Η Όπερα της Σμύρνης θα είναι η κόρη του ματιού της Τουρκίας: Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης πρόκειται να υποβάλει διαγωνισμό για την κατασκευή του πρώτου κτιρίου τέχνης «ειδικής όπερας» στην ιστορία της Δημοκρατίας στις 15 Δεκεμβρίου. Αυτό το νέο ιερό τέχνης της Σμύρνης, του οποίου η κατασκευή θα ξεκινήσει τους πρώτους μήνες του 2017, θα είναι από τα λίγα παραδείγματα στην Ευρώπη με την αρχιτεκτονική και τον τεχνικό εξοπλισμό του.
Ο διαγωνισμός κατασκευής για τη Μητροπολιτική όπερα του Δήμου της Σμύρνης, το έργο του οποίου καθορίστηκε το 2010 με τον Εθνικό Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό, διεξάγεται στις 15 Δεκεμβρίου. Η όπερα, που θα κατασκευαστεί στην περιοχή ιδιοκτησίας του Μητροπολιτικού Δήμου, θα είναι η πρώτη κατασκευή «ειδική για την τέχνη της όπερας» στην ιστορία της Δημοκρατίας. Μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, η πρώτη εκσκαφή θα πραγματοποιηθεί στις κατασκευαστικές εργασίες τους πρώτους μήνες του 2017. Μετά το Κέντρο Τέχνης Ahmed Adnan Saygun, η Σμύρνη θα έχει ένα από τα σημαντικότερα κτίρια τέχνης στην Ευρώπη.
Θα δαγκώσει δάχτυλο με την αρχιτεκτονική
Η Όπερα της Σμύρνης θα είναι στην πρώτη γραμμή με τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά και τον τεχνικό της εξοπλισμό. Αυτό το υπέροχο δομή 1435 κύρια αίθουσα και σκηνές χωρητικότητας χρήστη, 437 ικανότητα θεατής μικρή αίθουσα και τη σκηνή, αίθουσες για πρόβες, τμήμα όπερα, το τμήμα μπαλέτου, 350 ικανότητα θεατή προαύλιο χώρο, ανοιχτή απόδοση, εργαστήρια και αποθήκες, κύριες μονάδες παροχής υπηρεσιών, κυβερνητικές υπηρεσίες, γενικές παροχές , το τεχνικό κέντρο και η χωρητικότητα του οχήματος 525 θα βρίσκονται στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Το εργοστάσιο θα έχει μια περιοχή κατασκευής περίπου 73 χιλ. 800 m².
Απόψεις του Κόλπου
Το μπροστινό φουαγιέ του κτιρίου σχεδιάζεται ως ένας κοινωνικός χώρος που διατηρείται ανοιχτό όλη την ημέρα με το βιβλιοπωλείο, το κατάστημα όπερας, το μπιστρό και το γραφείο εισιτηρίων. Στο δρόμο που διέρχεται μπροστά από το χώρο στάθμευσης του φουαγιέ, θα πραγματοποιηθούν στάσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τσέπες αυτοκινήτων και ταξί. Θα υπάρχουν δύο ξεχωριστές εισόδους από το δρόμο που βλέπει στη θάλασσα και στο δρόμο. Μετά την επιταγή του εισιτηρίου, θα φτάσουν το βεστιάριο, οι ανελκυστήρες και η μεγάλη σκάλα που οδηγεί στο κεντρικό φουαγιέ. Το κύριο φουαγιέ σχεδιάστηκε ως ο τόπος όπου το αεροπλάνο από τη θάλασσα αυξήθηκε και εισήλθε στο κτίριο. Αυτή η ενότητα θα ανοίξει στην προβολή του κόλπου λόγω του οπτικού κλεισίματος της απόστασης μεταξύ θάλασσας και θάλασσας.
Πίσω από τη σκηνή, το επίπεδο πόδι θα είναι μια δομημένη περιοχή παραγωγής στο βαθμό που το βάθος της γης επιτρέπει. Τα γραφεία, τα εργαστήρια, τα εργασιακά και τα πρόβατα θα συγκεντρωθούν γύρω από μια αυλή. Σε αυτή την ενότητα, η οποία τροφοδοτείται από διαφορετικές εισόδους, θα διαμορφωθεί το εσωτερικό αίθριο και θα δημιουργηθούν ευκαιρίες κοινωνικοποίησης για τους εργαζόμενους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει