Η απεργία της απεργίας έχει καταστρέψει την επιθυμητή πεζοπορία των εργαζομένων

Η ζημιά της απεργίας στο Ιζμπάν ξεπέρασε την αύξηση που ζητούσαν οι εργαζόμενοι: Την 4η ημέρα της απεργίας στην ΙΖΜΠΑΝ, οι πολίτες ένιωσαν πιο έντονα την κυκλοφοριακή δοκιμασία. Ενώ το ποσοστό αύξησης που ζητούν οι εργαζόμενοι της İZBAN από τον Μητροπολιτικό Δήμο θα κοστίσει στον Μητροπολιτικό Δήμο επιπλέον 650 χιλιάδες λίρες ετησίως, η απώλεια 4 ημερών λόγω της απεργίας στο İZBAN αποδείχθηκε ότι ήταν ένα εκατομμύριο 80 χιλιάδες λίρες.

Ο Metropolitan, που δεν έδωσε την αύξηση των 650 χιλιάδων λιρών ετησίως που ζητούσαν οι εργαζόμενοι στην İZBAN, έχασε πάνω από ένα εκατομμύριο λίρες σε 4 ημέρες λόγω της απεργίας. Η απεργία στο İZBAN, την καρδιά της κυκλοφορίας της Σμύρνης, έγινε πιο έντονα αισθητή την 4η ημέρα της απεργίας.

Ενώ το ποσοστό αύξησης 16.5 τοις εκατό που ζητούν οι εργαζόμενοι της İZBAN από τον Μητροπολιτικό Δήμο θα κοστίσει στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης επιπλέον 650 χιλιάδες λίρες ετησίως, η απώλεια 4 ημερών λόγω της απεργίας στο İZBAN αποδείχθηκε ότι ήταν ένα εκατομμύριο 80 χιλιάδες λίρες.

Η απεργία της İZBAN, η οποία συνεχίζεται εδώ και περίπου 4 ημέρες στη Σμύρνη, συνεχίζει να παραλύει τη ζωή. Με την απεργία που ξεκίνησε την Τρίτη, οι κάτοικοι της Σμύρνης προσπάθησαν να φτάσουν στα σπίτια και τους χώρους εργασίας τους με λεωφορεία και ιδιωτικά οχήματα, ενώ η πυκνότητα των στάσεων και των δρόμων σταμάτησε την αστική κυκλοφορία.

Καθώς χθες ήταν η τελευταία μέρα της εβδομάδας, η κίνηση έγινε πλήρης δοκιμασία. Οι κάτοικοι της Σμύρνης, που έπρεπε το πρωί να πάνε στη δουλειά τους με δικά τους οχήματα, πέρασαν ώρες στην κίνηση που εκτεινόταν για χιλιόμετρα. Από την άλλη, το πρόβλημα της στάθμευσης στους χώρους εργασίας στα κέντρα των πόλεων έχει αυξήσει ακόμη περισσότερο τα κυκλοφοριακά προβλήματα των πολιτών. Ο Bulent Delican, ο Πρόεδρος του Κόμματος της Επαρχίας της Σμύρνης, συναντήθηκε τόσο με την Ένωση Εργασίας Σιδηροδρόμων, η οποία οργανώνεται στην IZBAN, όσο και με τη Μητροπολιτική πλευρά σχετικά με το θέμα, και είπε: «Υπάρχει μια σημαντική και μη διαχειρίσιμη κρίση στη Σμύρνη. Ενώ το ποσοστό αύξησης 16.5 τοις εκατό που ζητούν οι εργαζόμενοι της İZBAN θα κοστίσει στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης επιπλέον 650 χιλιάδες λίρες ετησίως, η απώλεια 4 ημερών λόγω της απεργίας στην İZBAN έφτασε το 1 εκατομμύριο 80 χιλιάδες λίρες.

ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΠΛΗ ΕΛΛΕΙΨΗ

Δηλώνοντας ότι συναντήθηκε με τους εργάτες, ο Γενικός Διευθυντής της İZBAN, πρόεδρος του συνδικάτου, περιφερειακός διευθυντής TCDD και μητροπολιτικός δήμαρχος Aziz Kocaoğlu, ο Delican είπε: «Συναντήθηκα με τους αδερφούς μας εργάτες. Θυμήθηκα πόσο πολύτιμη είναι η συμφιλίωση. Αυτοί οι φίλοι είχαν μια πανούκλα στη Σμύρνη.

Γιατί τόσοι άνθρωποι πηγαίνουν στη δουλειά και στο σχολείο.
Ταυτόχρονα είπα ότι και αυτοί οι άνθρωποι μας έχουν μάστιγα. Όταν αυτοί οι άνθρωποι είναι χαρούμενοι, θα οδηγούν αυτά τα τρένα πολύ πιο υγιή. Μην ξεχνάτε ότι όταν αυτοί οι άνθρωποι αναλαμβάνουν τα τρένα ως μηχανοδηγοί σε εφαρμογές που πάνε κάτω από τον κατώτατο μισθό, μεταφέρουν και τα παιδιά μας. Πρέπει να τους ευχαριστήσουμε κι εμείς. Εδώ πρέπει να βρούμε έναν τρόπο συμβιβασμού. «Το μεγαλύτερο μειονέκτημα που βλέπω είναι η έλλειψη διαλόγου και το δεύτερο είναι η έλλειψη αμοιβής», είπε.

«ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΝΩΡΙΣ»

Ο Ντέλικαν είπε ότι θα πρέπει να επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ των μερών το συντομότερο δυνατό και είπε, «Ο Πρόεδρος λέει, «έδωσα το 15 τοις εκατό». Πρώτον, πρόκειται για μια κοινή εταιρεία… Στη συνεργαζόμενη εταιρεία, κανείς δεν πληρώνει το τέλος. Οι συνεργάτες παίρνουν μια απόφαση. Το να λέω ότι το έδωσα και «σαν να ήταν ευλογία» δεν μου φαίνεται σωστό. Η İZBAN έδωσε 15 τοις εκατό. Βελτίωση γίνεται πάλι με διάλογο. Αναμένουμε συναίνεση από τους συναδέλφους μας. Αυτό το θέμα θα πρέπει να επιλυθεί πολύ ξεκάθαρα από τα μέρη. Αν ο Μητροπολίτης συνεχίσει το 1.5% πείσμα του, οι κάτοικοι της Σμύρνης περιμένουν πιο δύσκολες μέρες τις επόμενες μέρες. Υπενθυμίζοντας την πρόταση «Να φύγετε νωρίς από το σπίτι» στους κατοίκους της Σμύρνης ενόψει της απεργίας του Kocaoğlu στην İZBAN, ο Delican είπε: «Οι διευθυντές δεν μπορούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα απομακρύνοντας το έθνος νωρίς. Δεν μπορούν να το λύσουν με επιπλέον αποστολές. Αυτές οι πρόσθετες πτήσεις είναι επίσης ένα κόστος», είπε.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*