Η Κίνα αναπτύσσει ένα μαγνητικό τρένο που μπορεί να φτάσει το 600 ανά ώρα

Κίνα, η οποία μπορεί να φτάσει χιλιόμετρα την ώρα 600 στην ανάπτυξη μαγνητικό τρένο: κόσμο Rail στον τομέα μεταξύ των κορυφαίων χωρών για το σύστημα στην Κίνα, ώρα 600 mph για να επιτευχθεί μια νέα maglev (μαγνητικής αιώρησης) αναπτύσσει το τρένο.
Η China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές τρένων στον κόσμο, συνεχίζει να αναπτύσσει τρένα που ξεπερνούν τα όρια. Το CRRC ανακοίνωσε πρόσφατα ότι ξεκίνησαν τις εργασίες για ένα νέο τρένο μαγνητικής αιώρησης (maglev) δημοσιεύοντας δήλωση. Αυτό το νέο τρένο maglev, που μπορεί να φτάσει τα 600 χιλιόμετρα την ώρα, θα είναι το ταχύτερο τρένο στον κόσμο.
Σύμφωνα με τα νέα του Smart Rail World, το CRRC, το οποίο είναι συνδεδεμένο με την κινεζική κυβέρνηση, έχει ρίξει περίπου 5 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής για να δοκιμάσει το νέο τρένο maglev. Η εταιρεία συνεχίζει επίσης τις προετοιμασίες της για ένα άλλο τρένο maglev που ταξιδεύει με 200 χιλιόμετρα την ώρα. διευθυντής CRCC Sun Bangcheng? Εξήγησε ότι στόχος τους είναι να καθιερώσουν εγχώρια τεχνολογία για τρένα maglev μεσαίας και υψηλής ταχύτητας και να την καταστήσουν πρότυπο σύστημα για την επόμενη γενιά.
Η Κίνα έχει το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σύστημα υψηλής ταχύτητας στον κόσμο. Το συνολικό μήκος αυτού του γιγαντιαίου σιδηροδρομικού συστήματος, που έχει κατασκευάσει το κράτος δαπανώντας 538 δισεκατομμύρια δολάρια, έχει φτάσει τα 20 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Χάρη στη χρήση μαγνητικών πεδίων, τα τρένα maglev, τα οποία ταξιδεύουν χωρίς να έρχονται σε επαφή με τις ράγες, μπορούν να πάνε πολύ πιο γρήγορα από τα συνηθισμένα τρένα. Πέρυσι, ένα τρένο maglev στην Ιαπωνία έφτασε σε ταχύτητα 603 χιλιομέτρων την ώρα κατά τη διάρκεια δοκιμών. Το τρένο, που κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ στον τομέα αυτό, θα τεθεί σε εμπορική χρήση το 2027.
Επί του παρόντος, το ταχύτερο από τα τρένα που χρησιμοποιούνται καθημερινά είναι το τρένο maglev στη Σαγκάη. Το τρένο, που πηγαίνει μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου της Σαγκάης Pudong και του κέντρου της πόλης, έχει ταχύτητα έως και 429 χιλιόμετρα την ώρα.
Η CRRC, η οποία συμμετέχει επίσης στην κατασκευή του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, δεν βρίσκεται μόνο στην Κίνα. Αναλαμβάνει επίσης έργα τρένων υψηλής ταχύτητας σε διάφορες χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστραλία, το Ιράν, το Μεξικό, την Ταϊλάνδη και τη Ρωσία.