Η σήραγγα της Ευρασίας έφτασε στο τέλος, οι τιμές πέταξαν

Έφτασε το τέλος της Ευρασίας σήραγγας, πέταξε τιμές: Σε Kazlıçeşme και η απόσταση μεταξύ Göztepe λεπτά για να κατεβάσετε ένα 100 15 λεπτά από την Ευρασία σήραγγα έχει φτάσει στο τέλος των σπουδών τους.
Η σήραγγα 20, η οποία θα συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή ήπειρο με τη σήραγγα του αυτοκινητοδρόμου κάτω από τον όροφο, θα ανοίξει τον Δεκέμβριο. Η στέγαση των σηράγγων, η οποία αναμένεται να μειώσει την κυκλοφοριακή επιβάρυνσή της, έχει αυξήσει τις τιμές ενοικίασης και πωλήσεων. Οι τιμές ενοικίασης γύρω από τη σήραγγα αυξήθηκαν κατά 25, οι τιμές πώλησης αυξήθηκαν κατά 41 κατά XNUMX.
Το έργο Eurasia Tunnel, το οποίο θα συνδέσει για πρώτη φορά τις θαλάσσιες και τις ευρωπαϊκές πλευρές από την οδική κυκλοφορία, ολοκληρώθηκε. Η σήραγγα, η οποία θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε 15 λεπτά στη γραμμή Kazlıçeşme-Göztepe, θα ανοίξει στις 20 Δεκεμβρίου. Η σήραγγα, η οποία αναμένεται να μειώσει το φορτίο κίνησης, αύξησε την αξία των γύρω τιμών των ακινήτων, όπως σε άλλα μεγάλα έργα υποδομής. Η επίδραση της σήραγγας της Ευρασίας στην αγορά ακινήτων με τα Acıbadem, Koşuyolu και Ünalan στην ανατολική πλευρά του Üsküdar Kadıköyβρίσκεται στις περιοχές Hasanpaşa και Merdivenköy της Κωνσταντινούπολης, Cankurtaran, Yenikapı και Yedikule και Zeytinburnu στην περιοχή Fatih στην ευρωπαϊκή πλευρά.
ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΙΑΣ
έρευνα TSKB Ακίνητα Αξιολόγηση στην εν λόγω περιοχή γίνεται μόνο από 1 χρόνια 25 τοις εκατό των τιμών των ενοικιαζόμενων κατοικιών, οι τιμές πώλησης παρουσίασαν τοις εκατό αύξηση 41. TSKB Real Estate Derğerl ο Γενικός Διευθυντής Makbule Προσανατολισμός Μάγια, «ευρωπαϊκή πλευρά του έργου του ποδιού, μέρος του έργου για το σημείο εκκίνησης και δεν αναφέρονται πολλά από οικιακή χρήση σε άμεση γειτνίαση, η κύρια επίδραση των τιμών των κατοικιών του έργου είναι δυνατόν να νιώσετε την πλευρά της Ανατολίας. περιοχές όπου το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης της αξίας γύρω από το έργο? Merdivenköy, Koşuyolu και Acibadem «, είπε.
Η Μάγια δήλωσε ότι από την ευρωπαϊκή πλευρά, η ακτογραμμή Zeytinburnu και Bakırköy θα αποκτήσει αξία με τη σήραγγα Ευρασίας. Στα επώνυμα στεγαστικά έργα που είναι υπό κατασκευή στην περιοχή, η τιμή πώλησης ανά τετραγωνικό αγγίζει τις 25 χιλιάδες TL. Όταν ολοκληρωθούν τα συνεχιζόμενα έργα στον παραλιακό δρόμο καθώς και στη στάση Marmaray και στη σήραγγα Ευρασίας, ο δρόμος θα είναι πλεονεκτικός αυξάνοντας σε 8 λωρίδες και μειώνοντας τον κυκλοφοριακό φόρτο. Δηλώνοντας ότι βραχυπρόθεσμα θα υπάρξει αύξηση των τιμών στα Güngören, Bahçelievler και Merter από την ευρωπαϊκή πλευρά, η Maya είπε: «Στην πραγματικότητα, είναι σωστό να μιλάμε για τη θετική επίδραση αυτού του μεγάλου έργου στη μετατροπή των βιομηχανικών περιοχών σε θα πραγματοποιηθούν έργα στέγασης και μικτής χρήσης στο πλαίσιο των έργων αστικής μεταμόρφωσης που ξεκίνησαν στο Merter, το Merkezefendi και το Davutpaşa τα τελευταία χρόνια», είπε. Επισημαίνοντας ότι η ισχύς της συγκοινωνιακής σχέσης μεταξύ της σήραγγας Ευρασίας και των δύο αεροδρομίων της Κωνσταντινούπολης θα αυξηθεί, η Μάγια είπε ότι ο ξένος πληθυσμός που θέλει να μείνει κοντά στο αεροδρόμιο Ατατούρκ μπορεί επίσης να μετακινηθεί προς την πλευρά της Ανατολίας με το έργο.
Το 1.2 BILLION θα μεταβεί στα ξενοδοχεία DOLARA
Μεταφορές, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομών με το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων και Επικοινωνιών της Ευρασίας σήραγγας του έργου σχεδιασμό, την κατασκευή και 24 χρόνια Ευρασία σήραγγας για τη διεξαγωγή των επιχειρήσεων μήνες 5 Κατασκευή Ακινήτων και Επενδύσεων A.Ş. (ATAS) ανατέθηκε. 1 245 χιλιάδες εκατομμύρια 121 188 δισεκατομμύρια δολάρια θα μεταφερθούν στο κοινό από την ολοκλήρωση της περιόδου λειτουργίας της σήραγγας.
Η σήραγγα αναμένεται να περάσει κατά μέσον όρο 3 χιλιάδες οχήματα ημερησίως στο πρώτο έτος 90. Το 3 130 είναι το προβαλλόμενο ποσό μετά το έτος. Τα αυτοκίνητα και τα μικρά λεωφορεία από τη σήραγγα της Ευρασίας θα λειτουργούν μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe. Τα βαρέα οχήματα, οι μοτοσυκλέτες, τα ποδήλατα και οι πεζοί δεν θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη σήραγγα.
Κατά το άνοιγμα διοδίων από τη σήραγγα, θα υπάρχουν δολάρια 4 συν ΦΠΑ για τα αυτοκίνητα προς μία κατεύθυνση και το 6 για φορτηγά συν ΦΠΑ για φορτηγά. Η πληρωμή θα γίνει και στις δύο κατευθύνσεις.
Το συνολικό μήκος του έργου που θα λειτουργήσει μεταξύ του Göztepe-Kazlıçeşme είναι το 14.5, ενώ το χιλιόμετρο 5.4 αυτού του τμήματος κατασκευάστηκε κάτω από το δάπεδο της θάλασσας.
Το έργο αποτελείται από 2 ριγέ και διώροφη σήραγγα με αυτοκίνητα και μικρά λεωφορεία.
Το βαθύτερο τμήμα της θάλασσας κάτω από τη γέφυρα 106 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, ενώ σε αυτό το σημείο αποτελείται από 55 μέτρα κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας τούνελ σήραγγας ilerliyor.avrasy από τμήμα 3? Kennedy Street στη συνεχιζόμενη Kazlicesme στροφή από το Σεράι, όπως υπόγειες διαβάσεις και ισόπεδες διαβάσεις θα κατασκευαστεί σύμφωνα με πρόσβαση αναπηρίας.
Ολόκληρος ο υπάρχων δρόμος, με συνολικό μήκος περίπου 5.4 χλμ., Θα επεκταθεί για να αυξηθεί από 2 × 3 και 3 × 2 λωρίδες σε 2 × 4 λωρίδες. Η διώροφη σήραγγα μήκους 5.4 χιλιομέτρων θα κατασκευαστεί κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας στο Βόσπορο.
Θα διπλασιαστεί λωρίδα σε κάθε όροφο. Göztepesi φτάσει σε D100 τρόπο, 2 Σύνολο ανισόπεδων κόμβων και άνω διάβασης πεζών θα κατασκευαστεί, καθώς και τον εκσυγχρονισμό θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία.
Ο δρόμος, μήκους περίπου 3.8 χιλιομέτρων, θα επεκταθεί από 2 x 3 και 2 × 4 λωρίδες σε 2 × 4 και 2 × 5 λωρίδες.