμαρχο Hüseyin Mutlu Akpınar. KarşıyakaΗ φωνή και η δύναμη των αγοραστών επέτρεψαν στον διαγωνισμό να τερματιστεί προς το παρόν και η TCDD έπρεπε να ακυρώσει τον διαγωνισμό.
"Ημερομηνία Karşıyaka Το Υπουργείο ακυρώνει τον «διαγωνισμό χρήσης» που θα διενεργήσει η Γ’ Περιφερειακή Διεύθυνση ΤΚΔΔ, χωρίς να αναφέρει αιτιολογία, για «επαναξιολόγηση» KarşıyakaΠροκάλεσε μεγάλη χαρά στον κόσμο.
Η επαναξιολόγηση σήμαινε ότι αυτό το ιστορικό κτήριο άνοιξε για άλλες χρήσεις εκτός από ένα καφέ και ένα εστιατόριο. Για το λόγο αυτό, η χρήση του κτιρίου από το υπουργείο "Karşıyaka με την προϋπόθεση να γίνει «μουσείο» Karşıyaka Ευχόμαστε και περιμένουμε να το δώσει στον δήμο. γεμάτο ιστορικές μνήμες Karşıyaka Θα στολιστούν οι αναμνήσεις όλων όσοι έρχονται στο σταθμό, που είναι επιβάτης, που περιμένουν επιβάτη, που βρίσκονται καθ' οδόν.Karşıyaka Νομίζω ότι το «Μουσείο της Πόλης» θα είναι το πιο όμορφο έργο που ταιριάζει σε αυτό το κτίριο…
Σε κάθε ευκαιρία KarşıyakaΕκφράζοντας ότι θα διαχειριστεί την πόλη μαζί με τους πολίτες και KarşıyakaΑυτοί που ακούν τα προβλήματα των ανθρώπων που ζουν στην Τουρκία και προσπαθούν να βρουν λύση. Karşıyaka Ο δήμαρχος Hüseyin Mutlu Akpınar είναι επίμονος και σε αυτό το θέμα.
«Είμαστε μια περιφέρεια που αντλεί τη δύναμή της από το παρελθόν της. Η ταυτότητα της πόλης μας, η ιστορία της Karşıyaka Δεν θα θυσιάσουμε το σταθμό σας για ενοικίαση. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συμπατριώτες μου για την υποστήριξή τους συμμετέχοντας στο δελτίο τύπου μας. Με τις πρωτοβουλίες του Προέδρου Akpınar, ο οποίος πιστεύω ότι βρίσκεται πάντα πίσω από τα λόγια "Δεν θα εγκαταλείψουμε αυτή τη δουλειά", αυτή η ιστορική δομή "Karşıyaka Να αναλάβουν όλοι την ευθύνη για να μετατραπεί σε «Μουσείο της Πόλης». Karşıyaka Θα πρέπει να σταθεί πίσω από τον δήμαρχο και τον δήμαρχο. Φυσικά και οι ΜΚΟ που ξεκίνησαν αυτό το κίνημα πρέπει οπωσδήποτε να λάβουν μέρος σε αυτό το μόρφωμα.
Πιστεύω ότι το TCDD δεν χρειάζεται απολύτως τίποτα, με συνολικά 572 τετραγωνικά μέτρα εσωτερικού χώρου και 1754 τετραγωνικά μέτρα ανοιχτού χώρου, το μηνιαίο ενοίκιο 34 χιλιάδων TL από τον σταθμό. Επιπλέον, υπάρχουν τόσα πολλά καφέ στη γύρω περιοχή… Ένα από αυτά είναι η ταβέρνα των συνταξιούχων σιδηροδρομικών, που αποτελεί το πρώτο μέρος του κτιρίου…
Αν πάμε πίσω, για πρώτη φορά στην ιστορία των σιδηροδρόμων, οι συνδυασμένες μεταφορές KarşıyakaΘα δούμε τι θα γίνει στο . Η συνδυασμένη έκδοση εισιτηρίων με προαστιακά τρένα και τραμ με άλογα ξεκίνησε εδώ στις 21 Αυγούστου 1903. Και πάλι εφαρμογή πρώτης θέσης σε προαστιακό Karşıyaka Το βλέπουμε να ξεκινάει στα τρένα. Το 1984 έγινε εδώ η πρώτη ταξινόμηση στα βαγόνια και στα βαγόνια γράφτηκαν edna (συνηθισμένο), evsat (μεσαίο), ala (πολύ καλό). Τα επόμενα χρόνια, ο Κυβερνήτης Χασάν Φεχμί Πασάς αφαίρεσε αυτά τα γραπτά και τα επέστρεψε στην πρώτη, δεύτερη και τρίτη τάξη.
Ένα κτίριο με τέτοια ιστορία πρέπει να είναι μουσείο ή καφετέρια;
Avni ERBOY
Πηγή: karsiyakahaber.com
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει