Trabzon, οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις δεσμεύονται μετά την εκτέλεση που εκκρεμεί

Η Τραπεζούντα περιμένει δράση μετά τις σιδηροδρομικές δεσμεύσεις: Η προσθήκη από τον Binalı Yıldırım της γραμμής Trabzon-Batumi στη δέσμευση των σιδηροδρόμων Erzincan-Trabzon έγινε ευπρόσδεκτη με χαρά στην Τραπεζούντα, αλλά τώρα αναμένεται δράση.

Ενώ ο Πρωθυπουργός Binali Yıldırım έδωσε για άλλη μια φορά τα καλά νέα για τον σιδηρόδρομο από το Erzincan, πρόσθεσε και τον σιδηρόδρομο Τραπεζούντας-Μπατούμι στα λόγια του. Ωστόσο, οι ΜΚΟ στην Τραπεζούντα θέλουν τώρα συγκεκριμένα βήματα. Ο Πρόεδρος της DKİB, Ahmet Hamdi Gürdoğan, δήλωσε: «Η βάση υλικοτεχνικής υποστήριξης της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας πρέπει να καταστεί λειτουργική αεροπορικώς, ξηράς και τρένου. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την Τουρκία. «Τώρα πρέπει να δράσουμε και να κάνουμε συγκεκριμένα βήματα». είπε. Ο Πρόεδρος της TESOB, Μετίν Κάρα, δήλωσε: «Ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για το Σιδηροδρομικό Έργο Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, το οποίο βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη εδώ και πολύ καιρό, πρέπει να ανακοινωθεί και τα όνειρα να γίνουν πραγματικότητα». Στη συνέχεια, Τραπεζούντα Σιδηροδρομική Πλατφόρμα SözcüΟ Şaban Bülbül δήλωσε: «Αναμένουμε ότι ο σιδηρόδρομος Erzincan-Trabzon θα συμπεριληφθεί στο επενδυτικό πρόγραμμα την επόμενη περίοδο. Απομένει μόνο αυτό το στάδιο. Έχουμε πλήρη διαβεβαίωση ότι αυτό το έργο θα συμπεριληφθεί στο επενδυτικό πρόγραμμα του 2017». αυτός είπε. Οι απόψεις των κορυφαίων μη κυβερνητικών οργανώσεων της Τραπεζούντας DKİB, TESOB και Erzincan-Trabzon Railway Platform σχετικά με το θέμα είναι οι εξής:

GÜRDOĞAN: ΤΩΡΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΒΗΜΑ
Πρόεδρος της DKİB Ahmet Hamdi Gürdoğan: Η δουλειά μας είναι οι εξαγωγές. Ως εξαγωγείς, υπογραμμίζουμε ιδιαίτερα ότι ο ασιατικός σιδηρόδρομος είναι πολύ σημαντικός. Γιατί ζωγραφίζουμε; Πήγαμε πρόσφατα στο Καζακστάν και παρατηρήσαμε. Υπάρχει 65 τοις εκατό ποσοστό χρήσης σιδηροδρόμων. Η Γεωργία χτίζει το λιμάνι της Ανακλίας δίπλα στο λιμάνι του Ποτίου. Στο λιμάνι αυτό, κατασκευάζει ένα λιμάνι βαθιάς εκφόρτισης όπου μπορούν να φτάσουν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 15 χιλιάδων φορτηγών. Επιπλέον, ένα μεγάλο λιμάνι κατασκευάζεται στη Νότια Κύπρο. Τι σημαίνει αυτό? Η Τουρκία παραμένει εκτός δράσης στη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα. Γιατί δεν είμαστε στη γραμμή μεταφοράς. Ως εκ τούτου, είναι αναπόφευκτο ότι τα τουρκικά λιμάνια θα συνδεθούν σιδηροδρομικά. Η απόσταση μεταξύ Γεωργίας και Κίνας θα μειωθεί σε 10 ημέρες. Ως εκ τούτου, το λιμάνι της Ανακλίας θα είναι μια εναλλακτική λύση. Η Τουρκία θα διαδραματίσει ρόλο στη μεταφορά φορτίων από την Ευρώπη στην Ασία και στη μεταφορά φορτίων από την Ασία στον κόσμο. Μιλούσαμε συνέχεια για αυτά όταν ο Binali Yıldırım έγινε υπουργός Μεταφορών. Υπογραμμίζαμε ότι θα συνδέει όλα τα λιμάνια από το Μπατούμι με τη Χόπα στο πρώτο στάδιο και μετά με τη Σαμψούντα. Να έχει μερίδιο 65 τοις εκατό στο εμπόριο. Όταν κοιτάμε το Καζακστάν, βλέπουμε ότι η Αμερική έχει μια γειτονιά εκεί και ότι παίρνει προϊόντα πετρελαίου από αυτό το λιμάνι, τα μεταφέρει μέσω ρωσικών λιμανιών και τα ανοίγει στον κόσμο σιδηροδρομικώς. Πρέπει να πάρουμε τη θέση μας σε αυτήν την πόρτα το συντομότερο δυνατό. Εμείς, στην Τουρκία, πρέπει να δημιουργήσουμε μια εναλλακτική λύση στην υλικοτεχνική υπεροχή της Κίνας έναντι της Μαύρης Θάλασσας. Η βάση υλικοτεχνικής υποστήριξης της περιοχής της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας από αέρος, ξηρά και τρένο θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την Τουρκία. Τώρα πρέπει να δράσουμε και να κάνουμε συγκεκριμένα βήματα. Είναι ήδη εμφανές με τα έγγραφα ότι αυτός ο δρόμος είναι εφικτός.

ΚΑΡΑ: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΚΑΘΑΡΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ
Πρόεδρος TESOB Metin Kara: Ο Σιδηρόδρομος Τραπεζούντας-Ερζιντζάν συζητείται εδώ και χρόνια. Γράφτηκε και σχεδιάστηκε. Έτσι φτιάξαμε την ατζέντα. Ο σιδηρόδρομος είναι απαραίτητος τόσο για τους γείτονες της Τραπεζούντας όσο και για τις διεθνείς μεταφορές. Πρέπει να ανακοινωθεί ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για το Σιδηροδρομικό Έργο Erzincan-Gumushane-Trabzon, το οποίο βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη εδώ και πολύ καιρό και τα όνειρα να γίνουν πραγματικότητα. Ο σιδηρόδρομος είναι απαραίτητος για εμάς. Η αποφασιστικότητα της πολιτικής βούλησης είναι η εγγύηση αυτής της δράσης. Ο σιδηρόδρομος είναι η ελπίδα της πόλης και του δρόμου και η διασφάλιση του στο μέλλον.

BÜLBÜL: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2017
Πρόεδρος MMO και Railway Platform SözcüŞaban Bülbül: Τα καλά νέα που έδωσε ο Πρωθυπουργός ήταν ενθαρρυντικά. Μας έκανε χαρούμενους. Αναμένουμε ότι ο σιδηρόδρομος Erzincan-Trabzon θα συμπεριληφθεί στο επενδυτικό πρόγραμμα στην τρέχουσα διαδικασία. Αυτή η φάση παρέμεινε ως ένα συγκεκριμένο βήμα. Έχουμε πλήρη διαβεβαίωση ότι το έργο αυτό θα ενταχθεί στο επενδυτικό πρόγραμμα του 2017.