Υποστήριξη στην απεργία της İZBAN από τους υπαλλήλους του TCDD: Συνεχίζεται η απεργία που ξεκίνησε στην İZBAN επειδή δεν μπορούσε να επιτευχθεί συμφωνία στη συλλογική σύμβαση. Οι εργαζόμενοι έλαβαν υποστήριξη από εργάτες του TCDD, με τους οποίους βρίσκονταν στην ίδια επιχειρηματική γραμμή.
Ενώ η απεργία, που ξεκίνησε με τη διαφωνία στις διαπραγματεύσεις για το TIS στο İZBAN, μια σύμπραξη του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης και του TCDD, άφησε πίσω του την 5η ημέρα, δεν υπήρξε νέα συνάντηση μεταξύ των μερών. Ενώ δεν υπάρχουν πτήσεις στο τμήμα Torbalı-Çiğli της γραμμής 110 χιλιομέτρων, στο τμήμα μεταξύ Aliağa και Çiğli, τα ταξίδια συνεχίζονται μέσω των εργαζομένων της υπεργολάβου εταιρείας. Οι απεργοί έλαβαν υποστήριξη από τους εργαζόμενους του TCDD, με τους οποίους βρίσκονταν στην ίδια επιχειρηματική γραμμή. Οι εργαζόμενοι του TCDD δήλωσαν ότι θα είναι με τους εργαζομένους της İZBAN μέχρι να είναι επιτυχής η απεργία.
Ο επικεφαλής εκπρόσωπος του Συνδικάτου Demiryol-İş TCDD Kemal Yıldız επέκρινε την αποτυχία του μητροπολιτικού δημάρχου της Σμύρνης Aziz Kocaoğlu να ανταποκριθεί στα αιτήματα των εργαζομένων κοιτάζοντας το στόμα των γραφειοκρατών. «Αν ο πρόεδρος δεν σέβεται τους εργαζόμενους που μεταφέρουν 300 ανθρώπους την ημέρα, δεν ξέρει τίποτα γι' αυτό. Θα ανέβουν στο İZBAN στις 07.00:15 το πρωί, θα δουν την κοινωνία και θα αποφασίσουν», είπε ο Yıldız, προσθέτοντας: «Ερχόμουν στη δουλειά από την Buca στο Alsancak σε 2 λεπτά. Αυτή τη στιγμή δυσκολεύομαι να έρθω σε XNUMX ώρες λόγω πρωινής κίνησης. Οι δρόμοι της Σμύρνης είναι ήδη ανεπαρκείς. Το πρωί υπάρχει κόσμος στις στάσεις», είπε.
«ΠΑΡΑΔΟΣΟΝΤΑΙ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ»
Τονίζοντας ότι οι εργαζόμενοι της İZBAN που μεταφέρουν τη Σμύρνη θα πρέπει να τους δοθεί η τιμητική τους, ο Yıldız είπε: «Έχουν επίσης οικογένειες. Οι περισσότεροι από αυτούς τους φίλους είναι απόφοιτοι πανεπιστημίων, τεχνικών σχολών. Παραδίδεις το μηχάνημα εκατομμυρίων δολαρίων, βλέπεις αύξηση 100 λίρες. Πρέπει να είναι ψυχικά σωστοί. Λειτουργούν κάτω από χιλιάδες βολτ ενέργειας. Πηγαίνουν και φεύγουν κάθε μέρα κάτω από αυτή την υψηλή τάση. Αυτά τα άτομα έχουν επίσης κίνδυνο καρκίνου. Όλα αυτά πρέπει να ληφθούν υπόψη. «Αν πληρώσουμε υψηλούς μισθούς, η ισορροπία θα διαταραχθεί», λέει ο πρόεδρος, τι παίρνει τελικά; Είστε δήμαρχος για 3 θητείες. Είπαμε, «η Σμύρνη είναι άγιος, θα παραμείνει άγιος». Χιλιάδες εργάτες δούλεψαν για σένα, στάθηκαν δίπλα σου όταν δικάζεσαι. Αυτή δεν έπρεπε να είναι η απάντηση. Ως εργαζόμενοι στο TCDD, είμαστε με τους φίλους μας μέχρι το τέλος, θα τους στηρίξουμε».
«ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΥΚΟΛΗ»
Δηλώνοντας ότι οι εργαζόμενοι της İZBAN κάνουν μια τεχνική και δύσκολη δουλειά, ο 3χρονος υπάλληλος του TCDD Emre Bayrak είπε: «Τα σετ και οι ατμομηχανές που χρησιμοποιούν αυτοί οι φίλοι δεν είναι απλά πράγματα. Ένας μηχανικός δεν είναι εύκολο να βρεθεί. Φίλοι, χρειάζεται πολύς χρόνος για να καταλήξουμε σε αυτές τις πληροφορίες. Δεν είναι σαν να πηγαίνεις σε μάθημα για δίπλωμα οδήγησης και να πληρώνεις 1000 λίρες για να βγάλεις δίπλωμα οδήγησης E-class και να γίνεις οδηγός λεωφορείου. «Οι φίλοι πληρώνονται ακόμη λιγότερο από τους οδηγούς λεωφορείων», είπε.
«ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΟΔΗΘΟΥΝ»
Δηλώνοντας ότι είναι με τους υπαλλήλους της İZBAN ως μηχανικός TCDD, ο Bayrak είπε, «Ήρθα από τις 12-13 ώρες, ήμουν στο δρόμο όλη τη νύχτα και ήρθα στους φίλους μου για υποστήριξη. Το επάγγελμα του μηχανικού πρέπει να έχει ένα συγκεκριμένο καθεστώς. Ο μισθός και τα κοινωνικά δικαιώματα πρέπει επίσης να έλθουν σε αυτό το επίπεδο. Αυτό που θέλουν είναι στην πραγματικότητα ένα νούμερο κάτω από αυτό που τους αξίζει».
"ΟΙ ΠΟΣΟΣΤΟΙ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ"
Ο Oğuz Özçamlı, υπάλληλος του TCDD και Διευθυντής του Ενιαίου Συνδικάτου Μεταφορών που συνδέεται με το KESK, εξέφρασε ότι ως συνδικάτο υποστηρίζουν την απεργία των εργαζομένων της İZBAN. Λέγοντας ότι οι εργαζόμενοι της İZBAN, που εμπιστεύονται τις ζωές χιλιάδων επιβατών καθημερινά, εργάζονται για λιγότερο από ό,τι τους αξίζει, ο Özçamlı είπε, «Η αύξηση που τους προσφέρεται εκφράζεται ως ποσοστό από τον εργοδότη, αλλά αυτό είναι παραπλανητικό επειδή εργάζονται για χαμηλά μισθοί. Τα ποσοστά δεν έχουν νόημα για μισθούς κάτω από το όριο της φτώχειας. Επιπλέον, έχει εισαχθεί ένα αόριστο κριτήριο «απόδοσης», το οποίο περιλαμβάνει τις προϋποθέσεις μη λήψης άδειας και μη ασθένειας κατά τον εργάσιμο μήνα.
«Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ
Ο Oğuz Özçamlı, ο οποίος επέστησε την προσοχή στους κινδύνους της απασχόλησης υπεργολαβικών εργαζομένων μεταξύ Aliağa και Çiğli από τη διοίκηση της İZBAN για να σπάσει η απεργία, είπε: «Πραγματοποιούνται πρόσθετες πτήσεις από προσωπικό που έχει συνταξιοδοτηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν έχει υποβληθεί σε έλεγχο υγείας (Ψυχοτεχνική εξέταση). Η κατάσταση αυτή θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας καθώς και τον απεργοσπαστικό. Σε αυτήν την περίοδο, όταν η εργασιακή μας ασφάλεια άνοιξε τη συζήτηση από τα πιο έγκυρα στόματα, η προσπάθεια να σπάσει η απεργία των υπεργολάβων είναι επίσης ένας δείκτης του είδους της εργασιακής ασφάλειας που πρόκειται να δημιουργηθεί στο μέλλον. Όλες αυτές οι αντεπιθέσεις είναι παράνομες, ανήθικες και παράνομες. Αυτή η απεργιακή δράση θα πρέπει να εγκαταλειφθεί το συντομότερο δυνατό και τα δίκαια αιτήματα των εργαζομένων της İZBAN να γίνουν αποδεκτά».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει