Υπουργός Arslan, Ο σιδηροδρομικός τομέας θα απελευθερωθεί από την 1η Ιανουαρίου: Ο Arslan, ο οποίος πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου, αξιολόγησε τις δραστηριότητες του Υπουργείου για το 2016 και ανακοίνωσε τους στόχους του 2017.
Ο Ahmet Arslan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, ανακοίνωσε ότι από την 1η Ιανουαρίου 2017, οι υποδομές και οι μεταφορές είναι εντελώς διαχωρισμένες μεταξύ τους στον σιδηροδρομικό τομέα, μπορούν να ανταγωνιστούν σε συνθήκες ελεύθερης αγοράς και θα ξεκινήσουν την πρακτική όπου νέοι μεταφορείς μπορούν να γίνουν φορείς στον τομέα.
Ο Αρσλάν, ο οποίος πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου στο εστιατόριο Ankara Gar Kule στις 31 Δεκεμβρίου 2016, αξιολόγησε τις δραστηριότητες του Υπουργείου για το 2016 και ανακοίνωσε τους στόχους του για το 2017.
Ο Αρσλάν της ανάπτυξης της Τουρκίας, η ανάπτυξη της χώρας 2023, 2053, η απαραίτητη προϋπόθεση για περπάτημα στο στόχο του 2071, μεταφορά, πρόσβαση στη διευκόλυνση, δήλωσε ότι διασφαλίζει την ανάπτυξη χωρίς να διακυβεύεται τα έργα υποδομής μεταφορών.
Εξηγώντας ότι σχεδιάζουν όλα τα έργα έχοντας επίγνωση της σημασίας της γεωγραφίας στην οποία βρίσκεται η Τουρκία και κάνοντας αυτό, ο Αρσλάν είπε: «Ετοιμάζουμε ειδικά ένα γενικό σχέδιο μεταφορών που θα ολοκληρωθεί το 2017 και θα πραγματοποιήσουμε επόμενη εργασία στο πλαίσιο τόσο αυτού του γενικού σχεδίου όσο και των αναπτυξιακών σχεδίων». είπε.
Δηλώνοντας ότι βρίσκονται στα πρόθυρα ολοκλήρωσης του Master plan Logistics, ο Arslan είπε ότι με την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, θα έχουν περάσει από τη μεταφορά στα logistics σε όλους τους διαδρόμους μεταφοράς.
«ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥΣ 10 ΧΙΛΙΩΝ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ»
Ο Arslan δήλωσε ότι το ποσό των επενδύσεων που πραγματοποίησαν στον σιδηροδρομικό τομέα φέτος ήταν 6 δισεκατομμύρια 900 εκατομμύρια λίρες. "Το 2017, προβλέπουμε μια δαπάνη για τα χρήματα που ξοδεύουμε στον σιδηροδρομικό τομέα φέτος. Το συνολικό μήκος των σιδηροδρόμων μας έχει φτάσει τα 12 χιλιόμετρα από σήμερα και έχουμε αυξήσει αυτό το μήκος γραμμής στα 532 χιλιόμετρα κάνοντας 884 χιλιόμετρα νέων γραμμών σήματος φέτος. Αυξήσαμε το μήκος της ηλεκτρικής μας γραμμής κατά 5 χιλιόμετρα νέων ηλεκτρικών γραμμών σε 462 496 χιλιόμετρα. Ανανεώσαμε πλήρως τις σιδηροδρομικές μας γραμμές, ειδικά περίπου 4 χιλιόμετρα. " μίλησε με τη φόρμα.
Υπενθυμίζοντας ότι άνοιξαν τον σιδηροδρομικό σταθμό της Άγκυρας υψηλής ταχύτητας, ο Αρσλάν δήλωσε ότι μετέφεραν 177 εκατομμύρια επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των αστικών συγκοινωνιών.
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι έχουν αυξήσει τον αριθμό των κέντρων εφοδιαστικής σε 7 σε αυτόν τον τομέα, και οι κατασκευαστικές εργασίες 5 κέντρων εφοδιαστικής συνεχίζονται και ανανέωσαν 390 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών φέτος.
Άγκυρα Σμύρνη, την Άγκυρα, Σίβας, Bursa-Μπιλετζίκ του σιδηροδρόμου μεγάλης ταχύτητας γραμμή εκφράζοντας το έργο τους συνεχίζεται αμείωτη Αρσλάν, δήλωσε ότι αρχίζουν να εργάζονται σε αυτούς τους τομείς παραμένουν κοπεί.
«ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ»
Δηλώνοντας ότι ολοκλήρωσαν επίσης τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman και ότι τώρα εργάζονται για να την ηλεκτροδοτήσουν και να την σημάνουν, ο Arslan είπε: «Η Baskentray έφτασε στο επίπεδο του 21%. Η γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας μεταξύ Άδανα και Μερσίν έφτασε επίσης το 85 τοις εκατό». είπε. Επισημαίνοντας ότι έχουν ξεκινήσει τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale, ο Arslan είπε:
«Οι εργασίες για την προσαρμογή των προαστιακών γραμμών στην πλευρά της Ανατολίας και της Ευρώπης στα πρότυπα του μετρό και την ενσωμάτωσή τους με το Marmaray συνεχίζονται. Επιπλέον, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε στις γραμμές Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı και Sabiha Gökçen-Kaynarca στην Κωνσταντινούπολη. Κατά τη γνώμη μου, το πιο σημαντικό πράγμα που κάναμε στον σιδηροδρομικό τομέα το 2016 ήταν να διαχωρίσουμε τις υποδομές σιδηροδρόμων και μεταφορών, να απελευθερώσουμε τον τομέα όπως και στην αεροπορία, να δημιουργήσουμε ανταγωνισμό και να ανοίξουμε το δρόμο για ανάπτυξη. Ας ελπίσουμε ότι, από αύριο, θα έχουμε ξεκινήσει την πρακτική όπου οι υποδομές και οι μεταφορές είναι εντελώς διαχωρισμένες μεταξύ τους στον τομέα, μπορούν να ανταγωνίζονται σε συνθήκες ελεύθερης αγοράς και νέοι μεταφορείς μπορούν να είναι φορείς σε αυτόν τον τομέα. Το παίρνω πολύ σοβαρά».
«ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΟΥΝ 152 ΧΛΜ ΝΕΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ»
Εξηγώντας ότι θα θέσουν σε λειτουργία το Σιδηροδρομικό Έργο Μπακού-Τιφλίδα-Καρς το πρώτο εξάμηνο του 2017, ο Αρσλάν δήλωσε ότι θα ολοκληρώσουν και θα θέσουν σε λειτουργία τη σήραγγα Ovit στα τέλη του επόμενου έτους.
Εκφράζοντας ότι θα ταξιδέψουν 152 χιλιόμετρα στον τομέα των σιδηροδρόμων, ο Arslan είπε: «Αγοράζοντας 6 νέα σετ στις γραμμές YHT, θα αυξήσουμε τον αριθμό των σετ σε 19. Θα αυξήσουμε τις πτήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας κατά 50 τοις εκατό. Οι διαδικασίες υποβολής προσφορών συνεχίζονται για την αγορά 10 σετ τρένων YHT. Θα αγοράσουμε 1 τρένο μέτρησης δοκιμής γραμμής YHT, καθώς οι κατασκευαστικές εργασίες συνεχίζονται σε μεγάλο αριθμό γραμμών τρένου YHT και υψηλής ταχύτητας. Μιλάμε για μια μελέτη έως και 4 χιλιομέτρων. Το έργο του εθνικού εμπορευματικού βαγονιού έχει ολοκληρωθεί και τώρα αρχίζουμε τη μαζική παραγωγή. μίλησε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει