Κανονισμού σχετικά με τις αποστολές κρίσιμης σημασίας στον τομέα των σιδηροδρόμων

Δημοσιεύτηκε ο κανονισμός για τα κρίσιμα για την ασφάλεια καθήκοντα στους σιδηροδρόμους: Στην Επίσημη Εφημερίδα της 31ης Δεκεμβρίου 2016, ο κανονισμός του Κέντρου Εκπαίδευσης και Εξετάσεων Σιδηροδρόμων, ο κανονισμός για τα κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας των σιδηροδρόμων, ο κανονισμός μηχανικού αμαξοστοιχίας, οι εκπαιδεύσεις, οι εξετάσεις και η πιστοποίηση θα γίνουν για το προσωπικό που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας σε δραστηριότητες σιδηροδρομικών μεταφορών. Καθορίστηκαν οι ελάχιστες προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν τα κέντρα κατάρτισης και εξέτασης και καθορίστηκαν οι διαδικασίες και οι αρχές για την έγκριση και την επιθεώρηση αυτών των κέντρων.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς που δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα.

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΡΙΤΙΚΩΝ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ

Σκοπός, Πεδίο Εφαρμογής, Βάση και Ορισμοί

ΑΡΘΡΟ 1 - (1) Σκοπός του παρόντος κανονισμού είναι να καθορίσει τις διαδικασίες και τις αρχές που σχετίζονται με τα έγγραφα επαγγελματικών προσόντων που πρέπει να έχει το προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια σε σιδηροδρομικές δραστηριότητες.

έκταση

ΑΡΘΡΟ 2 - (1) Διατάξεις του παρόντος κανονισμού.

α) Εργαζόμενοι που ασχολούνται με καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια εντός των φορέων εκμετάλλευσης του εθνικού δικτύου σιδηροδρομικών υποδομών, της σιδηροδρομικής υποδομής και των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων,

β) Προσωπικό που ασχολείται με καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια στα αστικά λεωφορεία των πόλεων, όπως προαστιακό, μετρό και τραμ ανεξάρτητα από το εθνικό δίκτυο σιδηροδρομικών υποδομών,

Εφαρμοσμένη.

(2) Οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού.

α) προσωπικό που εργάζεται σε σιδηροδρομικές υποδομές που μεταφέρουν εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές για μουσειακές εκθέσεις, πάρκα ψυχαγωγίας, εκθέσεις και παρόμοιους σκοπούς, ανεξάρτητα από το εθνικό δίκτυο σιδηροδρομικών υποδομών,

β) προσωπικό που ασχολείται με σιδηροδρομικές υποδομές που έχουν δημιουργηθεί για την κάλυψη των εσωτερικών αναγκών μεταφοράς εμπορευμάτων μιας συγκεκριμένης επιχείρησης ή οργανισμού ανεξάρτητου από το εθνικό δίκτυο σιδηροδρομικών υποδομών,

Δεν ισχύει.

υποστήριξη

ΑΡΘΡΟ 3 - (1) Ο παρών κανονισμός. 26 / 9 / 2011 χρονολογείται και το 655 αριθμεί το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών.

Ορισμοί

ΑΡΘΡΟ 4 - (1) Κατά την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού,

α) Υπουργός: Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών,

β) Υπουργείο: Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών,

γ) Πιστοποίηση: Η δραστηριότητα του προσωπικού που προσδιορίζεται και τεκμηριώνεται από ανεξάρτητο θεσμικό όργανο ή οργανισμό γραπτώς, σύμφωνα με συγκεκριμένο πρότυπο ή τεχνικό κανονισμό,

ç) Δίσκοι έλξης: Όλα τα είδη μηχανών έλξης, αυτοκινητοβιομηχανιών και αμαξοστοιχιών που κινούνται από την ισχύ που παράγεται από τον κινητήρα που βρίσκεται πάνω σε αυτό,

δ) Διαχειριστής σιδηροδρομικής υποδομής: Δημόσια νομικά πρόσωπα και εταιρείες εξουσιοδοτημένες από το υπουργείο να εκμεταλλεύονται τη σιδηροδρομική υποδομή με ασφαλή τρόπο και να προσφέρουν τις υπηρεσίες των σιδηροδρομικών φορέων,

ε) Σιδηροδρομικά οχήματα: Οποιοδήποτε μέσο σιδηροδρομικών ή ελαφρών σιδηροδρομικών συστημάτων που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών ή εμπορευμάτων ή για τη συντήρηση και την επισκευή τέτοιων συστημάτων, με ή χωρίς τη δυνατότητα να ενεργούν με δική τους κινητήρια δύναμη,

στ) Γενική Διεύθυνση Ρυθμιστικών Υποθέσεων Σιδηροδρόμων: Μονάδα εξυπηρέτησης του Υπουργείου που είναι υπεύθυνη για την εκτέλεση των εργασιών και των εργασιών που πρέπει να εκτελέσει το Υπουργείο στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού,

ζ) Κέντρο εκπαίδευσης και εξέτασης σιδηροδρόμων: Ο εξουσιοδοτημένος από το Υπουργείο ίδρυμα ή οργανισμός, όπου πραγματοποιούνται εκπαιδεύσεις, εξετάσεις και πιστοποίηση, που θα επιτρέψει στο προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια σε δραστηριότητες σιδηροδρομικών μεταφορών να αποκτήσει επαγγελματικά προσόντα.

ð) Διαχειριστής σιδηροδρομικών οχημάτων: Δημόσια νομικά πρόσωπα και εταιρείες εξουσιοδοτημένες από το Υπουργείο να μεταφέρουν φορτία ή / και επιβατικές μεταφορές στο εθνικό δίκτυο σιδηροδρομικών υποδομών,

η) Καθήκοντα ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια: Τα καθήκοντα που αναλαμβάνει το προσωπικό που εργάζεται για τα στοιχεία που μπορούν να έχουν άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια όλων των φορέων στις σιδηροδρομικές μεταφορές,

i) Πρόγραμμα κατάρτισης: Το σχέδιο υλοποίησης που αποτελείται από τις μονάδες προεπιλογής όπου το περιεχόμενο θα πρέπει να διδαχθεί συστηματικά προκειμένου να αποκτήσει πιστοποιητικό σε μια περιοχή προσόντων,

i) Σύστημα διαχείρισης ασφάλειας: Συστηματικός προσδιορισμός των μέτρων για την ασφαλή λειτουργία όλων των φορέων εκμετάλλευσης, τη μείωση των κινδύνων και των ατυχημάτων, τη μείωση των κινδύνων και την αναθεώρηση των κανόνων, των οδηγιών και των διαδικασιών αναλόγως.

ι) Προσωπική πιστοποιητικό ασφάλειας: να κάνει κρίσιμες όσον αφορά την ασφάλεια σε όλες τις επιχειρήσεις που σχετίζονται με σιδηροδρομικά έργα από το προσωπικό, που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς του Υπουργείου ή να είναι αποτέλεσμα κατασκευαστεί τεστ δίνεται σε όσους πετύχουν και να λαμβάνει υποχρεωτική άδεια,

k) Η ατμομηχανή: Το όχημα σιδηροδρομικού συστήματος το οποίο μετακινείται από την κινητήρια δύναμη που παράγεται από τον κινητήρα που βρίσκεται επάνω του και που κινεί τα οχήματα που συνδέονται εμπρός ή πίσω με αυτή την κίνηση,

l) αντίγραφο του εγκεκριμένου πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας: το πιστοποιημένο έγγραφο που εκδίδεται από την εταιρεία στην οποία εργάζεται, συνοψίζοντας τις πληροφορίες στο πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας ως απλό κείμενο,

m) αυτοκινητάμαξες: μετακίνηση της κινητήριας ισχύος που παράγεται από τον κινητήρα βρίσκεται σε αυτό, η οποία κινείται οχήματα που έλκονται, ανάλογα με το εμπρός και πίσω, εάν είναι απαραίτητο ή / και την ίδια στιγμή επιτρέπει στους επιβάτες ή να σημαίνει ότι η σιδηροτροχιά μεταφοράς,

ιδ) ψυχοτεχνικού αξιολόγηση: προκειμένου να καθοριστεί συγκεκριμένη εργασία και τις ικανότητες του ατόμου, τη μέτρηση μέσα από τις απαραίτητες σωματική και ψυχική χαρακτηριστικά των δοκιμών, με σκοπό να κατανοήσει το άτομο αν μια συγκεκριμένη εργασία κατάλληλη εξέταση και τη μεθοδολογία αξιολόγησης,

o) Κέντρο ψυχοτεχνικής αξιολόγησης: Κέντρο ψυχοτεχνικής αξιολόγησης που έχει λάβει άδεια από το Υπουργείο Υγείας,

δ) έκθεση της επιτροπής Υγείας: ολοκληρωμένο κρατικά νοσοκομεία και κρατικά πανεπιστημιακά νοσοκομεία με τις εκθέσεις έκτακτης ανάγκης που έλαβε η δημιουργία καταστάσεων ή πράξεων ασθένειας που θα καθοριστούν με βάση τις εκθέσεις που εκδίδονται από άλλους φορείς παροχής υγειονομικής περίθαλψης, με την προϋπόθεση

ιστ) φορείς αστικών σιδηροδρομικών μέσων μαζικής μεταφοράς: δεν συνδέεται με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο στο κέντρο της πόλης, ή αστικοποιημένες περιοχές της επαρχίας και προσφέρονται για την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς των γύρω μητροπολιτική περιοχή, τραμ, προαστιακό και παρόμοια σιδηροδρομικών συστημάτων ασφαλή λειτουργία ή / και ο επιβάτης που νομικές οντότητες και εταιρείες,

ιη) TCDD: Δημοκρατία της Τουρκίας Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων Διοίκησης,

η) Η Δημοκρατία της Τουρκίας Κρατικών Σιδηροδρόμων TCDD Μεταφορές Inc:. Γενική Διεύθυνση Μεταφορών Inc.,

s) Τρένο: ένα ή περισσότερα οχήματα έλξης με ένα ή περισσότερα ρυμουλκούμενα οχήματα ή ένα ή περισσότερα από τα οχήματα που έχουν δημιουργηθεί από το προσωπικό που συνέταξε τη διάταξη,

t) μηχανοδηγών είναι: χρηματοκιβώτιο στο επαληθεύεται χρόνο εργασίας και τους κανόνες εργασίας με το νόμο, άνετο και οικονομικό τρόπο, την υγεία και την ασφάλεια, το κανονιστικό περιβάλλον και τα πρότυπα ποιότητας, σύμφωνα με τις οδηγίες δουλειά, έτοιμοι CER αυτοκίνητο με το χώρο παράδοσης των σιδηροδρομικών, χρόνο, τη μεταφορά και την εξειδικευμένο τεχνικό πρόσωπο,

u) Σετ αμαξοστοιχίας: Κάθε επιβατικό αμαξοστοιχία αποτελούμενο από ένα ή περισσότερα οχήματα, σταθερά ή προκαθορισμένα,

ü) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης: Οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών υποδομών, σιδηροδρομικών αμαξοστοιχιών και αστικών συγκοινωνιών,

v) δικτύου εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής: οι επαρχιακές και περιφερειακές κέντρα και σε άλλες κατοικημένες περιοχές με τα λιμάνια της Τουρκίας σύνορα, αεροδρόμια, οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες, logistics και εμπορευματικών κέντρων, που συνδέει ολοκληρωμένο δίκτυο σιδηροδρομικών υποδομών που ανήκουν στο δημόσιο ή εταιρείας,

y) ναρκωτικών και ψυχοτρόπων ουσιών: Κεντρική απεικονίζει την επίδραση στο νευρικό σύστημα και τη λειτουργία του εγκεφάλου σε αλλαγή των αντιλήψεων, διαθέσεις, συνείδηση ​​και κάθε είδους ουσιών που μπορεί να προκαλέσει παροδική ή μόνιμες αλλαγές στη συμπεριφορά,

εκφράζει

ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ

Πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας

Γενικές αρχές

ΑΡΘΡΟ 5 - (1) Το προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια πρέπει να έχει πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας και να έχει πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας σε υπηρεσία.

(2) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης οργανώνουν το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις αρχές που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό.

(3) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης καθιερώνουν τις διαδικασίες τους για τη ρύθμιση των ατομικών πιστοποιητικών ασφαλείας, τις διαδικασίες ανανέωσης και αναστολής στα δικά τους συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας.

(4) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης θεσπίζουν τις απαραίτητες διαδικασίες για την ανανέωση, αναστολή ή ακύρωση του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας και τις δημοσιεύουν στον ιστότοπό τους.

(5) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης καθορίζουν τη μορφή των εγγράφων προσωπικής ασφάλειας που καθορίζονται στην πρώτη παράγραφο του 7.

(6) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης δημιουργούν σύστημα καταγραφής όπου αποθηκεύονται όλες οι πληροφορίες σχετικά με τα προσωπικά τους έγγραφα ασφαλείας.

(7) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης, κατόπιν αιτήματος, υποβάλλουν στο Υπουργείο το αργότερο εντός πέντε εργάσιμων ημερών όλες τις πληροφορίες και τα έγγραφα που αφορούν τα έγγραφα προσωπικής ασφάλειας που έχουν εκδώσει.

(8) Το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας παρέχεται στο σχετικό προσωπικό ως ένα πρωτότυπο.

(9) Τα άτομα που ασχολούνται με καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια πρέπει να πιστοποιούνται για να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας για την κατάρτιση σχετικά με τη σιδηροδρομική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Ελάχιστες απαιτήσεις

ΑΡΘΡΟ 6 - (1) Οι όροι που πρέπει να αναζητηθούν για την έκδοση πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας είναι οι εξής:

α) Να είναι 18 ετών,

β) Να είναι τουλάχιστον γυμνάσιο ή ισοδύναμος πτυχιούχος σχολείου,

γ) Έκθεση του υγειονομικού συμβουλίου που τεκμηριώνει τους υγειονομικούς όρους που καθορίζονται στο παράρτημα 1,

ç) Η έκθεση που ελήφθη από το εργαστήριο που εξουσιοδοτήθηκε από το Υπουργείο Υγείας για τη λήψη αρνητικού δείγματος Bakanlığı προκύπτει από τη δοκιμή φαρμάκων και διεγερτικών,

δ) Έκθεση ψυχοτεχνικής αξιολόγησης από το κέντρο ψυχοτεχνικής αξιολόγησης που έχει χορηγηθεί από το Υπουργείο Υγείας σύμφωνα με τις αρχές και τις διαδικασίες που ορίζονται στο Παράρτημα-2,

ε) Σε περίπτωση επαγγελματικών προσόντων ή / και εθνικών επαγγελματικών προσόντων που έχουν τεθεί σε εφαρμογή από την Αρχή Επαγγελματικών Προσόντων και έχουν τεθεί σε ισχύ από την Αρχή Επαγγελματικών Προσόντων, εκτός από τον μηχανικό:

1) Να έχει συμμετάσχει σε πρόγραμμα κατάρτισης που παρέχει γνώσεις, δεξιότητες, στάσεις και συμπεριφορές που σχετίζονται με την εργασία, όπως ορίζονται στο επαγγελματικό πρότυπο ή/και ικανότητα, στο κέντρο εκπαίδευσης και εξέτασης σιδηροδρόμων,

2) Να είναι επιτυχής σε μια εξέταση που έχει τα θεωρητικά και πρακτικά συστατικά στο σιδηροδρομικό εκπαιδευτικό και εξεταστικό κέντρο.

στ) Σε περίπτωση που δεν έχει εγκριθεί από την Αρχή Επαγγελματικών Προσόντων Επαγγελματικό Πρότυπο ή / και εθνική επαγγελματική ικανότητα,

1) Συμμετοχή σε προγράμματα κατάρτισης που έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τα προσόντα που απαιτούνται από το άτομο της επιχείρησης.

2) 15 να είναι επιτυχής σε μια εξέταση που έχει τα θεωρητικά και πρακτικά στοιχεία που θα μετρήσουν τα προσόντα που σχετίζονται με το επάγγελμα που πρέπει να γίνει μέσα στις αρχές που ορίζονται στο άρθρο.

3) Να εκπαιδεύεται για τα τμήματα του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας που χρησιμοποιεί ο χειριστής του γραφείου του.

Πληροφορίες που απαιτούνται στο πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας

ΑΡΘΡΟ 7 - (1) Το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας περιέχει τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:

α) Ημερομηνία έκδοσης,

β) τον αριθμό του εγγράφου που έχει εκδώσει ο χειριστής του εγγράφου,

γ) τον εμπορικό τίτλο του διαχειριστή του εγγράφου,

δ) Όνομα, επώνυμο, ημερομηνία γέννησης, αριθμό ταυτότητας TC και φωτογραφία του κατόχου του εγγράφου,

δ) Το κρίσιμο καθήκον για την ασφάλεια που έχει αποκτήσει ο κάτοχος του πιστοποιητικού ως αποτέλεσμα εκπαίδευσης και εξετάσεων,

ε) Η διάρκεια ισχύος του πιστοποιητικού,

στ) Η εκπαίδευση που έλαβε ο κάτοχος του πιστοποιητικού και οι ημερομηνίες,

ζ) Περίοδος αξιολόγησης για τα καθήκοντα που απαιτούν ψυχοτεχνική αξιολόγηση και τις δοκιμές που πρέπει να εφαρμοστούν.

Ισχύς πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας

ΑΡΘΡΟ 8 - (1) Συμμετοχή του κατόχου του πιστοποιητικού στις εκπαιδευτικές ανανεώσεις που ορίζονται στο σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας του εκδότη πιστοποιητικού, προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύς του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας. και δοκιμές φαρμάκων και διεγερτικών.

(2) Η έκθεση της επιτροπής για την υγεία δεν έχει καθοριστεί κρίσιμες για την ασφάλεια του προσωπικού και την έκθεση ψυχο-αξιολόγησης στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προσαρτήματος και το προσάρτημα 1 2 και ψυχο-υγείας που καθορίζονται στα κριτήρια αξιολόγησης.

(3) Η ισχύς του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας λήγει αν ο εργαζόμενος τερματίσει τη σύμβαση εργασίας για οποιονδήποτε λόγο.

Κατάσταση της λήξης της απασχόλησης

ΑΡΘΡΟ 9 - (1) Σε περίπτωση που η σύμβαση εργασίας τερματιστεί για οποιονδήποτε λόγο, ο οργανισμός στον οποίο εργάζεται το προσωπικό εκδίδει τα ακόλουθα έγγραφα ανεξάρτητα από το αίτημα του προσωπικού:

α) αντίγραφο του εγκεκριμένου πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας όπως ορίζεται στο άρθρο 10,

β) Αντίγραφο όλων των εγγράφων που τεκμηριώνουν όλες τις εκπαιδεύσεις, τις εμπειρίες και τα προσόντα που συμπληρώθηκαν από το εν λόγω προσωπικό κατά τη διάρκεια της εργασίας τους.

Αντίγραφο εγκεκριμένου πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας

ΑΡΘΡΟ 10 - (1) Το προσωπικό, του οποίου το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας εκδίδεται κατόπιν αιτήσεως, μπορεί να ζητήσει αντίγραφο του εγκεκριμένου πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας από την επιχείρηση στην οποία λειτουργεί ανά πάσα στιγμή. Οι φορείς εκμετάλλευσης υποχρεούνται να εκδίδουν εγκεκριμένο αντίγραφο του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας εντός πέντε εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης στο αρμόδιο προσωπικό.

(2) Η κυριότητα του εγκεκριμένου αντιγράφου του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας ανήκει στο πρόσωπο στο οποίο εκδίδεται το έγγραφο.

(3) Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται επικυρωμένο αντίγραφο του πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας στη θέση του πρωτοτύπου.

(4) Σε περίπτωση διακοπής της σύμβασης εργασίας από άλλο φορέα εκμετάλλευσης, ο νέος χώρος εργασίας λαμβάνει υπόψη τις πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο εγκεκριμένο πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας κατά την έκδοση νέου πιστοποιητικού προσωπικής ασφάλειας.

Ευθύνες των φορέων εκμετάλλευσης

ΑΡΘΡΟ 11 - (1) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης του συνόλου του προσωπικού που ασχολούνται με κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας στο σπίτι, μια έγκυρη εκτός εάν έχουν χρησιμοποιηθεί είναι υπεύθυνος για την προσωπική του εγγράφου ασφάλειά τους.

(2) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης καταρτίζουν και παρακολουθούν το σύστημα στο οποίο θα παρακολουθούνται συνεχώς τα έγγραφα προσωπικής ασφάλειας σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό.

(3) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης διαπιστώνουν ότι το προσωπικό δεν μπορεί να πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις υγείας και επαγγελματικών προσόντων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό και τους κανόνες που έχουν θεσπίσει στο σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας:

α) Αναστέλλει απεριόριστα το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας του οικείου προσωπικού. Ενημερώνει γραπτώς το προσωπικό για το λόγο της αναστολής.

β) δεν μπορεί να χειριστεί αυτό το προσωπικό για κρίσιμες για την ασφάλεια εργασίες μέχρι να τεκμηριωθεί ότι έχουν αποκατασταθεί οι ελάχιστες απαιτήσεις.

ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟ

Κρίσιμες Ασφάλειας, Εκπαίδευση και Εξετάσεις

Ασφάλεια κρίσιμες εργασίες

ΑΡΘΡΟ 12 - (1) Παραδειγματικά καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια καθορίζονται στο προσάρτημα-3.

(2) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης καθορίζουν καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια στο πλαίσιο του δικού τους συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας, ανάλογα με το πεδίο των δραστηριοτήτων τους και τους κινδύνους στους οποίους εκτίθενται.

(3) Το προσωπικό που εκτελεί οποιαδήποτε από τις κρίσιμες για την ασφάλεια εργασίες πρέπει να λάβει πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας.

(4) Το προσωπικό που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια δεν μπορεί να λειτουργήσει ταυτόχρονα σε περισσότερα από ένα καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Γενικές αρχές για την εκπαίδευση και τις εξετάσεις

ΑΡΘΡΟ 13 – (1) Όλοι οι χειριστές είναι υπεύθυνοι για την παροχή των απαραίτητων επαγγελματικών προσόντων, πιστοποίησης και εκπαίδευσης ανανέωσης στο προσωπικό που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας που απασχολούν, μέσω εκπαίδευσης και εξετάσεων.

(2) Όλοι οι αερομεταφορείς δημιουργούν ένα σύστημα στο οποίο πρέπει να ακολουθούνται οι επαγγελματικές ικανότητες του προσωπικού που εργάζεται σε θέσεις κρίσιμες για την ασφάλεια στα συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας.

Κέντρο κατάρτισης και εξέτασης σιδηροδρόμων

ΑΡΘΡΟ 14 - (1) Η επαγγελματική εκπαίδευση ή / και τα εθνικά επαγγελματικά προσόντα που εκδίδονται από την Αρχή Επαγγελματικών Προσόντων χορηγείται από το εξουσιοδοτημένο από το Υπουργείο κατάρτισης και εξεταστικής υπηρεσίας σιδηροδρόμων.

(2) Οι διαδικασίες και οι αρχές που σχετίζονται με τις αρμοδιότητες του σιδηροδρομικού κέντρου κατάρτισης και εξέτασης ρυθμίζονται από το Υπουργείο.

Δεν υπάρχουν δημοσιευμένα εθνικά επαγγελματικά πρότυπα ή προσόντα

ΑΡΘΡΟ 15 – (1) Ελλείψει εθνικού προτύπου ή πιστοποιητικού που δημοσιεύεται από την Αρχή Επαγγελματικών Προσόντων για κρίσιμα καθήκοντα για την ασφάλεια, όλοι οι χειριστές πρέπει να συμμετέχουν στο σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας. Είναι υπεύθυνο να παρέχει ή να παρέχει εκπαίδευση στο προσωπικό του που θα του επιτρέψει να αποκτήσει επαρκείς και ασφαλείς εργασιακές δεξιότητες που σχετίζονται με την εργασία και να διεξάγει θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις ή να τις αναθέσει.

(2) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης καθορίζουν λεπτομερώς τους κανονισμούς τους σχετικά με τον τρόπο διενέργειας των εκπαιδεύσεων και των εξετάσεων που ορίζονται στην πρώτη παράγραφο στα συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας τους.

(3) Το Υπουργείο αξιολογεί αυτές τις δραστηριότητες κατάρτισης και εξέτασης κατά τη διάρκεια της αξιολόγησης της συμμόρφωσης και της εποπτείας του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας του φορέα εκμετάλλευσης.

Κεφάλαιο ΤΕΤΑΡΤΟ

Διάφορες και Τελικές Διατάξεις

έλεγχος

ΑΡΘΡΟ 16 - (1) Το Υπουργείο εποπτεύει όλους τους φορείς εκμετάλλευσης σε σχέση με τα θέματα που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό.

(2) Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης και το προσωπικό υποχρεούνται να υποβάλλουν όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες και έγγραφα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιθεώρησης.

(3) 19 δεν παρέχει τις ζητούμενες πληροφορίες και έγγραφα σε όλους τους φορείς / 11 / 2015 29537 ημερομηνία και αριθμό διοικητικών κυρώσεων που βρίσκεται στην κανονισμός ασφάλεια των σιδηροδρόμων που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ισχύουν.

Άλλα θέματα

ΑΡΘΡΟ 17 - (1) Οι διαδικασίες και οι αρχές σχετικά με την τεκμηρίωση του μηχανικού τρένων που εκπαιδεύουν και διαχειρίζονται την αμαξοστοιχία στο πλαίσιο των φορέων εκμετάλλευσης των υποδομών και των σιδηροδρομικών φορέων καθορίζονται από το Υπουργείο.

Μεταβατικές διατάξεις

ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ ΑΡΘΡΟ 1 - (1) TCDD και TCDD Taşımacılık A.Ş. Το πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας εκδίδεται από τους δικούς του οργανισμούς μέχρις ότου θεσπιστούν συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας για το προσωπικό που εργάζεται σε θέσεις κρίσιμες για την ασφάλεια εντός των άλλων σιδηροδρομικών φορέων. Ωστόσο, τα ιδρύματα διαμορφώνουν και ακολουθούν το σύστημα όπου τα έγγραφα προσωπικής ασφάλειας παρακολουθούνται συνεχώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 1 και του παραρτήματος 2. Οι υφιστάμενοι υπάλληλοι δεν υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της παραγράφου (β) της πρώτης παραγράφου του άρθρου 6.

Πιστοποιητικό προσωπικής ασφάλειας

Προσωρινή άρθρο 2 - (1) του παρόντος κανονισμού σιδηροδρομικές επιχειρήσεις μέσα μαζικής μεταφοράς μέσα από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της πόλης, που εργάζονται για σήμερα εργάζονται με καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια στις εγκαταστάσεις του συστήματος διαχείρισης του προσωπικού ασφαλείας δίνει την προσωπική του εγγράφου ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης μια φορά μέχρι το Διοικητικό Συμβούλιο. Ωστόσο, δημιουργεί την προσωπική ασφάλεια των συμπληρωματικών τευχών και συμπληρωματικών 1-συνεχές σύστημα παρακολούθησης θα είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις ισχύος και ακολουθήστε 2. (Β) την απαίτηση που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο δεν εφαρμόζεται 6 υφιστάμενο προσωπικό από την πρώτη παράγραφο του άρθρου.

Η εμπειρία του προσωπικού σε κρίσιμα για την ασφάλεια καθήκοντα

Προσωρινή άρθρο 3 - (1) πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού τουρκικού κράτους Σιδηροδρόμων TCDD Μεταφορών Inc. και άλλες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις με τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις διέλευσης της πόλης μέσα στα κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας στην εμπειρία του προσωπικού που εργάζεται για, την εκπαίδευσή του και την επιτυχή ότι εξετάσεις, εφόσον πιστοποιούν, λαμβάνεται προσωπικό πιστοποιητικό ασφαλείας από όλους τους φορείς επεξεργασίας υπόψη.

Υγειονομικοί και ψυχοτεχνικοί έλεγχοι

ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ ΑΡΘΡΟ 4 - (1) TCDD και TCDD Transportation Inc. και άλλοι σιδηροδρομικοί φορείς, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία τους, εξασφαλίζουν την υγειονομική και ψυχοτεχνική αξιολόγηση του προσωπικού που εργάζεται σε θέσεις κρίσιμες για την ασφάλεια, μέχρι την έγκριση των κέντρων υγείας και ψυχοτεχνικής αξιολόγησης.

δύναμη

ΑΡΘΡΟ 18 - (1) Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του.

εκτελεστικός

ΑΡΘΡΟ 19 - (1) Οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού εκτελούνται από τον Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών.

Κάντε κλικ για παραρτήματα

 

1 Σχόλια

  1. σιδηροδρομικό vfe
    Εάν αναφερθούν τα επαγγέλματα / υποκαταστήματα που σχετίζονται με κρίσιμα καθήκοντα, θα γινόταν καλύτερα κατανοητό το θέμα. Πρώτον, τα καθήκοντα μηχανής και CTC ήταν σημαντικά.
    Ένα από τα σημαντικό ρόλο που η επιχείρηση vardır ..? Εκπαιδεύσουν τεχνικούς ελέγχους 24 / 7 που εργάζεται kişilerdir.çünk τεχνικές γνώσεις και την εμπειρία που έχουν ανώτερα πτυχία στον τομέα της εκπαίδευσης gerekiyor.ufak βάζει ένα εύρος σφάλματος για τον κίνδυνο της έλλειψης λάθη. αρνητικότητα δεν τυχαίνει να είναι υπερβολικές προσπάθειες πίστης με υπομονή και ανεκτικότητα σε ακραίες θυσίες Bunlaar

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*