ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΤΗΣ İZBAN ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΣΤΗ ΣΤΡΑΪΚΗ ΚΡΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΤΗΝ Σμύρνη: Η TCDD και η κοινή επιχείρηση του İZBAN A.Ş. του Δήμου του Μιζούρι, η οποία εκμεταλλεύεται την προαστιακή συγκοινωνία μεταξύ Σμύρνης και Αλιάδας-Τομπάλι.
TCDD, η οποία εκτελεί τις προαστιακές μεταφορές μεταξύ Aliağa και Torbalı στο inzmir, και İZBAN A.Ş., της κοινής εταιρείας του μητροπολιτικού δήμου İzmir. Προσωπικό απεργία, ενώ οι πολίτες που πήγαν στους σταθμούς για να πάνε σε σχολεία και χώρους εργασίας ήταν πολύ έκπληκτοι, ορισμένοι πολίτες είπαν: «Σκεφτόμαστε πώς θα πάμε, πρέπει να φορέσουμε φτερά και να φύγουμε από τον αέρα; εξεγέρθηκε.
TCDD, η οποία εκτελεί τις προαστιακές μεταφορές μεταξύ Aliağa και Torbalı στο İzmir, και İZBAN A.Ş., της κοινής εταιρείας του μητροπολιτικού δήμου İzmir. το προσωπικό αποφάσισε να απεργήσει από σήμερα. Λόγω της διαφωνίας στις συλλογικές διαπραγματεύσεις με 340 υπαλλήλους που εργάζονται στο İZBAN, η απεργία ξεκίνησε στις 08.00:XNUMX, σύμφωνα με την απόφαση που έλαβε η Ένωση Demiryol-İş. Εκτός από τους ESHOT και İZULAŞ, η İZDENİZ αύξησε τις πτήσεις της, έτσι ώστε οι άνθρωποι του İzmir να μην επηρεάζονται αρνητικά από την απεργία. Παρ 'όλα αυτά, οι πολίτες υπέφεραν περισσότερο από την απεργία. Όταν οι κάτοικοι της Σμύρνης, αγνοώντας την απεργία, ήρθαν στους σταθμούς για να φτάσουν εγκαίρως στα σχολεία και τους χώρους εργασίας τους, εξέπληξαν όταν είδαν την «απεργία σε αυτόν τον χώρο εργασίας» να γράφει. Ορισμένοι πολίτες αντέδρασαν στην κατάσταση, ενώ άλλοι δήλωσαν ότι οι εργαζόμενοι έχουν το δικαίωμα να απεργήσουν. Το προσωπικό της İZBAN δήλωσε ότι δεν θα εγκαταλείψει την απόφαση απεργίας έως ότου βελτιωθούν οι συνθήκες τους.
"Θα φορέσω φτερά"
Ένας πολίτης με το όνομα Mehmet Tura, ο οποίος ήθελε να πάει στο İZBAN από το Alsancak για να πάει στη δουλειά στην περιοχή Çi saidli, είπε: «Θα πήγαινα στη δουλειά, έμεινα στη μέση. Δεν καταλαβαίνω τι είναι αυτή η απεργία. Ο χώρος εργασίας μου είναι στο Çiğli. Υποθέτω ότι θα πάω στη δουλειά φορώντας φτερά και πετώντας. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Μόλις έμαθα ότι ήταν απεργία. Δεν ήξερα γιατί δεν είχα το Διαδίκτυο. Οι εργάτες μπορεί να έχουν δίκιο. Αυτό που συμβαίνει είναι στον εργαζόμενο, στον εργάτη. Επομένως, φτωχοί πολίτες σαν εμάς μένουν στη μέση. "Ένας πολίτης είπε," Έχω βρεθεί στο δρόμο από τις 06.30:XNUMX. Είμαι αργά για τη δουλειά μου. Πώς είναι αυτός ο δήμος; " αντέδρασε.
"Όλοι πρέπει να έχουν τα δικαιώματά τους"
Δηλώνοντας ότι χρησιμοποιεί İZBAN κάθε μέρα για να πάει στο χώρο εργασίας του στο Γκαζεμίρ, ο Ali Gören είπε: «Θα πάω στη δουλειά με λεωφορείο, δεν γνώριζα την απεργία. Δεν ήξερα πώς να πάω, τώρα έμαθα. Έμαθα τους λόγους της απεργίας από τους εργάτες εδώ. Τους είπα ότι όλοι πρέπει να έχουν τα δικαιώματά τους », είπε.
"Μελετώ πώς θα πάω"
Ο Canan Akkan δήλωσε ότι δεν είχε πληροφορίες σχετικά με την απεργία και δήλωσε:
«Δεν χρειάζεται να παρακολουθούμε συνεχώς το Διαδίκτυο. Θα ήταν ωραίο να δοθούν πληροφορίες. Επρόκειτο να εργαστώ στο Menderes. Τώρα αναρωτιέμαι πώς να πάω. Είναι ένα σύστημα που έχει ήδη πολλά προβλήματα. Έχουμε πάντα αργά. Και ως εκ τούτου, μείναμε εδώ. Νομίζω ότι θα πάω στο Üçyol και θα πάρω ένα μίνι λεωφορείο από εκεί. Ολόκληρη η μέρα μου είναι κατεστραμμένη. "
"Απεργούν για τα δικαιώματά τους"
Η δικηγόρος Lale Özberk δήλωσε ότι εκπλήχθηκε όταν είδε την απόφαση να απεργήσει ». Karşıyaka Ο πιο άνετος τρόπος να πάω στο δικαστήριο ήταν το İZBAN για μένα. Είμαι απογοητευμένος, αλλά οι εργαζόμενοι διεκδικούν τα δικαιώματά τους. Οι εργαζόμενοι πρέπει να έχουν τα δικαιώματά τους. Τώρα μάλλον θα πάρω ταξί »είπε.
"Δεν θα τα παρατήσουμε ποτέ"
Ο Ahmet Güler, ο επικεφαλής εκπρόσωπος του χώρου εργασίας, ο οποίος έκανε επίσης δήλωση μπροστά από το σταθμό Alsancak, έδωσε επίσης πληροφορίες σχετικά με την απόφαση απεργίας:
«Από τις 6 Ιουνίου, ξεκινήσαμε τις διαπραγματεύσεις συλλογικών συμβάσεων. Έχουμε δείξει όλη μας την καλή θέληση για να μην κάνουμε θύματα του λαού της Σμύρνης. Συναντηθήκαμε με τον εργοδότη μας πολλές φορές με 304 μέλη της συνδικαλιστικής οργάνωσης, αλλά παρά την καλή μας θέληση, οι συναντήσεις μας δεν ανταποκρίθηκαν. Λέγεται ότι υπάρχει μια πρόταση 15 τοις εκατό που υποβάλλεται αναλογικά και αναφέρεται στο κοινό, αλλά αυτή η προσφορά σημαίνει ότι λαμβάνουμε μισθούς στο όριο της φτώχειας λόγω των χαμηλών μισθών μας. 104 από τους φίλους μας εξακολουθούν να λαμβάνουν τον ελάχιστο μισθό. Δεν θα θέλαμε να θυσιάσουμε τους ανθρώπους της Σμύρνης. Βλέπουμε 300 χιλιάδες επιβάτες κάθε μέρα, τους μεταφέρουμε. Δυστυχώς, μας ώθησαν να χτυπήσουμε. Δεν θα τα παρατήσουμε. Οι μισθοί που λαμβάνουμε είναι πολύ χαμηλοί σε σύγκριση με τη δουλειά που κάνουμε. Όσο χρειάζεται, θα είμαστε πίσω από αυτήν την επιχείρηση και δεν θα τα παρατήσουμε ποτέ. "
"Εργαζόμαστε με τον ελάχιστο μισθό"
Οι υπάλληλοι της İZBAN επίσης. Είπε ότι οδηγοί, μηχανικοί, τεχνικοί και διόδια διοδίων εργάζονται για τον ελάχιστο μισθό, και σχεδόν 200 εργαζόμενοι εργάζονται για μισθούς που είναι ελαφρώς πάνω από τον ελάχιστο μισθό. Σημειώνοντας ότι το μπόνους για τους συνεργάτες της İZBAN, το οποίο είναι πάνω από 100 ημέρες σε άλλα ιδρύματα, κυμαίνεται μεταξύ 70 ημερών σε İZBAN και έως 300 TL σε άλλα ιδρύματα, οι υπάλληλοι της İZBAN δήλωσαν, «Η βοήθεια καυσίμου έως 50 TL σε άλλα ιδρύματα είναι 80 TL στο İZBAN. Ενώ όσοι εργάζονται στο χώρο εργασίας σε άλλα ιδρύματα λαμβάνουν αύξηση αρχαιότητας για κάθε έτος που εργάζονται, οι μισθοί αυτών που απασχολούνται στο İZBAN μετά το 270 είναι 4 TL λιγότερα για κάθε έτος. Ενώ τα ασφάλιστρα βάρδιας έως 2010 τοις εκατό εφαρμόζονται σε υπαλλήλους που εργάζονται σε βάρδιες σε άλλα ιδρύματα, δεν υπάρχει ασφάλιστρο βάρδιας στο İZBAN. Είπε, "Ο χαμηλότερος μισθός σε άλλα ιδρύματα ήταν 15 TL και 33 TL προσφέρθηκαν στην επαγγελματική ομάδα με τον υψηλότερο μισθό στο İZBAN."
"Το μερίδιο που λαμβάνουμε από τον κύκλο εργασιών της εταιρείας θα πρέπει να αυξηθεί κατά 0,64%"
Το προσωπικό της IZBAN που υπερασπίζεται τον εργοδότη δεν τηρεί τις συνθήκες της αγοράς, δήλωσε τα εξής:
«Ως Ένωση Εργατικών Σιδηροδρόμων, ετοιμάσαμε μια προσφορά λαμβάνοντας υπόψη τις αμοιβές των αδελφών ιδρυμάτων, και ακόμη και κάτω από το 15 τοις εκατό από αυτά. Παρόλο που δεν το θέλαμε, ήρθαμε στο χείλος της απεργίας από τον εργοδότη μας. Είπαμε ότι η υπογραφή μιας σύμβασης που θα κάνει τους εργαζόμενους χαρούμενους θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της İZBAN. Αυτό που θέλουμε είναι να αυξήσουμε το μερίδιό μας στον κύκλο εργασιών της εταιρείας κατά 0,64%. Στο İZBAN, το οποίο μεταφέρει 350 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα, υπάρχει διαφορά 304 χιλιάδων 53 TL ανά μήνα για 111 εργαζόμενους μεταξύ του αιτήματός μας και της προσφοράς του εργοδότη μας.
Κινητοποίηση μεταφορών
Οι Γενικές Διευθύνσεις ESHOT και IZULAŞ έκαναν διευθετήσεις και αύξησαν τα ταξίδια λόγω της απόφασης του προσωπικού που εργάζεται στο inZBAN να απεργήσει την Τρίτη 8 Νοεμβρίου. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τα προβλήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες, θα ανοίξουν νέες γραμμές για να εξυπηρετήσουν κατά τη διάρκεια της απεργίας στις απαραίτητες διαδρομές και οι υπάρχουσες γραμμές θα ενισχυθούν. Όλες οι νέες γραμμές που θα προβάλλονται κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης θα ξεκινήσουν την υπηρεσία από τις 06.00:XNUMX το πρωί. Από την άλλη πλευρά, παρατηρήθηκε ότι παρατηρήθηκε πυκνότητα κυκλοφορίας λόγω της απόφασης απεργίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει