Ξεκίνησαν σήμερα το πρωί οι διελεύσεις αυτοκινήτων της σήραγγας Ευρασίας: Οι Κωνσταντινούπολη άρχισαν να χρησιμοποιούν τη σήραγγα Ευρασίας από σήμερα το πρωί. Η διέλευση οχημάτων μέσω της σήραγγας Ευρασίας, που συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή ήπειρο για πρώτη φορά με διώροφη σήραγγα αυτοκινητόδρομου που περνά κάτω από τον βυθό, ξεκίνησε στις 07.00:15 σήμερα το πρωί μεταξύ Göztepe – Kazlıçeşme και Kazlıçeşme Göztepe για XNUMX TL. Πολίτες, που έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον για τη διάνοιξη της σήραγγας της Ευρασίας στην κυκλοφορία, έζησαν για πρώτη φορά με τα οχήματά τους τον ενθουσιασμό της διέλευσης κάτω από τη θάλασσα.
Το μέγα έργο της Κωνσταντινούπολης Eurasia Tunnel, το οποίο καθυστέρησε χθες, ξεκίνησε από σήμερα το πρωί. Από τις 07:00 το πρωί, τα Göztepe – Kazlıçeşme και Kazlıçeşme Göztepe άνοιξαν στη διέλευση των αυτοκινήτων. Οι πολίτες άρχισαν να περνούν για πρώτη φορά κάτω από τη θάλασσα με τα οχήματά τους.
Έντονο ενδιαφέρον από πολίτες και ΜΜΕ έγινε η διάνοιξη στην κυκλοφορία της σήραγγας Ευρασίας. Ένας οδηγός ονόματι Ömer Keşoğlu ήρθε στο ταμείο στις 05.00:1.000 για να είναι ο πρώτος που πέρασε από τη σήραγγα Ευρασίας και άρχισε να περιμένει και έγινε ο πρώτος που πέρασε από τη σήραγγα. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. Οι υπάλληλοι της (ATAŞ) υποδέχτηκαν όσους περίμεναν να περάσουν από τη σήραγγα με λουλούδια. Η αλυσίδα κλειδιών της σήραγγας Eurasia και το φυλλάδιο για την ασφάλεια της σήραγγας δόθηκαν ως αναμνηστικά στους πρώτους XNUMX ανθρώπους που πέρασαν από την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά.
Με τη σήραγγα Ευρασίας, η οποία δηλώνεται ότι χρησιμοποιείται από περισσότερα από 130 χιλιάδες οχήματα την ημέρα, η απόσταση μεταξύ των δύο ηπείρων θα παρέχεται με σωλήνες διόδους κάτω από τη θάλασσα σε μόλις 15 λεπτά. Ιδιαίτερα συγκινημένοι οι Κωνσταντινουπολίτες, από τις 07:00 ξεκίνησε από σήμερα το πρωί η διέλευση αυτοκινήτων και μικρών λεωφορείων στη σήραγγα Ευρασίας, που είχε προγραμματιστεί να ανοίξει χθες το πρωί. Τα αυτοκίνητα θα πληρώνουν 21 TL κάθε φορά που περνούν από τη σήραγγα Ευρασίας, όπου οι μεταβάσεις μπορούν να γίνουν μέχρι τις 00:15 το βράδυ, ενώ τα μίνι λεωφορεία θα πληρώνουν 22.5 TL.
Σημειώθηκε ότι θα γίνει παρατηρήσιμος φωτισμός στη Γέφυρα των Μαρτύρων 100 Ιουλίου με την τεράστια επένδυση που θα καλύψει απόσταση περίπου 15 λεπτών σε 15 λεπτά.
Πρακτικές πληροφορίες για τη σήραγγα Ευρασίας:
Η σήραγγα Ευρασίας καλύπτει συνολικά 14,6 χιλιόμετρα στη γραμμή Kazlıçeşme-Göztepe. Αυτή η διαδρομή, η οποία αποτελείται εξ ολοκλήρου από σήραγγες, αποτελείται από μια σήραγγα 5,4 χιλιομέτρων που περνά κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας.
Τα διόδια για τη σήραγγα Ευρασίας καθορίστηκαν αρχικά σε 15 TL για τα αυτοκίνητα και 22,5 TL για τα μικρά λεωφορεία.
Τα έσοδα από τη σήραγγα Ευρασίας μεταξύ 22 Δεκεμβρίου και 1ης Ιανουαρίου θα διατεθούν στο Υπουργείο Οικογένειας και Κοινωνικών Πολιτικών για να παραδοθούν στους συγγενείς των μαρτύρων.
Μετά την Πρωτοχρονιά, τα διόδια της σήραγγας Ευρασίας θα επανυπολογιστούν πάνω από 4 δολάρια + ΦΠΑ για αυτοκίνητα και 6 δολάρια + ΦΠΑ για μικρά λεωφορεία, και οι μεταβάσεις θα γίνουν στον νέο ναύλο. Τα διόδια θα επανυπολογίζονται κάθε χρόνο με βάση αυτή την τιμή.
Μέχρι να γίνουν οι απαραίτητες ενσωματώσεις στη σήραγγα Ευρασίας, οι διελεύσεις από την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά παρέχονται σε μια ενιαία λωρίδα. Και οι δύο λωρίδες θα είναι ανοιχτές την επόμενη εβδομάδα.
Η σήραγγα Eurasia θα εξυπηρετεί 30 ώρες την ημέρα από τις 2017:07.00 έως τις 21.00:14 έως τις 30 Ιανουαρίου 24 το αργότερο. Από τις XNUMX Ιανουαρίου, η σήραγγα θα λειτουργεί κανονικά, XNUMX ώρες το XNUMXωρο.
Ασφάλεια στο υψηλότερο επίπεδο στη σήραγγα Ευρασίας
- Χάρη στα τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης, το σύστημα δημόσιων ανακοινώσεων, τις ραδιοφωνικές ανακοινώσεις και την υποδομή GSM που βρίσκονται κάθε 100 μέτρα, παρέχεται αδιάκοπη ευκαιρία επικοινωνίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και η ροή πληροφοριών δεν διακόπτεται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
-Τα δωμάτια εξόδου που τοποθετούνται κάθε 200 μέτρα θα χρησιμοποιούνται ως δωμάτια ασφαλείας ή για να φτάσετε στον ασφαλή όροφο της σήραγγας. Τα τούνελ είναι τελείως απομονωμένα μεταξύ τους.
-Περπολικά οχήματα και μοτοσυκλέτες ειδικά σχεδιασμένα για τη σήραγγα Ευρασίας είναι εξοπλισμένα για να ανταποκρίνονται σε κάθε είδους ατυχήματα.
Η σήραγγα Eurasia παρακολουθείται 7/24 από την αίθουσα ελέγχου
-Η σήραγγα Ευρασίας και η διαδρομή της παρακολουθούνται 400/7 με 24 κάμερες.
-Η ροή της κυκλοφορίας στη σήραγγα παρακολουθείται 10 ώρες το 24ωρο από XNUMX χειριστές και επόπτες στην αίθουσα ελέγχου.
- Οι πρώτοι ανταποκριτές με κάθε είδους εξοπλισμό και εκπαίδευση, που εργάζονται 7 ώρες το 24ωρο στις εισόδους και στο εσωτερικό της σήραγγας, είναι σε θέση να επέμβουν σε κάθε περίπτωση μέσα σε λίγα λεπτά. Τα πληρώματα οδηγούνται από το κέντρο ελέγχου.
-Οι χειριστές εργάζονται σε συντονισμό με την Πυροσβεστική Υπηρεσία Κωνσταντινούπολης, το 112 Κέντρο Ασθενοφόρων, την αστυνομία και το AFAD ενάντια σε κάθε αρνητικότητα που μπορεί να συμβεί μέσα στη σήραγγα.
Υπογράφηκαν πρωτιές και ρεκόρ
Η σήραγγα Ευρασίας, η οποία άνοιξε νέους δρόμους στην «κατασκευή σήραγγας» με τη θέση της, τις τεχνικές ανωτερότητες και τα ευέλικτα χαρακτηριστικά της, μείωσε το διηπειρωτικό ταξίδι στα 5 λεπτά. Αυτό το σπουδαίο έργο ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία σε περίπου 700 χρόνια, 12.000 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, με 14 μηχανικούς και περισσότερους από 8 ανθρώπους να εργάζονται 4 εκατομμύρια ανθρωποώρες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει