Αλλαγή της σήμανσης των σιδηροδρόμων και των ισόπεδων διαβάσεων

Αλλαγή της σήμανσης των σιδηροδρόμων και των ισόπεδων διαβάσεων: Τα πρότυπα έχουν τροποποιηθεί για να επισημάνουν και να κατασκευάσουν σιδηροδρομικές και ισόπεδες διαβάσεις και συστήματα προστασίας τους.
Ο κανονισμός του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε διαβάσεις επιπέδου σιδηροδρόμων και αρχές εφαρμογής δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα και τέθηκε σε ισχύ.
Κατά συνέπεια, οι σιδηροδρομικές διαβάσεις, η απόσταση του μετρητή 5 και στις δύο κατευθύνσεις από τη σιδηροδρομική γραμμή, που διασχίζουν τη σιδηροδρομική διαβάθμιση των δρόμων προσέγγισης που ανήκουν στην κατασκευή, τη συντήρηση, την επισκευή και τη λειτουργία των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας, λαμβάνονται από το ίδρυμα ή την οργάνωση του δρόμου.
Ο διαχειριστής σιδηροδρομικής υποδομής αναλαμβάνει την ευθύνη για την κατασκευή, τη συντήρηση, την επισκευή και τη λειτουργία των σιδηροδρομικών διαβάσεων, φραγμών, σημάνσεων, επιχρισμάτων και παρόμοιων στοιχείων στη σιδηροδρομική γραμμή στις σιδηροδρομικές διαβάσεις, στην απόσταση 5 και στις δύο κατευθύνσεις από τη σιδηροδρομική γραμμή και τη σιδηροδρομική γραμμή.
Αν και η πτήση βρίσκεται κάτω από χιλιάδες 30, στις υπάρχουσες διαβάσεις στα επίπεδα των επαρχιών ή των περιφερειακών κέντρων όπου δεν είναι δυνατό να ανοίξουν οι διαβάσεις των επιπέδων σύμφωνα με τις χερσαίες και σιδηροδρομικές συνθήκες που ορίζονται από τις σχετικές ουσίες, οι κυβερνήσεις θα αποφασίσουν να υποβαθμίσουν ή να ξεπεράσουν.
Τα τμήματα του μετρητή 3 των οδών προσέγγισης όλων των διαβάσεων στα επίπεδα θα μετατραπούν σε άσφαλτο ή λιθόστρωτο, λαμβάνοντας υπόψη τα κριτήρια που καθορίζονται στον κανονισμό για τις σιδηροδρομικές διαβάσεις από 30 σε 150 χιλ. Της κινητήριας ροπής. Σιδηροδρομική διαβάθμιση στο δρόμο που διασχίζει από τις δύο κατευθύνσεις κατά μήκος της απόστασης 150 μετρητές κίτρινο, ύψος 25 εκατοστά, πέτρινο υλικό, στη μέση της εθνικής οδού υπό μορφή κιγκλιδώματος από σκυρόδεμα ή αλουμίνιο τύπου New Jersey θα διαχωριστούν. Τα σήματα κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται στο οδόστρωμα που διασχίζει τη διαβάθμιση ισόπεδων θα βρίσκονται στην κατεύθυνση άφιξης και αναχώρησης. Μέσα στην πόλη θα υπάρχει ένας διάδρομος πεζών τουλάχιστον 150 μέτρων, μακρύς, κίτρινος, ύψος 10 εκατοστά υψηλής 1,5 για πεζούς στο δρόμο που διασχίζει τη σιδηροδρομική διαβάθμιση. Επιπλέον, οι ανακλαστήρες θα τοποθετούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα με τους άξονες CTP άκρη, όπως το κόκκινο δεξιά και το λευκό στα αριστερά.
Τα συστήματα παρακολούθησης της κάμερας θα δημιουργηθούν σε ορισμένες καθορισμένες διαβάσεις επιπέδων από τα θεσμικά όργανα και τους οργανισμούς που είναι υπεύθυνοι για το πέρασμα. Εάν υπάρχουν ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου που χρησιμοποιούνται από αξιωματικούς επιβολής του νόμου, όπως η αστυνομία ή η χωροφυλακή σε αυτά τα μέρη, το σύστημα που πρόκειται να εγκατασταθεί θα πρέπει να συνδεθεί με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της αστυνομίας.
Οι παρακολουθούμενες και εποπτευόμενες διαβάσεις επιπέδων θα επιβάλλονται από αξιωματικούς επιβολής του νόμου με ελαττωματικούς χρήστες. Σε περιπτώσεις όπου είναι δύσκολο να δημιουργηθεί σύνδεση με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου που χρησιμοποιούνται από αξιωματικούς επιβολής του νόμου λόγω τεχνικής υποδομής, θα εγκατασταθεί μόνο καταχωρημένο σύστημα κάμερας.
Οι υφιστάμενες διαβάσεις των σιδηροδρομικών επιπέδων θα πραγματοποιηθούν από το TCDD σύμφωνα με τον κανονισμό του TCDD για την εφάπαξ αποζημίωση από τον προϋπολογισμό του Υπουργείου κατά τη διάρκεια του έτους.
Μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται σε διαβάσεις επιπέδου σιδηροδρόμων και αρχές εφαρμογής που δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα