Η δημοτικότητα του ταξιδιού με το λεωφορείο δεν τελειώνει

Η δημοτικότητα των ταξιδιών με λεωφορείο είναι ατελείωτη: Ο Ömer Lütfi Ersöz, Διευθυντής Τερματικών Λεωφορείων, έκανε σημαντικές δηλώσεις στο Memleket.
Ο Ersöz είπε, «Ακόμα και αν αυξηθούν οι υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας και οι πτήσεις, η δημοτικότητα του σταθμού λεωφορείων Konya και των μεταφορών λεωφορείων θα συνεχιστεί», δήλωσε ο Ersöz σχετικά με τις εργασίες που θα πραγματοποιηθούν και θα γίνουν στα κεντρικά και περιφερειακά γκαράζ, «Τις επόμενες μέρες, η ασφάλεια θα αυξηθεί κάνοντας συσκευές X Ray στον σταθμό λεωφορείων της Konya. Θα κάνουμε ρυθμίσεις σε επαρχιακές επαρχίες », πρόσθεσε,« Είναι άνετο και ασφαλές να ταξιδεύετε με λεωφορείο ».
- Έχουν πειρατές στα σχολεία;
Δεν υπάρχει απολύτως σταθμός λεωφορείων και σταθμών λεωφορείων και σημεία σύνδεσης. Στο τερματικό σταθμό, συνεργαζόμαστε με τους υπαλλήλους μας και τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας.
- Πώς ξέρουμε ότι ο οδηγός δεν είναι πειρατής;
Όλοι οι οδηγοί σταθμών λεωφορείων είναι έγγραφα D1. Όσοι δεν έχουν αυτά τα έγγραφα είναι πειρατικοί οδηγοί.
- Τι είναι το πιστοποιητικό D1;
Είναι ένα επίσημο έγγραφο που δίνεται σε υπεραστικά λεωφορεία και οχήματα που εκδίδονται από το Υπουργείο Μεταφορών και Ναυτιλιακών Υποθέσεων. Αυτά τα οχήματα έχουν το δικαίωμα να κάνουν τακτικά ταξίδια. Οι μεταφορές το 2002 διέπονται από κανονισμό δύο σελίδων. Με το νόμο περί οδικών μεταφορών που θεσπίστηκε το 2, οι μεταφορές διαχωρίστηκαν μεταξύ τους. Με άλλα λόγια, η μεταφορά με λεωφορείο ονομάζεται σε ξεχωριστές κατηγορίες.
Πόσα λεωφορεία είναι διαθέσιμα στις δυνατότητες D1 και D2;
D1 και D2 χωρητικότητα στη χώρα σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το υπουργείο 28 χιλιάδες λεωφορεία.
-Έχει χαθεί η παλιά δημοτικότητα της μεταφοράς με λεωφορεία;
Εξακολουθεί να είναι έγκυρο μέσο μεταφοράς. 'Γιατί?' Εάν ρωτήσετε, πραγματοποιείται καθημερινή απευθείας μεταφορά σε 81 επαρχίες από 76 επαρχίες μέσω Konya. Οι αποστολές οργανώνονται από την Κόνια σε περισσότερες από 200 περιοχές. Μεταφέρουμε 40 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα και 65 χιλιάδες επιβάτες κατά τις περιόδους αιχμής. Πριν φτάσει το τρένο υψηλής ταχύτητας το 2011, κατά μέσο όρο 4500 επιβάτες χρησιμοποιούσαν λεωφορεία μεταξύ της Άγκυρας και της Κόνια την ημέρα. Ακόμα κι αν το τρένο υψηλής ταχύτητας εξαπλωθεί σε 81 επαρχίες, το λεωφορείο είναι αναντικατάστατο, γιατί έτσι παρέχουμε μεταφορά στις περιοχές μας.
- Βρίσκετε λογικές τιμές των εισιτηρίων;
Οι εταιρείες μας θεωρούν την ελεύθερη οικονομία της αγοράς για τον καθορισμό των τιμών. Δηλαδή, η εταιρεία Α είναι σε θέση να πάρει ένα υψηλότερο ποσό της εταιρείας Β ενώ το 25 είναι η τιμή του TL. Υπάρχει ένα ορισμένο κατώτερο όριο, αλλά κανένα ανώτερο όριο. Αυτή η αίτηση έγινε για να αποφευχθεί ο ανταγωνισμός.
Υπάρχει εφαρμογή χαμηλότερου ορίου μόνο στην Konya;
Όχι, εφαρμόζεται σε όλη την Τουρκία. Αυτή η αίτηση έγινε για να αποφευχθεί ο ανταγωνισμός. Για παράδειγμα, το 250 göre 300 km δεν μπορεί να είναι κάτω από το 25 TL, η εταιρεία μας κάνει τον καθορισμό των τιμών ανάλογα.
- Πόσες εταιρείες βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο σταθμό λεωφορείων; Πόσοι από αυτούς είναι ξένοι;
Έχουμε περίπου 110 εταιρείες που οργανώνουν καθημερινά ταξίδια. Τα κύρια ταξίδια οργανώνονται συνήθως από εταιρείες από την Κόνια, αλλά ξένες εταιρείες, ειδικά από τη Νοτιοανατολική και Ανατολική, έχουν επίσης λάβει θέση στο τερματικό λεωφορείων.
- Υπάρχει κάποια εταιρεία που δεν μπορεί να έρθει στην Κόνια ή θέλει να έρθει;
Δεν λέμε «δεν αγοράζουμε» αυτούς που θέλουν να έρθουν ανοιχτοί σε όλες τις εταιρείες μας που θέλουν να έρθουν.
-Πολλά από ποια επαρχία πηγαίνουμε στο Konya, μπορείτε να πείτε μια καθαρή φιγούρα;
Οι πτήσεις οργανώνονται κυρίως από την Κόνια προς τις κεντρικές επαρχίες όπως η Κωνσταντινούπολη, η Σμύρνη και η Άγκυρα. Οι άνθρωποι της Konya συνήθως πηγαίνουν σε 81 επαρχίες. Προέρχονται κυρίως στην Κόνια από την Ανατολή και τη Νοτιοανατολική.
- Πώς παρέχεται ασφάλεια στα σχολεία; Πόσο ασφαλές είναι να ταξιδέψετε με λεωφορείο;
Φυσικά, το ταξίδι με λεωφορείο είναι άνετο και ασφαλές. Παρέχουμε επίσης υπηρεσία Διαδικτύου για να μην βαρεθείτε ενώ ταξιδεύετε. Όλα τα είδη λιχουδιών είναι επίσης διαθέσιμα. Το μόνο πρόβλημα με το οποίο οι οδηγοί λεωφορείων είναι άβολα με το καύσιμο. Τα καύσιμα στα αεροσκάφη και τα πλοία παρέχονται χωρίς SCT και ΦΠΑ. Ακολουθείται από τους αυτοκινητόδρομους. Όσον αφορά την ασφάλεια σταθμών λεωφορείων, οι συσκευές ακτίνων Χ θα κυκλοφορήσουν τις επόμενες ημέρες. Η αστυνομία μας λαμβάνει επίσης τα απαραίτητα μέτρα από αυτή την άποψη. Επιπλέον, δεν αγοράζουμε πακέτα που δεν συνοδεύονται από επιβάτες. Αυτή η κατάσταση απαγορεύτηκε πριν από 4 χρόνια. Εάν ληφθεί, εφαρμόζεται το ποινικό μου σύστημα.
- Πόσο κοστίζει για αγορά λεωφορείου;
Η τιμή αγοράς ενός λεωφορείου είναι 400 χιλ. Ευρώ.
- Το λεωφορείο επηρεάζει την κυκλοφορία στην πόλη;
Ο δήμος μας έχει οργανώσει τις διαδρομές για τα λεωφορεία. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν επηρεάζουμε την κυκλοφορία στην πόλη. Ακόμα και τα λεωφορεία ταυτόχρονα δεν προκαλούν σύγχυση.
-Otogas είναι η βιτρίνα της πόλης.
Μεβλανά που πωλούν αναμνηστικά και γλυκά έξω από τους πολίτες μας και την πόλη μας μέσα από ένα φυλλάδιο που περιγράφει τον απερχόμενο διοικητή του Ικονίου, διανέμεται σε άλλες επαρχίες. Διανέμεται όχι μόνο για λόγους δημοσιότητας αλλά και για πολιτιστικούς σκοπούς. Άνοιξε επίσης ένα μεγάλο τζαμί.
- Είναι το Oogogar ικανό να αφαιρέσει την πυκνότητα του πληθυσμού του Konya;
Χρησιμοποιούμε τις υπάρχουσες ευκαιρίες με τον καλύτερο τρόπο. Εάν είναι απαραίτητο, ο δήμος μας θα εκτελέσει αποτελεσματικά έργα.
- Υπάρχει μελέτη για λογαριασμό των συνοικιών Konya;
3 χρόνια πριν, εντοπίσαμε την κατάσταση σε κακή κατάσταση. Κάθε μέρα εντοπίζουμε και κάνουμε τα λείπει.
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του παλαιού τερματικού γκαράζ και του τερματικού σταθμού Konya;
Υπάρχουν περισσότερες συνοικίες από το παλιό γκαράζ. Η Intercity μπορεί να επιτευχθεί από εκεί, αλλά μπορεί να θέσει την κυκλοφορία σε πρόβλημα.
Τι λέτε για τα ατυχήματα των λεωφορείων;
Στο σημείο εξόδου, συνεργαζόμαστε με τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας και τους δημοτικούς υπαλλήλους. Όσον αφορά τα ατυχήματα, η τροχαία μας ασχολείται ήδη με οδικές επιθεωρήσεις. Οι εταιρείες μας εξετάζουν επίσης κατά την επιλογή ενός οδηγού. Αυτό μειώνει το ποσοστό ατυχημάτων.
- Υπάρχει ασφάλιση προσωπικών θέσεων;
Έχουμε ασφάλιση θέσεων. Μετά το ατύχημα, καλύπτονται όλα τα νοσοκομειακά έξοδα έως και 60 χιλιάδες λίρες. Επιπλέον, το ίδιο κάθισμα δεν πωλείται για δεύτερη φορά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, αποζημιώνονται.