Η Αττάλεια θα συναντήσει το τρένο υψηλής ταχύτητας

Θα συναντήσει το τρένο υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια: Γενικός Διευθυντής TCDD Apaydın «Θα φτάσουμε σε μια θέση όπου το κεντρικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας εξυπηρετεί περισσότερο από το 50 τοις εκατό του πληθυσμού της χώρας»
Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa ApaydınΔηλώνοντας ότι οι επενδύσεις και τα έργα σε τρένα υψηλής ταχύτητας συνεχίζονται, «Θα καταλήξουμε σε μια θέση όπου το κεντρικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας εξυπηρετεί περισσότερο από το 50 τοις εκατό του πληθυσμού της χώρας». είπε.
Ο Apaydın είπε σε δημοσιογράφους στο Karabük, όπου ήρθε για το 3ο Διεθνές Συμπόσιο Μηχανικών Σιδηροδρομικών Συστημάτων, ότι η κυβέρνηση έχει μεταφέρει περισσότερα από 2003 δισεκατομμύρια λίρες στον σιδηροδρομικό τομέα από το 50.
Αναφέροντας ότι σχεδόν όλοι οι σιδηρόδρομοι των 11 χιλιομέτρων στη χώρα έχουν ανανεωθεί, ο Apaydın είπε: «Επιπλέον, έχουμε θέσει σε λειτουργία επίσης τα τρένα υψηλής ταχύτητας της Άγκυρας-Κόνυας, της Άγκυρας-Εσκί Σεχίρ-Κωνσταντινούπολης με χίλια 213 χιλιόμετρα, λειτουργούν. Εξυπηρετούμε με τα τρένα μας να τρέχουν με ταχύτητα 250 χιλιομέτρων. Έχουμε τρέχοντα τρένα υψηλής ταχύτητας. Ankara-Sivas, χτίσαμε την υποδομή της γραμμής μας σχεδόν 400 χιλιομέτρων, ελπίζω ότι θα ξεκινήσουμε την κατασκευή υπερκατασκευών το επόμενο έτος. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα μειώσουμε την απόσταση μεταξύ Άγκυρας και Σίβας σε 2 ώρες. Η δουλειά μας συνεχίζεται μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης και είναι 624 χιλιόμετρα. Θα συνδέσουμε επίσης την Προύσα με τη γραμμή Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. " μίλησε.

• «Θα συναντήσει το τρένο υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια»

Η Apaydın έδωσε πληροφορίες σχετικά με επενδύσεις και έργα τρένων υψηλής ταχύτητας, συνέχισε:
«Θα φτάσουμε στη θέση ότι το κεντρικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας εξυπηρετεί περισσότερο από το 50 τοις εκατό του πληθυσμού της χώρας. Εκτός από τις επενδύσεις τρένων υψηλής ταχύτητας, τα τρένα υψηλής ταχύτητας συνεχίζονται επίσης. Μερικές από τις εργασίες μας έχουν ξεκινήσει στο νότιο τμήμα που θα φτάσουν στις Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin και Gaziantep, και μερικές από τις εργασίες του έργου μας συνεχίζονται. Έχουμε επί του παρόντος ένα έργο σιδηροδρόμων στην Αττάλεια. Κάνουμε το έργο μας στην Αττάλεια μέσω της Κωνσταντινούπολης, του Εσκί Σεχίρ, του Αφύον και του Μπουρντούρ Ελπίζω ότι η Αττάλεια θα συναντήσει το τρένο υψηλής ταχύτητας. Θα συνδεθεί με την Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη τόσο ως μεταφορά επιβατών όσο και ως εμπορευματικών μεταφορών. "

• Οι θύρες Samsun και Mersin είναι διασυνδεδεμένες

Ο Apaydın πραγματοποίησε τις ακόλουθες αξιολογήσεις, τονίζοντας ότι θα συνδέσουν τις γραμμές Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin και τα λιμάνια Samsun και Mersin, τα οποία ανέπτυξαν τα τελευταία χρόνια και ξεκίνησαν ως "Έργο Βορρά-Νότου":
«Στο όραμα του 2023, σχεδιάζουμε να χτίσουμε 13 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής. Ελπίζω να δουλεύουμε μέρα και νύχτα για να επιτύχουμε αυτόν τον στόχο. Ευχαριστούμε τον Υπουργό μας, τον Πρωθυπουργό και τον Πρόεδρο για την υποστήριξή τους. Εξάλλου, ο σιδηροδρομικός τομέας αναπτύσσεται με τον υποβιομηχανισμό του. Περισσότερες από 50 εταιρείες εργάζονται επί του παρόντος στην αγορά ως προμηθευτής των σιδηροδρόμων. Έχουμε KARDEMİR μαζί μας, παράγει ράγες για τα τρένα γρήγορης και συνεδρίας. Στο μέλλον, θα παράγει τροχούς και θα επεκτείνει τη γκάμα των προϊόντων της. Ο σιδηροδρομικός τομέας έχει επιτύχει μια ορισμένη ανάπτυξη και η ανάπτυξή του θα συνεχιστεί με τον ίδιο ρυθμό από τώρα και στο εξής. Σκοπεύουμε να εκπαιδεύσουμε το ανθρώπινο δυναμικό μας σε αυτόν τον τομέα με τους νέους μας στο Πανεπιστήμιο Karabuk. Σκοπεύουμε να προσλάβουμε αυτούς τους νέους ως εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό στους σιδηροδρομικούς και σιδηροδρομικούς μας τομείς. "