Λεπτομέρειες σχετικά με το έργο σιδηροδρόμου Adapazarı-Bartın

Λεπτομέρειες σχετικά με το έργο του σιδηροδρόμου Adapazarı-Bartın: Ξεκίνησαν να αναδύονται λεπτομέρειες για το σχεδιαζόμενο σιδηροδρομικό έργο μεταξύ Adapazarı και Bartın. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Adapazarı-Bartın, ο οποίος έχει σχεδιαστεί τόσο για εμπορευματικούς όσο και για επιβατικούς σκοπούς, εξασφαλίζει ότι η περιοχή αποτελεί κέντρο έλξης για παγκόσμιους επενδυτές.

Το πρώτο σκέλος του έργου, Arifiye - Karasu γραμμή 1 δισεκατομμύρια 139 εκατομμύρια 200 χιλιάδες λίρες του έργου σχεδιαστεί για να κοστίσει 1. Λεπτομέρειες σχετικά με το μέρος του φωτός ήρθαν στο φως. Δηλώθηκε ότι δεν υπήρξε διέλευση στο επίπεδο της διαδρομής του έργου και στην οδική πλατφόρμα και ότι η ταχύτητα της αμαξοστοιχίας υπολογίστηκε ως 120 km / h.
Θα ανασκάπτονται συνολικά 98 εκατομμύρια 677 χιλ. 492 κυβικά μέτρα
line Adapazarı-Karasu εκατομμύρια συνολικά 4 519 632 χιλιάδες κυβικά μέτρα μήκος, Karasu- Kocaali- Akcakoca-Eregli σε χιλιάδες 94 157 860 εκατομμύρια κυβικά μέτρα υλικού εδάφους μεταξύ του Bart εκφράστηκε στην εκσκαφή.

Οι συνολικές γραμμές 344 θα είναι σε μήκος KM
Adapazari-Karasu σταθμό Karasu έως ότου η απόσταση μεταξύ των χιλιομέτρων 63 του έργου, όπως Karasu-Kocaali-Akcakoca-Alaplı-Ερεγκλί-είναι, επίσης, τιμολογείται ως χιλιόμετρα 281 από τον Bart είπε.
2 οδογέφυρα μεταξύ Adapazarı και Karasu
Η διαδρομή του τρένου, η οποία θα ξεκινήσει 500 μέτρα ανατολικά του ποταμού Sakarya από τα νότια του κέντρου της πόλης Adapazarı, θα συναντήσει την πρώτη οδογέφυρα της σε αυτό το σημείο. Η σιδηροδρομική γραμμή Adapazarı-Karasu, η οποία θα διασχίσει τον ποταμό Sakarya με οδογέφυρα μήκους 15 μέτρων από το 162ο χιλιόμετρο της διαδρομής, θα διασχίσει τη δυτική πλευρά του ποταμού 10 χιλιόμετρα μακριά από τον ποταμό και θα διασχίσει τον ποταμό με μια οδογέφυρα για δεύτερη φορά στο 31ο χιλιόμετρο.
Ετήσια διάρκεια ζωής του έργου 50
Οι διεθνείς διαδρομές Adapazari στο Adapazari, η οποία υπολογίζεται ως το έτος περίπου 50-Kocaeli, Ferizli, Yuvalıder Α (Stop-1), Karasu και Kocaeli σιδηροδρομικούς σταθμούς, συμπεριλαμβανομένης, ενώ στο πρόγραμμα θα πρέπει να διασχίσει με πέντε σταθμούς, όλοι οι σταθμοί 3. Class θα κατασκευαστεί, όπως ορίζεται.

"Οδογέφυρα 17 σε σιδηροδρομικό έργο"
Μέσα στο έργο, υπάρχουν οκτώ ακόμη σταθμοί σε απόσταση από το Kocaali έως το Bartın, συγκεκριμένα Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 και Bartın Station. Σε ολόκληρο το έργο Adapazarı-Karasu Railway, θα κατασκευάζονται οδογέφυρες σε Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Stream, Yazıcılar Stream και Filyos Stream. Κατά τη συνέχιση του έργου, εκτός από τις οδογέφυρες που ονομάζονται Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Stream-1, Gemiler Yanı, Bartın Stream-2 και Bartın Stream-3, συνολικά τέσσερις οδογέφυρες μεταξύ Kocamandere-Filyos Stream και Bartın Stream-3 Υπάρχει μια σήραγγα μεταξύ Bartın και Amasra.