3 από λεωφορεία. αντιρρήσεις γέφυρας

3η αντίρρηση γέφυρας από οδηγούς λεωφορείων: σύστημα γέφυρας από οδηγούς λεωφορείων Η τρίτη γέφυρα αύξησε το κόστος του λεωφορείου κατά 5 χιλιάδες TL "
Η ανάγκη για υπεραστικά επιβατικά λεωφορεία να διασχίσουν τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία άνοιξε τον περασμένο μήνα, προκάλεσε αντίδραση από τους χειριστές των λεωφορείων. Οι χειριστές λεωφορείων ισχυρίστηκαν ότι η τρίτη γέφυρα επέκτεινε τον δρόμο 130 χιλιόμετρα, αυξάνοντας το κόστος ανά λεωφορείο σε 5 λίρες.
Τουρκία εκμετάλλευσης λεωφορείων Ομοσπονδία Συμβουλίου, η Διεθνής Ένωση της Ανατολίας και της Θράκης εκμετάλλευσης λεωφορείων, Ομοσπονδία Pan λεωφορείων, Σύλλογος Μεταφορές Διεθνείς οδικές μεταφορές επιβατών, προέβησαν σε κοινή ανακοίνωση τύπου.
Δήλωση Σταθμό Λεωφορείων Esenler γίνονται στο κτήριο διοίκησης, έκανε η Τουρκία Ομοσπονδίας Λεωφορείων Πρόεδρος Μπιρόλ Özcan.
Λέγοντας ότι ο στόχος τους δεν είναι να έρχονται σε αντίθεση με τη δράση, την αντίσταση ή την κυβέρνηση, ο Birol Özcan είπε ότι ο τομέας υπέστη ζημιές λόγω της αναγκαιότητας της γέφυρας Yavuz Sultan Selim σε υπεραστικά λεωφορεία, το κόστος αυξήθηκε και οι επιβάτες, ειδικά αυτοί που προέρχονται από τη Izmit και την ασιατική πλευρά της Κωνσταντινούπολης, έχασαν τον χρόνο τους.
Συναντήθηκαν με τους Υπουργούς και αξιωματούχους, καθώς και Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ γέφυρα που τα χρησιμοποιούν για να μεταδώσουν τα αιτήματά τους, δήλωσε ο Ozcan, θέλουν επίσης να χρησιμοποιήσετε μια τρίτη γέφυρα για τις διακοπές, τους είπε ότι θα μεταδώσουν.
Πρώτα απ 'όλα, ο Özcan ισχυρίστηκε ότι όλα τα έξοδα βαρύνουν τις εταιρείες λεωφορείων όσον αφορά τη μεταφορά, το χρόνο, τα έξοδα και τα καύσιμα, και ότι όλα τα έξοδα βαρύνουν τις εταιρείες λεωφορείων. "Είπαμε ότι υπάρχουν ζημιές από την άποψη της οικονομίας και του χρόνου. Ο Υπουργός μας άκουσε επίσης, σημείωσε και είπε ότι θα το διαβιβάσει στον Πρωθυπουργό ».
"ΑΦΟΡΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΔΥΟ ΓΕΦΥΡΕΣ"
Δηλώνοντας ότι θα υποστούν μεγάλες απώλειες στους δρόμους της Γιάλοβα, του Σζίτ, του Αδαπάζαρι, του Ντίσετς, της Προύσας και του Σμύρνης, ο Özcan είπε, «Μας πήρε μια απόφαση UKAME, είναι μια περίεργη απόφαση. Όλα τα τουριστικά λεωφορεία χρησιμοποιούν και τις 3 γέφυρες, μόνο τα 8 καταχωρημένα υπεραστικά λεωφορεία πρέπει να χρησιμοποιούν την τρίτη γέφυρα. Αυτή είναι μια αδικία, αυτή είναι μια αδικία. Πρέπει να αναζητήσουμε τα δικαιώματά μας, καθώς η βιομηχανία χειροτερεύει καθημερινά. Είπαμε εναντίον αυτού, ότι μας κάνετε λάθος, ας χρησιμοποιήσουμε τη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet και Yavuz Sultan Selim. Οι φίλοι μας τεντώθηκαν. Επίσης δεν το σκεφτήκαμε ποτέ ως δράση, αλλά ως δράση. Ειδικά στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης, την οποία εμείς, ως κοινότητα λεωφορείων, δεν έχουμε κάνει ποτέ κάτι τέτοιο », είπε.
«Σύμφωνα με τα στοιχεία μας, υπάρχει διαφορά 63 χιλιομέτρων. Η άφιξη ήταν 65 και 130 "είπε ο Özcan, συνεχίζοντας τα λόγια του ως εξής:
«Τώρα, οι εταιρείες που εργάζονται στην Ανατολία, τη Μαύρη Θάλασσα και το Σμύρνη έχουν μηνιαίο κόστος μεταξύ 5 και 6 λιρών αν διασχίσουν τη γέφυρα και χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομο μία φορά. Όσοι το χρησιμοποιούν δύο φορές είναι 12 χιλιάδες λίρες. 12 χιλιάδες λίρες είναι μια μεγάλη φιγούρα. Όταν χτυπήσετε το κάθισμα των 12 χιλιάδων λιρών, ξοδεύετε 15 - 16 θέσεις στη γέφυρα, ξοδεύετε στο ντίζελ, το ξοδεύετε στον αυτοκινητόδρομο. Οι ανταγωνιστές μας είναι το σιδηροδρομικό σύστημα, οι ιδιωτικές εταιρείες. Αυτή η γέφυρα Yavuz Sultan Selim σπάει την ανταγωνιστική μας δύναμη μαζί τους.
Αν χρησιμοποιήσουμε αυτή τη γέφυρα αυτές τις γιορτές, τα χρήματα που θα κερδίσουμε την ημέρα της γιορτής θα τα δώσουμε στη γέφυρα και στον αυτοκινητόδρομο. Τα κέρδη μας λιώνουν μέρα με τη μέρα. Σας παρακαλώ να ενημερώσετε τους επιβάτες σχετικά. Ας αντισταθούμε όλοι. Πάμε στη βουλή, ας μιλήσουμε στη βουλή. Πάμε στον πρωθυπουργό. Πάμε στον Πρόεδρο. Πάμε στο Υπουργείο Μεταφορών. Δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να κάνουμε σύσκεψη στη Βουλή. Μάλλον θα μας δώσουν ένα σόλο της Συνέλευσης για αυτή τη συνάντηση, θα μιλήσουμε και θα έρθουμε. Δεν είναι μποϊκοτάζ, δεν είναι απεργία, δεν είναι τίποτα.
180 εταιρείες παραπονιούνται για το κόστος της γέφυρας Yavus Sultan Selim. Και οι 330 εταιρείες μας το υποστηρίζουν. Το κόστος είναι πολύ υψηλό. Πολύ υψηλή απόσταση σε μίλια και κουραστική δουλειά. Δεν είμαστε εναντίον της κυβέρνησης, δεν είμαστε εναντίον του Προέδρου μας. Αυτό δεν το θέλουμε μόνο λόγω οικονομικών ζημιών και σπατάλη χρόνου. "