Το άνοιγμα της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Μέκκα-Μεντίνα είναι το 2018: Η Κοινοπραξία Al Shoula, η οποία έχει κάνει το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας που θα μειώσει τις μετακινήσεις μεταξύ των πόλεων Μέκκας και Μεδίνας σε δύο ώρες με το σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας Haramayn στη Σαουδική Αραβία, και ανακοίνωσε ότι θα εκκινήσει 166 επιβάτες με τρένο 2018 Μαρτίου XNUMX την ημέρα.
Ο σιδηρόδρομος σχεδόν 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων που συνδέει τη Μέκκα και τη Μεδίνα με την πόλη Τζέντα στην Ερυθρά Θάλασσα αναμενόταν να ανοίξει μέχρι το τέλος του έτους, αλλά το άνοιγμα καθυστέρησε για το τέλος του 2017. Τώρα, η ισπανική κοινοπραξία ανακοίνωσε ότι οι μερικές λειτουργίες του έργου του τρένου υψηλής ταχύτητας θα ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο και είπε ότι η ημερομηνία κατά την οποία το έργο θα αρχίσει πλήρως να λειτουργεί είναι ο Μάρτιος του 2018.
Το 2011, η Σαουδική Αραβία ανέθεσε 450 δισεκατομμύρια διαγωνισμούς σε 35 ισπανικές εταιρείες και 12 σαουδαραβικές εταιρείες για το σιδηροδρομικό έργο μήκους 2 χιλιομέτρων που συνδέει τη Μέκκα και τη Μεδίνα και 6.7 τρένα υψηλής ταχύτητας.
Το TCDD δεν προσφέρθηκε
Η κοινοπραξία της TCDD, η οποία ήθελε να είναι ισχυρότερη στον διαγωνισμό για τα τρένα υψηλής ταχύτητας Μέκκας-Μεντίνας, συμφώνησε με κινεζική εταιρεία. Τότε άλλαξαν οι προδιαγραφές του διαγωνισμού. Ενώ η TCDD εργαζόταν για να προσαρμοστεί στις αλλαγές, ήρθε η είδηση από τους Σαουδάραβες ότι «Δεν μπορείτε να συμμετάσχετε σε διαγωνισμό με μια συνδυασμένη κοινοπραξία» και η κοινοπραξία της Τουρκίας ήταν εκτός δράσης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει