Ο Ατατούρκ ήταν ένας ηγέτης που κέρδισε τις καρδιές των σιδηροδρόμων: ο Μεγάλος Ηγέτης Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ, ο ιδρυτής της Δημοκρατίας της Τουρκίας, η αιωνιότητα στην οποία αναφέρθηκε εορτάστηκε με μια τελετή που πραγματοποιήθηκε σε 78 χρόνια.
Γενικός Διευθυντής του TCDD στην τελετή μνήμης που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα συνεδριάσεων του TCDD İsa Apaydın, Παρευρέθηκαν αναπληρωτές γενικοί διευθυντές και υπάλληλοι. Η τελετή ξεκίνησε με ένα λεπτό σιωπής και διαβάζοντας τον Τουρκικό Εθνικό Ύμνο στις 9.05.
Μιλώντας στην τελετή İsa ApaydınΕίπε ότι συγκεντρώθηκαν για να τιμήσουν τον Γκάζι Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ στην 78η επέτειο του θανάτου του και ότι τον θυμήθηκαν με έλεος και ευγνωμοσύνη.
Σημειώνοντας ότι ο Atatürk δεν ήταν πολιτικός που διοικούσε μόνο τον στρατό στο μέτωπο, αγωνίστηκε για ανεξαρτησία και ίδρυσε τη Δημοκρατία, ο Apaydın δήλωσε ότι ο Atatürk ήταν ηγέτης που έδωσε την εντολή να πλέξει τη χώρα με σιδερένια δίχτυα, που προέκυψε από τον Εθνικό Αγώνα, ο οποίος προήλθε από πείνα και φτώχεια, και ότι οι σιδηροδρόμοι είχαν θρόνο.
Ο Apaydın συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
Πιστεύοντας ότι «η ανεξαρτησία μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσω της οικονομικής ανεξαρτησίας και της οικονομικής ανεξαρτησίας σιδηροδρομικώς, ο Atatürk θεώρησε την κατασκευή του σιδηροδρόμου, την οποία ξεκίνησε με το σύνθημα« λίγο πιο λαμπρό », ως« θέμα εθνικής ενότητας, εθνικής ύπαρξης και εθνικής ανεξαρτησίας ». Με αυτό το ιδανικό, στα χρόνια από την ίδρυση της Δημοκρατίας έως το θάνατο του Γκάζι, επιτεύχθηκε η κατασκευή περίπου 3 χιλιομέτρων σιδηροδρόμων, κυρίως στις βόρειες και ανατολικές περιοχές μας, όπου υπάρχουν δύσκολες γεωγραφικές συνθήκες.
"Οι σιδηρόδρομοι μας ζουν τη χρυσή εποχή"
Ο Apaydın επεσήμανε ότι η κατασκευή των σιδηροδρόμων επιβραδύνθηκε πριν από το θάνατο του Atatürk, λάτρης των σιδηροδρόμων, και σταμάτησε για μισό αιώνα από τη δεκαετία του 1950, και δήλωσε ότι οι σιδηρόδρομοι έχουν ζήσει τη χρυσή εποχή τους τα τελευταία χρόνια με την εκ νέου αποδοχή της κρατικής πολιτικής από το 2003 και την κινητοποίηση.
Ο Apaydın δήλωσε ότι οι δρόμοι που δεν έχουν αγγίξει για 100-150 χρόνια έχουν εκσυγχρονιστεί, τα ρυμουλκά και τα ρυμουλκά οχήματα έχουν εκσυγχρονιστεί, έχουν δημιουργηθεί κέντρα logistics, έχουν ξεκινήσει επιχειρήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας στις γραμμές της Άγκυρας, της Κωνσταντινούπολης, της Konya και του Eskişehir και η σύγχρονη μεταφορά επιβατών πραγματοποιείται με σύνολα DMU μεταξύ πόλεων, Κωνσταντινούπολης, Σμύρνης και Σημείωσε ότι στην Άγκυρα κατασκευάστηκαν έργα για προαστιακές μεταφορές με στάνταρ.
Υψηλής ταχύτητας, ταχύτητας και συμβατικών σιδηροδρομικών κατασκευών, η δημιουργία κέντρων logistics, καθιστώντας ηλεκτρικών και σηματοδότησης της γραμμής, Apaydin συνέχισε αναφέροντας τα λόγια του 80 στημένες φάσεις YHT προμηθειών, όπως οι εργασίες του έργου ολοκληρώθηκε ως εξής?
«Θέλουμε να έχουμε το μεγαλύτερο μερίδιο στην επίτευξη του επιπέδου του σύγχρονου πολιτισμού της χώρας μας ολοκληρώνοντας αυτά τα έργα μέχρι το 100, την 2023ή επέτειο από την ίδρυση της Δημοκρατίας μας. Ωστόσο, εάν επιτύχουμε αυτόν τον στόχο, θα θεωρείται ότι εκπληρώσαμε τα καθήκοντά μας προς τη χώρα μας που μας έχει ανατεθεί και για το έθνος μας που περιμένει υπηρεσία από εμάς. Με αυτές τις σκέψεις, θυμάμαι για άλλη μια φορά με έλεος και ευγνωμοσύνη για τον Γκάζι Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ, ο οποίος πέθανε. Αναπαύσου εν ειρήνη.
Η τελετή των εορτασμών ολοκληρώθηκε με την προβολή της ταινίας "Railway Lover Atatürk" που ετοίμασε η εταιρεία Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει