Ο υπουργός Αρσλάν, θα συμβάλει δολάρια σε δισεκατομμύρια BTK σιδηροδρομικού τομέα της εφοδιαστικής: Θαλάσσιες υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν, ο Μπακού-Τιφλίδα-Καρς (BTK) ανέφεραν σιδηροδρομικών και άλλων συγκοινωνιακών έργων, όταν ολοκληρωθεί, θα συμβάλει δολάρια με ετήσιο δις στον τομέα των logistics.
Τάση Πρακτορείο Ειδήσεων ο υπουργός Αρσλάν σε μια ειδική δήλωση, η οποία είναι ήδη σε εξέλιξη των εργασιών κατασκευής και 2017 χρόνο ονομαστικό άνοιγμα στην κυκλοφορία του αναμενόμενου σιδηροδρομικό BTK, από την παραλαβή της λήψης αποφάσεων, από την Κίνα προς την Ευρώπη Silk Road Western ανακοίνωσε ότι παρακολουθεί με ενδιαφέρον από όλες τις χώρες της διαδρομής .
Ο υπουργός Αρσλάν έδωσε την ακόλουθη δήλωση: «Όπως γνωρίζουν σας, η Τουρκία έχει τη νομική αδελφότητα, καθώς και τους νόμους της γειτονιάς του Αζερμπαϊτζάν. Αυτό το έργο είναι ένα από τα πιο σημαντικά βήματα που θα επιτρέψουν στους αδελφούς να συνδεθούν πιο στενά και να μοιραστούν τις χαρές τους μαζί.
29 Οκτώβριος 2013 Ημέρα της ίδρυσης της Δημοκρατίας 90. Πήραμε το Marmaray στην υπηρεσία για την επέτειο. Γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς. Marmaray και η συνεχιζόμενη κατασκευή του έργου τρένο υψηλής ταχύτητας, όχι μόνο με την Τουρκία, το Αζερμπαϊτζάν θα γίνει η ασφαλέστερη και οικονομικότερη λύση της Ασίας-Ευρώπης διάδρομο. Το σχέδιο αυτό θα ενισχύσει τη φιλία των δύο χωρών από το παρελθόν, θα φέρει την ειρήνη και την ευημερία στους κατοίκους της περιοχής, θα προσφέρει απασχόληση και θα αναζωογονήσει το περιφερειακό εμπόριο.
Ο Kars χρειάζεται επίσης ένα γρήγορο τρένο
Ο σιδηρόδρομος Baku-Tbilisi-Kars δεν θα μείνει μόνο στο Kars, δήλωσε ο Kars Kars, επίσης, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας. Στη χώρα μας, μετά από την Άγκυρα Εσκισεχίρ και Άγκυρας-Ικονίου υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας έχουν αρχίσει να εμπορευματικές μεταφορές. Τώρα παρέχουμε γραμμές υψηλής ταχύτητας στη χώρα μας. Τώρα επεκτείνουμε μια γραμμή στο Σίβα. Αυτή η γραμμή, η οποία xnumx'ünc επέτειο της Δημοκρατίας μας μετά το έτος 100 Σίβας, Σίβας-Καρς σιδηροδρομική γραμμή θα έχει ολοκληρωθεί τόσο γρήγορα, έτσι ώστε να τελειώσει το υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικού άξονα Αδριανούπολη-Καρς, το οποίο θα συνδέει την Ευρώπη με την Ασία.
Στόχος μας είναι να κάνουμε την Τουρκία βάση logistics στην περιοχή της. Σε αυτό το πλαίσιο, ξεκινήσαμε επίσης το Kars Logistics Center Project. Με αυτό το κέντρο θα παρασχεθεί μεταφορική ικανότητα 412 χιλιάδων τόνων στην τουρκική βιομηχανία logistics. Ολοκληρώσαμε επίσης τις μελέτες προσδιορισμού θέσης και αξιολόγησης για το Κέντρο Logistics. Θα το εγκαταστήσουμε στην περιοχή όπου βρίσκεται το Kars OIZ και το Small Industrial Site. Το κόστος εγκατάστασης αυτού του κέντρου logistics είναι 57 εκατομμύρια TL. Το κόστος εγκατάστασης είναι λίγο έξω από το πεπατημένο πέρα από αυτό που θα φέρει στο Καρς. Ούτε καν 1%. Τι σημαίνει αυτό? Όταν ολοκληρωθεί ο τρένος υψηλής ταχύτητας, όταν ολοκληρωθεί ο σιδηρόδρομος Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, όταν ολοκληρωθεί και λειτουργήσει πλήρως το κέντρο Logistics, η ετήσια συνεισφορά του στον τομέα της εφοδιαστικής θα μετρηθεί σε δισεκατομμύρια δολάρια. είπε.
Τα κίνητρά μας εξακολουθούν να είναι η πρώτη επιλογή των Κασπιανών διασταυρώσεων από τους μεταφορείς
Της Κασπίας μετάβασης με τη μεταφορά προς την Κεντρική Ασία μέσω του Αζερμπαϊτζάν σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, μια σημαντική αύξηση στην έκφραση που παρέχονται διέλευσης υπουργός γύρω 2015 χιλιάδες μέσω Αζερμπαϊτζάν από το έτος 8 τόνισε ότι εμφανίζεται η τουρκική μεταφοράς TIR.
Ο αριθμός των χωρών της περιοχής υπουργός Αρσλάν αναφέρει περαιτέρω αύξηση των επενδύσεων στις υποδομές των μεταφορών, «Περιοχή η οποία είναι ο πιο σύντομος δρόμος για τη μεταφορά της Κασπίας διαδρομή, την ενθάρρυνση μας για να χρησιμοποιηθεί ως πρώτη επιλογή από συνεχίζονται φορτωτές. Κασπίας αύξηση της αποτελεσματικότητας της γραμμής μετάβασης, ανάλογα με αμοιβαία οφέλη και την κατανόηση μεταξύ των περιφερειακών χωρών να λαμβάνουν αποφάσεις, προκειμένου να καταστεί πιο αποτελεσματική η τριμερής τεχνική επιτροπή έχει συσταθεί μεταξύ Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν-Τουρκμενιστάν. Από την άποψη αυτή, μπορούμε να τονίσουμε ότι συμμετέχουν στη διαδικασία τόσο οι δημόσιοι όσο και οι ιδιωτικοί φορείς και υποστηρίζουν ο ένας τον άλλον.
Το μεγαλύτερο έργο για την περιοχή «Μπακού-Τιφλίδα-Καρς Σιδηροδρομικής Γραμμής του έργου (BTK)» θα προκύψουν μετά των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, ανάλογα με το φορέα φορτίου από την άποψη των τύπων και σχημάτων θα εμφανίζονται στα νέα οφέλη.
Κατά τη διάρκεια της συνόδου κορυφής μας η G-20 Χώρα μνημόνιο συμφωνίας που υπογράφηκε με την Κίνα, την Κεντρική Διάδρομος ως ένα σημαντικό μέρος της μετάβασης της Κασπίας, την πρωτοβουλία της Κίνας «Ένα Belt, One Way (OBR)» είναι σημαντική, προκειμένου να εναρμονιστούν με το έργο. Υπάρχουν κοινές μελέτες για το θέμα αυτό.
Οι ιδιαίτερα δραστήριες δραστηριότητες των ΜΚΟ σε αυτόν τον τομέα συμβάλλουν στην αύξηση της ευαισθητοποίησης στην περιοχή. Özellikle
Το άνοιγμα του διεθνούς εμπορικού λιμένα του Μπακού θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της διαδρομής της Κασπίας Crossing
Υπουργός Arslan: Οι μεταβάσεις του Bak TIR μέσω της Κασπίας Θάλασσας βρίσκονται ήδη στο Μπακού, 57. Το λιμάνι Prichal και το διεθνές λιμάνι του Μπακού (Alat / Elet). Πιστεύουμε ότι η αποτελεσματικότητα και η αποδοτικότητα της διαδρομής της Κασπίας Crossing θα αυξηθεί περαιτέρω με το άνοιγμα του λιμένα Alat και την εκτέλεση τακτικών / τακτικών πτήσεων Ro-Ro. Επιπλέον, οι ΜΚΟ της χώρας μας είναι πάντα έτοιμες να συνεργαστούν. π.χ. Η χώρα μας για να βοηθήσουμε τα προβλήματα που ανέκυψαν κατά τη διαδικασία των οδηγών φορτηγών λιμάνι, το λιμάνι στο ALAT Διεθνή Μεταφορείς Association (UND) να διοριστεί ως αντιπρόσωπος. «Είπε.
Αζερμπαϊτζάν και σιδηροδρόμων του Ιράν ήταν σημαντική τη συνεργασία τους για την ένταξή τους στο δίκτυο Αρσλάν δήλωσε ότι είναι στα φτερά, «Είμαστε πάντα υποστηρίζει εναλλακτικές διαδρομές και την ηλικία μας, υποστηρίζουμε ότι είναι επιτακτική ανάγκη εναλλακτικών διαδρομών θα παρουσιαστούν στον μεταφορέα, λόγω των οικονομικών συνθηκών.
Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζουμε τη συνεργασία των χωρών της περιοχής με τη λογική της συμπληρωματικότητας και όχι με τη λογική του ανταγωνισμού. Πιστεύουμε ότι αυτό το έργο θα συμβάλει στην οικονομική ευημερία ολόκληρης της περιοχής
Η Τουρκία μπορεί να αναπτύξει νέο δορυφόρο για το Αζερμπαϊτζάν
Μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Τουρκίας Αναφερόμενος στην πιθανή χρήση της διαστημικής συνεργασίας στον τομέα των Υπουργών, "το Αζερμπαϊτζάν είναι ο πρώτος δορυφόρος επικοινωνιών που στάλθηκε στο διάστημα το 2013. Ο δορυφόρος, ο οποίος λειτουργεί 46 μοίρες ανατολικά, κατασκευάστηκε από την αμερικανική εταιρεία "Orbital Sciences" και η εκτόξευση του δορυφόρου, που κόστισε 250 εκατομμύρια δολάρια, πραγματοποιήθηκε από τη γαλλική εταιρεία "Arianspace". Η κατασκευή των δεύτερων δορυφόρων ξεκίνησε από το Space Systems Loral (SSL) το 2016 και σχεδιάζεται να ξεκινήσει το 2017. Αυτός ο δορυφόρος θα λειτουργεί σε ανατολικά 45 μοίρες. Η τροχιακή ζωή αυτών των δορυφόρων είναι περίπου 15 χρόνια και όταν τελειώσει αυτή η περίοδος, οι νέοι δορυφόροι πρέπει να τοποθετηθούν ξανά στις ίδιες τροχιές για να προστατεύσουν τα τροχιακά τους δικαιώματα. Το Τουρκικό TAI (TAI) μεταξύ των μεγάλων δορυφόρων της Ευρώπης διαφόρων μεγεθών που βρίσκονται στην εγκατάσταση και οι δοκιμές μπορούν να γίνουν με την ενσωμάτωση του Διαστημικού Συστήματος Ολοκλήρωσης και Ελέγχου (uset). Σε αυτήν την εγκατάσταση, έχει ξεκινήσει η διαδικασία παραγωγής του πρώτου εθνικού δορυφόρου επικοινωνίας της χώρας μας.
Ανακαίνιση του Αζερμπαϊτζάν μέσω δορυφόρου σε αυτό το πλαίσιο, οι δορυφόροι παρατήρησης της γης έξω από δορυφόρους επικοινωνίας, τηλεπισκόπηση ανάπτυξη δορυφορικών του έργου και υπάρχοντες δορυφόρους τηλεπισκόπισης της Τουρκίας (Gokturk-2) την παροχή, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις του Αζερμπαϊτζάν δεδομένων και κάνοντας κοινή χρήση δεδομένων στις δύο χώρες ars, θέση προσδιορισμός των δορυφορικών συστημάτων σε τομείς όπως η ανάπτυξη με το Αζερμπαϊτζάν για την κάλυψη της μακροχρόνιας συνεργασίας μεταξύ της Τουρκίας και του Αζερμπαϊτζάν μπορεί να γίνει.
Επιπλέον, μπορούν να αναπτυχθούν μικρά δορυφορικά έργα δορυφόρων InterSat. Σε αυτό το πλαίσιο, οι συνεντεύξεις μεταξύ οργανισμών μπορούν να γίνουν με τη λήψη κοινών σχεδίων που μπορούν να αντιμετωπιστούν.
Πηγή: tr.trend.az
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει