Τουρκία Σμύρνη Όπερα θα είναι Μαθητών (Photo Gallery)

Θα Τουρκίας Σμύρνη Όπερα Μαθητής: Σμύρνη Μητροπολιτικού Δήμου, η ιστορία της Δημοκρατίας «όπερα ειδική» 15 μετατρέπεται σε δημοπρασία τον Δεκέμβριο, για πρώτη κατασκευή κτιρίου τέχνης. Η κατασκευή αυτού του νέου ναού τέχνης, η αρχιτεκτονική και ο τεχνικός εξοπλισμός θα είναι ένα από τα λίγα παραδείγματα στην Ευρώπη.


Στον Εθνικό Διαγωνισμό Αρχιτεκτονικής 2010, το έργο για την κατασκευή της Όπερας του Μητροπολιτικού Δήμου İzmir έχει προγραμματιστεί για το Δεκέμβριο. Η όπερα, η οποία θα κατασκευαστεί στην περιοχή του Μητροπολιτικού Δήμου, θα είναι το πρώτο κτίριο στην ιστορία της Δημοκρατίας, αφιερωμένο στην τέχνη της όπερας. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής προσφορών, η πρώτη εκσκαφή στις κατασκευές θα πραγματοποιηθεί τους πρώτους μήνες του 15. Μετά το Κέντρο Τέχνης Ahmed Adnan Saygun, η Σμύρνη θα έχει ένα από τα σημαντικότερα κτήρια τέχνης στην Ευρώπη.

Θα δαγκώσει δάχτυλο με την αρχιτεκτονική

Η Όπερα της Σμύρνης θα είναι στην πρώτη γραμμή με τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά και τον τεχνικό της εξοπλισμό. Αυτό το υπέροχο δομή 1435 κύρια αίθουσα και σκηνές χωρητικότητας χρήστη, 437 ικανότητα θεατής μικρή αίθουσα και τη σκηνή, αίθουσες για πρόβες, τμήμα όπερα, το τμήμα μπαλέτου, 350 ικανότητα θεατή προαύλιο χώρο, ανοιχτή απόδοση, εργαστήρια και αποθήκες, κύριες μονάδες παροχής υπηρεσιών, κυβερνητικές υπηρεσίες, γενικές παροχές , το τεχνικό κέντρο και η χωρητικότητα του οχήματος 525 θα βρίσκονται στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Το εργοστάσιο θα έχει μια περιοχή κατασκευής περίπου 73 χιλ. 800 m².

Απόψεις του Κόλπου

Το μπροστινό φουαγιέ του κτιρίου σχεδιάζεται ως ένας κοινωνικός χώρος που διατηρείται ανοιχτό όλη την ημέρα με το βιβλιοπωλείο, το κατάστημα όπερας, το μπιστρό και το γραφείο εισιτηρίων. Στο δρόμο που διέρχεται μπροστά από το χώρο στάθμευσης του φουαγιέ, θα πραγματοποιηθούν στάσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τσέπες αυτοκινήτων και ταξί. Θα υπάρχουν δύο ξεχωριστές εισόδους από το δρόμο που βλέπει στη θάλασσα και στο δρόμο. Μετά την επιταγή του εισιτηρίου, θα φτάσουν το βεστιάριο, οι ανελκυστήρες και η μεγάλη σκάλα που οδηγεί στο κεντρικό φουαγιέ. Το κύριο φουαγιέ σχεδιάστηκε ως ο τόπος όπου το αεροπλάνο από τη θάλασσα αυξήθηκε και εισήλθε στο κτίριο. Αυτή η ενότητα θα ανοίξει στην προβολή του κόλπου λόγω του οπτικού κλεισίματος της απόστασης μεταξύ θάλασσας και θάλασσας.

Πίσω από τη σκηνή, το επίπεδο πόδι θα είναι μια δομημένη περιοχή παραγωγής στο βαθμό που το βάθος της γης επιτρέπει. Τα γραφεία, τα εργαστήρια, τα εργασιακά και τα πρόβατα θα συγκεντρωθούν γύρω από μια αυλή. Σε αυτή την ενότητα, η οποία τροφοδοτείται από διαφορετικές εισόδους, θα διαμορφωθεί το εσωτερικό αίθριο και θα δημιουργηθούν ευκαιρίες κοινωνικοποίησης για τους εργαζόμενους.



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar