Γέφυρα Yavuz Sultan Selim Ανοίγει

Για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε το 2013 και ολοκληρώθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα 3 ετών, η εταιρεία χειριστή έλαβε κρατική εγγύηση 135 χιλιάδων οχημάτων ημερησίως. Η Γέφυρα Yavuz Sultan Selim, με κόστος 29 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μαζί με τους αυτοκινητόδρομους, η κατασκευή των οποίων ξεκίνησε στις 2013 Μαΐου 3, θα ανοίξει με μια τελετή που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΡΕΛΕΥΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ

Ενώ οι τελευταίες πινελιές έγιναν στο Yavuz Sultan Selim, την 39η γέφυρα του Βοσπόρου της Κωνσταντινούπολης, το θεμέλιο της οποίας ολοκληρώθηκε σε περίπου 3 μήνες από την ημέρα της τοποθέτησής του, οι αυτοκινητόδρομοι ήταν ασφαλτοστρωμένοι και οι πινακίδες τέθηκαν σε ισχύ. Τα διόδια για μικρά οχήματα πάνω από τη γέφυρα ανακοινώθηκαν ως 3 δολάρια συν ΦΠΑ. Αναμένεται ότι η γέφυρα, όπου θα οδηγηθούν ειδικά μεγάλα οχήματα, θα ανακουφίσει την κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Οι αυτοκινητόδρομοι 165 χιλιόμετρα Kurtköy-Akyazı και 88 χιλιόμετρα Kınalı Odayeri που περιλαμβάνονται στο έργο αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2018.

ΤΟ ΙΔΡΥΜΑ ΕΚΔΗΛΩΘΗΚΕ ΣΤΟ ΕΠΕΤΕΙΟ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ

Η 29η γέφυρα του Βοσπόρου, το θεμέλιο της οποίας τέθηκε με την τελετή στην οποία παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος Αμπντουλάχ Γκουλ και ο πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στις 2013 Μαΐου 3, κατά την επέτειο της κατάκτησης της Κωνσταντινούπολης στο Σάριερ, θα συνδέσουν τις δύο πλευρές του Βοσπόρου για τρίτη φορά. Οι πύργοι γεφυρών, οι οποίοι είναι 3 μέτρα στην ευρωπαϊκή πλευρά και 322 μέτρα στην ασιατική πλευρά, ολοκληρώθηκαν τον Ιανουάριο του 318 στο εργοτάξιο, το οποίο προχώρησε γρήγορα μετά την τοποθέτηση του ιδρύματος. Τον Μάιο του 2015, ο Βόσπορος συνδέθηκε μεταξύ τους για τρίτη φορά τραβώντας το "Cat Walk", το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση του κύριου καλωδίου μεταξύ των δύο πύργων, τραβώντας τα καλώδια οδήγησης που θα χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση της πασαρέλας.

Στη γέφυρα, η οποία φωτίστηκε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2015, τα κύρια καλώδια μεταφοράς που κατασκευάστηκαν με πλέξιμο 122 λεπτών χαλύβδινων καλωδίων ολοκληρώθηκαν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αφού τοποθετήθηκαν τα καταστρώματα με ρυθμό ρεκόρ, το τελευταίο κατάστρωμα 9 μέτρων τοποθετήθηκε στη θέση του με μια τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 9 Μαρτίου 2016. Η πρώτη οδική άσφαλτο ξεκίνησε το 2014 στις οδογέφυρες και τις εργασίες κατασκευής δρόμων, οι οποίες συνεχίζονται όχι μόνο στη γέφυρα, αλλά και στους περιφερειακούς δρόμους. Αναφέρθηκε ότι 3 χιλιόμετρα από τον αυτοκινητόδρομο μήκους 116 χιλιομέτρων που χτίστηκε στην 13,5η Γέφυρα του Βοσπόρου και στον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά περνά πάνω από οδογέφυρες. Και οι 85 οδογέφυρες του έργου, μερικές από τις οποίες φτάνουν τα 64 μέτρα σε ύψος, ολοκληρώθηκαν τον περασμένο μήνα.

RECORDMEN BRIDGE

Η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, όπου χιλιάδες εργαζόμενοι και μηχανικοί εργάζονται 24 ώρες την ημέρα, θα είναι η ευρύτερη γέφυρα στον κόσμο όταν τελειώσει με πλάτος 59 μέτρα. 8 λωρίδες αυτοκινητόδρομου και 2 λωρίδες σιδηροδρόμων, το συνολικό μήκος της γέφυρας 10 λωρίδων πάνω από τη θάλασσα θα είναι 1408 μέτρα. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 2 164 μέτρα. Με αυτό το χαρακτηριστικό, η γέφυρα θα είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με σιδηροδρομικό σύστημα. Η γέφυρα δημιουργεί ένα νέο ρεκόρ όσον αφορά το μήκος των πύργων της γέφυρας. Το ύψος του πύργου στο Garipçe στην ευρωπαϊκή πλευρά είναι 322 μέτρα και το ύψος του πύργου στο τμήμα Poyrazköy στην πλευρά της Ανατολίας είναι 318 μέτρα. Στο έργο χρησιμοποιήθηκαν περίπου 230 χιλιάδες κυβικά μέτρα σκυροδέματος, 50 χιλιάδες τόνοι ράβδων, 57 χιλιάδες τόνοι δομικού χάλυβα και 28 χιλιάδες τόνοι χαλύβδινων καλωδίων. Περίπου 8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ασφάλτου χύθηκαν σε γέφυρες και αυτοκινητόδρομους.

258 KILOMETRICAL ΝΕΕΣ ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ θα ανοίξει στο τέλος του 2018

Το αεροδρόμιο Atatürk, το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen και το νέο 3ο αεροδρόμιο θα συνδεθούν μεταξύ τους με το σιδηροδρομικό σύστημα που θα ενσωματωθεί στο Marmaray και το μετρό της Κωνσταντινούπολης στο έργο. Στη συνέχεια του έργου, υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι Kurtköy-Akyazı 165 χιλιομέτρων και αυτοκινητόδρομοι Kınalı Odayeri 88 χιλιομέτρων. Αναμένεται να ολοκληρωθεί και να προστεθεί στο σύστημα μέχρι το τέλος του 257, όταν οι εργασίες συνεχίζονται στους αυτοκινητόδρομους 2018 χιλιομέτρων.

ΗΜΕΡΑ 135 ΧΙΟΝΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

Η πρώτη γέφυρα και ο αυτοκινητόδρομος Northern Marmara θα λειτουργεί από την IC ICçtaş - Astaldi JV για περίοδο 10 ετών, 2 μηνών και 20 ημερών. Στο τέλος αυτής της περιόδου, θα παραδοθεί στο Υπουργείο Μεταφορών. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της 3ης γέφυρας και αυτοκινητόδρομου, υπάρχει εγγύηση του Δημοσίου για 135 χιλιάδες περάσματα αυτοκινήτων κάθε μέρα.