Μετάβαση από τη σήραγγα της Ευρασίας στο νέο έτος 15 Lira: Η σήραγγα της Ευρασίας, η οποία θα συμβάλει στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη συνδυάζοντας δύο ηπείρους κάτω από τη θάλασσα, άνοιξε ο Πρόεδρος Erdoğan και ο πρωθυπουργός Yıldırım. Ο δήμαρχος Topbaş έλαβε επίσης μέρος στην έναρξη του έργου μεγάλης κλίμακας, το οποίο πραγματοποιήθηκε από το IMM.
Η σήραγγα της Ευρασίας, η οποία θα συμβάλει στη λύση του προβλήματος της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη και θα διευκολύνει τις οδικές διαβάσεις στο Βόσπορο, τέθηκε σε λειτουργία με τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Κουμκάπι. Πρόεδρος της τελετής Recep Tayyip Erdogan, Πρόεδρος του Κοινοβουλίου Ismail Kahraman, πρωθυπουργός Binali Yildirim, 11. Ο πρόεδρος Abdullah Gul, ο πρώην πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου, αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων και υπουργοί ορισμένων χωρών, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν, ο δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης Κάριρ Τόμπας, ο διοικητής της Κωνσταντινούπολης, Βάσιπ Σαχίν και πολλοί πολίτες.
Μιλώντας στην τελετή, ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε ότι μια τόσο σπάνια χώρα που συνδέει τις δύο ηπείρους είναι μέλος μιας πόλης και ότι πολλά πράγματα μπορούν να θυσιάσουν γι 'αυτή την πόλη.
Δηλώνοντας ότι ερωτεύονται την Κωνσταντινούπολη, ο Ερντογάν δήλωσε: «Συγχαίρω όλα τα θεσμικά μας όργανα, τα υπουργεία, τις εταιρείες συμβαλλομένων και χειριστών, τους αρχιτέκτονες, τους μηχανικούς, τους εργαζόμενους και όλους όσοι εργάστηκαν στην κατασκευή του έργου αυτού. Θέσαμε τα θεμέλια στην ασιατική πλευρά. Ανοίγουμε στον Κύριο από την ευρωπαϊκή πλευρά. Αυτή είναι η ευτυχία. "
«Μετά από αυτό, είναι το Kanal Istanbul. Ελπίζω να συνδέσουμε τη Μαύρη Θάλασσα με τη Μαρμαρά. Αυτό θα είναι ένα από τα πρώτα στον κόσμο. Επειδή η Τουρκία αξίζει. Ο τουρκικός λαός αξίζει αυτό και είμαστε σε αυτόν τον αγώνα στον κόσμο »υπενθύμισε ο Ερντογάν ότι η σήραγγα της Ευρασίας χτίστηκε σε περίπου 4 χρόνια και ότι έχει πολλά πρώτα στον τομέα της και ότι έχει λάβει πολλά βραβεία στη φάση του έργου και της κατασκευής.
ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΕΥΡΑΣΙΑ ΜΕΧΡΙ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ 15 LIRA
Τονίζοντας ότι πιστεύει ότι η σήραγγα θα προσελκύσει μεγάλη προσοχή, ο Ερντογάν συνέχισε τα λόγια του ως εξής. «Το επενδυτικό κόστος της σήραγγας της Ευρασίας είναι 1 δισεκατομμύριο 245 εκατομμύρια δολάρια. 100 χιλιάδες οχήματα την ημέρα θα χρησιμοποιούν αυτό το μέρος άνετα χωρίς να επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες έξω. Τώρα αφήνουμε τις ειδήσεις, όπως έχει έρθει μια καταιγίδα, ακυρώνονται τα ταξίδια, η ομίχλη κατέρρευσε, η κίνηση σταμάτησε στη γέφυρα. Από τη μία πλευρά, η Μαρμαρά, από την άλλη, η σήραγγα της Ευρασίας ... Χάρη στη σήραγγα της Ευρασίας, η απρόσκοπτη μεταφορά οχημάτων μεταξύ των δύο πλευρών της Κωνσταντινούπολης κατέστη δυνατή χωρίς να επηρεαστεί από τις εξωτερικές κλιματολογικές συνθήκες. Δεν υπήρχε ούτε μια δεκάρα από τα ταμεία της πολιτείας για αυτό το έργο. «Η δουλειά ανήκει σε αυτόν που ξέρει, αυτός που κρατάει σπαθί». Οι εταιρείες που ανέλαβαν την κατασκευή και τη λειτουργία της σήραγγας παρείχαν τη χρηματοδότηση του ίδιου του έργου, μερικές ως ίδια κεφάλαια και μερικές ως δάνεια. Η λειτουργία της σήραγγας, η οποία θα φέρει ετήσιο εισόδημα 25 εκατομμυρίων λιρών στο Υπουργείο Οικονομικών με μερίδιο κοινού και φόρους για περίπου 180 χρόνια, θα μεταφερθεί πλήρως στο κράτος στο τέλος αυτής της περιόδου. Το Kazlıçeşme-Göztepe μειώνεται σε 15 λεπτά χάρη στη σήραγγα μεταξύ Harem και Çattıkapı και των δρόμων προσέγγισης που αναπτύχθηκαν. Με αυτόν τον τρόπο, αφήνω την εξοικονόμηση χρόνου και καυσίμου στη διακριτική σας ευχέρεια. Καταρχάς, αυτή η σήραγγα, η οποία θα λειτουργεί από τις 07.00:09.00 το πρωί έως τις 30:7 το απόγευμα έως το τέλος Ιανουαρίου, θα λειτουργεί 24 ημέρες XNUMX ώρες από τις XNUMX Ιανουαρίου, μετά τις απαραίτητες ρυθμίσεις συστήματος και λειτουργία και ενοποίηση με άλλα δίκτυα μεταφορών.
Ο Πρόεδρος Ερντογάν, προτείνοντας τα διόδια της σήραγγας της Ευρασίας να είναι 15 TL μέχρι τη νέα χρονιά, είπε: «Κύριε Πρωθυπουργέ, δεν κάνουμε λάθος, σωστά; 15 λίρες. Αλλά αυτό θα μετρήσει για τους μάρτυρες μας στο Υπουργείο Οικογένειας και Κοινωνικών Πολιτικών. Τα έσοδα από αυτό το μέρος είναι 15 TL μέχρι το νέο έτος και ο επίσημος λογαριασμός θα ανακοινωθεί αργότερα το απόγευμα. Αυτές οι μεταφορές θα γίνουν στο TL 15, και αυτά τα χρήματα θα εισπραχθούν στον λογαριασμό στο Υπουργείο Οικογένειας και Κοινωνικών Πολιτικών ».
YENİKAPI-GÖZTEPE ΜΟΝΟ 15 MINUTES
Ο πρωθυπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ δουλεύει στην Κωνσταντινούπολη, την ειρήνη της Τουρκίας με έναν τρόπο άξιο της ιστορίας, της αγάπης, της φιλίας, δηλώνοντας ότι έχουν οικοδομήσει πάνω στην αδελφότητα, "Αδελφότητα μας, η ενότητά μας, η συντροφικότητα μας νοιάζουμε περισσότερο από ποτέ. Δεν θα αφήσουμε καμιά οργάνωση που προσπαθεί να σπάσει αυτήν την αδελφότητα. "Θα βρούμε και θα αποκαλύψουμε τους αδελφούς πίσω από τις τρομοκρατικές οργανώσεις".
«Είμαστε παρουσία των Κωνσταντινούποδων με ένα έργο που αξίζει τη δόξα των προγόνων μας, του Φατίχ, των προγόνων μας που διαχειρίζονται τα πλοία στην ξηρά», είπε ο Γιλντίρμ, «Ενώ ο Φατίχ κατέκτησε την Κωνσταντινούπολη, οδήγησε τα πλοία από τη ξηρά, και τα εγγόνια του, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και οι φίλοι του περνούν αυτοκίνητα και τρένα κάτω από τη θάλασσα. 106,5 μέτρα κάτω από τη θάλασσα, εύκολο στην ομιλία, περνά κάτω από το στενό. Από εδώ, θα περάσετε από Sarayburnu προς Haydarpaşa σε λίγα λεπτά. Θα περάσουμε σε μόλις 4 λεπτά. Χτίστηκε ως 2 ορόφους, 1 όροφος αναχώρησης, 1 όροφος άφιξης. Έτσι, ο Kennedy Caddesi, όπου είμαστε, συνδέεται με τον δρόμο E-5 κάτω από την απρόσκοπτη θάλασσα. Η απόσταση που θα διανύσουμε σε 100 λεπτά, περισσότερες από 1,5 ώρες, θα περάσουμε από το Yenikapı στο Göztepe σε μόλις 15 λεπτά. Περνώντας κάτω από τη θάλασσα σε μόλις 4 λεπτά… Αυτός είναι ο πολιτισμός, αυτή είναι υπηρεσία », είπε.
Επισημαίνοντας ότι το φορτίο κυκλοφορίας των γεφυρών Unkapanı και Galata θα μειωθεί επίσης με το έργο, είπε ο Yıldırım. «Με το έργο, ο αριθμός των οχημάτων που περνούν και από τις δύο γέφυρες θα μειωθεί και η κίνηση εδώ θα είναι πολύ πιο γρήγορη. 120 χιλιάδες οχήματα θα διέρχονται από αυτήν τη σήραγγα την ημέρα για να φτάσουν στην Ασία και στη συνέχεια στην Ευρώπη. Με την έναρξη λειτουργίας της σήραγγας, μόνο 1 τρισεκατομμύρια εξοικονόμηση καυσίμων σε 160 έτος. Πόσο είναι η εξοικονόμηση χρόνου; Θα φτάσει τα 52 εκατομμύρια ώρες. Η σήραγγα κατασκευάστηκε με τρόπο που θα παρέχει 24ωρη εξυπηρέτηση, διαθέτει πολύ σύγχρονο εξοπλισμό που δεν θα επηρεαστεί από φυσικές καταστροφές και, όπως σε όλα τα έργα, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, γρήγορο, ασφαλές και σας παρέχει την καλύτερη άνεση.
Κατά τη διάρκεια της τελετής, κόπηκε η κορδέλα ανοίγματος της σήραγγας της Ευρασίας, η οποία συνδέει τις δύο πλευρές του Βοσπόρου κάτω από τη θάλασσα μέσω διώροφης γης. Ο Πρόεδρος των Θρησκευτικών Υποθέσεων Mehmet Görmez έκανε την εναρκτήρια προσευχή. Μετά την τελετή, ο Πρόεδρος Ερντογάν και τα συνοδευτικά μέλη του πρωτοκόλλου πέρασαν από τη σήραγγα της Ευρασίας με τα οχήματά τους. Ο Πρόεδρος Ερντογάν, ο Πρωθυπουργός Μπινάλι Γιλντίριμ, ο Πρόεδρος του ΔΝΜ Καντίρ Τοπμπάς και ο συνοδός τους, που πήραν μια φωτογραφία αναμνηστικών στο βαθύτερο σημείο της σήραγγας, πήραν ξανά τα οχήματά τους και πήγαν στην πλευρά της Ανατολίας. Κατά την έξοδο από την ανατολική πλευρά του Tünel, οι πολίτες έδειξαν στοργή στον Πρόεδρο Ερντογάν και στο περιβάλλον του.
Εργασίες υπεραπόκλισης διαδρομής σήραγγας της ευρασιατικής σήραγγας
Οι κατασκευαστικές εργασίες των οδών σύνδεσης της Σήραγγας της Ευρασίας, Coastal Road, που πραγματοποιήθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών προκειμένου να συμβάλουν στην επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Κωνσταντινούπολη και τη διέλευση των στενών της Κωνσταντινούπολης, ολοκληρώθηκαν με τις επενδύσεις του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης.
Από την παράκτια οδό Kazlıçeşme Junction έως την οδό Ataköy Rauf Orbay, ο Transit Road στη μέση αφαιρέθηκε και διευθετήθηκε ως λωρίδα 2×3 (διαιρούμενος δρόμος με τρεις λωρίδες) και εναρμονίστηκε με τη σήραγγα Ευρασίας. Κατασκευάζεται ποδηλατόδρομος διεθνών προδιαγραφών 12 χιλιάδων μέτρων. Στην περιοχή προστέθηκαν 320 χιλιάδες m² νέος χώρος πρασίνου, φυτεύτηκαν 3 χιλιάδες νέα δέντρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει